- Se espera que las pérdidas netas de la industria se reduzcan a $ 11.6 mil millones en 2022 después de una pérdida de $ 51.8 mil millones en 2021 (empeorada desde la pérdida de $ 47.7 mil millones estimada en abril).
- Se espera que la demanda (medida en RPK) se ubique en el 40% de los niveles de 2019 para 2021, y aumente al 61% en 2022.
- Se espera que el número total de pasajeros de las aerolíneas alcance los 2.3 millones en 2021.
El Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunció su última perspectiva para el desempeño financiero de la industria de las aerolíneas que muestra mejores resultados en medio de la continua crisis de COVID-19:
- Se espera que las pérdidas netas de la industria se reduzcan a $ 11.6 mil millones en 2022 después de una pérdida de $ 51.8 mil millones en 2021 (empeorada desde la pérdida de $ 47.7 mil millones estimada en abril). Las estimaciones de pérdidas netas para 2020 se han revisado a $ 137.7 mil millones (de $ 126.4 mil millones). Sumando estos, se espera que las pérdidas totales de la industria en 2020-2022 alcancen los $ 201 mil millones.
- Se espera que la demanda (medida en RPK) se ubique en el 40% de los niveles de 2019 para 2021, y aumente al 61% en 2022.
- Se espera que el número total de pasajeros alcance los 2.3 millones en 2021. Esto aumentará a 3.4 millones en 2022, lo que es similar a los niveles de 2014 y significativamente por debajo de los 4.5 millones de viajeros de 2019.
- Se espera que la fuerte demanda de carga aérea continúe con la demanda de 2021 en un 7.9% por encima de los niveles de 2019, creciendo a un 13.2% por encima de los niveles de 2019 para 2022.
“La magnitud de la crisis del COVID-19 para las aerolíneas es enorme. Durante el período 2020-2022, las pérdidas totales podrían superar los $ 200 mil millones. Para sobrevivir, las aerolíneas han reducido drásticamente los costos y adaptado su negocio a las oportunidades disponibles. Eso hará que la pérdida de $ 137.7 mil millones de 2020 se reduzca a $ 52 mil millones este año. Y eso se reducirá aún más a $ 12 mil millones en 2022. Hemos superado con creces el punto más profundo de la crisis. Si bien siguen existiendo problemas graves, se vislumbra el camino hacia la recuperación. La aviación está demostrando su capacidad de recuperación una vez más ”, dijo Willie Walsh, director general de IATAcol.
El negocio de la carga aérea se está desempeñando bien y los viajes nacionales se acercarán a los niveles anteriores a la crisis en 2022. El desafío son los mercados internacionales, que siguen gravemente deprimidos a medida que continúan las restricciones impuestas por el gobierno.
“La gente no ha perdido el deseo de viajar, como vemos en la sólida capacidad de recuperación del mercado interno. Pero las restricciones, la incertidumbre y la complejidad les impiden realizar viajes internacionales. Más gobiernos ven las vacunas como una salida a esta crisis. Estamos totalmente de acuerdo en que las personas vacunadas no deberían tener limitada su libertad de movimiento de ninguna manera. De hecho, la libertad de viajar es un buen incentivo para que más personas se vacunen. Los gobiernos deben trabajar juntos y hacer todo lo que esté a su alcance para garantizar que las vacunas estén disponibles para cualquiera que las desee ”, dijo. Walsh.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- Se espera que la demanda (medida en RPK) se ubique en el 40% de los niveles de 2019 para 2021, y aumente al 61% en 2022.
- In fact, the freedom to travel is a good incentive for more people to be vaccinated.
- Se espera que la demanda (medida en RPK) se ubique en el 40% de los niveles de 2019 para 2021, y aumente al 61% en 2022.
