MOBILE, AL - En una ceremonia muy esperada hoy en Mobile, Alabama, Airbus inauguró las operaciones en su primera instalación de fabricación en EE. UU. La planta, que ensambla la familia líder en la industria de A319, A320 y A321, está oficialmente abierta al público, con un equipo calificado de más de 250 empleados de fabricación de Airbus que ahora trabajan en el primer avión Airbus fabricado en Estados Unidos.
"Nuestra producción de aviones comerciales en Mobile significa dos cosas: que Airbus se ha convertido en el primer fabricante de aviones verdaderamente global y que Airbus es ahora también un fabricante verdaderamente estadounidense", dijo el presidente y director ejecutivo de Airbus, Fabrice Brégier. "Con la incorporación de nuestras instalaciones en EE. UU. A nuestra red de producción en Europa y Asia, hemos ampliado estratégicamente nuestra base industrial mundial".
“La planta de fabricación de Airbus en EE. UU. Es un paso importante en la estrategia de Airbus, que fortalece nuestra posición como líder y competidor en todos nuestros mercados clave”, continuó Fabrice Brégier. “Nos permite hacer crecer nuestra ya significativa presencia en Estados Unidos, el mercado de aviones de pasillo único más grande del mundo, y estar más cerca de nuestros clientes estadounidenses y socios proveedores clave. Al mismo tiempo, la capacidad industrial ampliada nos da más flexibilidad para aumentar la producción en Airbus a fin de satisfacer la demanda mundial. La instalación en EE. UU. Es una buena noticia para la empresa Airbus en general, ya que esta mayor capacidad de producción crea oportunidades de crecimiento global en toda la empresa y en toda nuestra cadena de suministro ”.
Airbus anunció planes para la instalación de fabricación de 600 millones de dólares estadounidenses en 2012, y la construcción comenzó en Mobile Aeroplex en Brookley al año siguiente. El primer avión comercial Airbus fabricado en Estados Unidos, un A321, se entregará la próxima primavera. Para 2018, la instalación producirá entre 40 y 50 aviones de pasillo único por año. El pronóstico del mercado de Airbus indica una demanda durante los próximos 20 años (de todos los fabricantes) de unos 4,700 aviones de pasillo único solo en América del Norte.
Fabrice Brégier y los miembros de la nueva fuerza laboral de Airbus en Mobile estuvieron acompañados hoy en la ceremonia inaugural por el CEO de Airbus Group, Tom Enders, el gobernador de Alabama, Robert Bentley, el senador Jeff Sessions, el congresista Bradley Byrne y muchos otros dignatarios, ejecutivos de aerolíneas y aeroespaciales líderes locales. El evento para toda la industria y la comunidad se convocó con el tema "¡Pongámonos a trabajar juntos!" y culminó con la colocación ceremonial de un cartel en un componente del primer avión que se producirá en Mobile. El cartel dice: "Este avión fabricado con orgullo en los EE. UU. Por el equipo mundial de Airbus".
La instalación de fabricación de Airbus en EE. UU. Se suma a otras operaciones de Airbus y Airbus Group en los Estados Unidos, incluidas, por ejemplo, las oficinas de ingeniería de Airbus en Alabama (Mobile) y Kansas (Wichita); un centro de formación de Airbus en Florida (Miami); Instalación de Airbus Defence & Space Military Aircraft en Alabama (Mobile); Las fábricas y operaciones de Airbus Helicopters en Mississippi (Columbus) y Texas (Grand Prairie); e instalaciones de repuestos de aviones en Georgia (Atlanta), Florida (Miami) y Virginia (Ashburn). La sede estadounidense de Airbus, Airbus Defence & Space y Airbus Group se encuentra en Herndon, Virginia, mientras que la sede de Airbus en América Latina se encuentra en Miami. Airbus y Airbus Group también son clientes importantes de otras empresas aeroespaciales estadounidenses, ya que solo el año pasado compraron componentes y materiales por valor de 16.5 millones de dólares a proveedores estadounidenses.
El establecimiento de la instalación de fabricación de Airbus US duplica el número de fabricantes de grandes aviones comerciales en los Estados Unidos, creando puestos de trabajo, ampliando las habilidades y estableciendo un nuevo centro de competencia aeroespacial en la costa del Golfo de Estados Unidos. Además del nuevo sitio de fabricación de Alabama, Airbus ensambla aviones comerciales en modernas instalaciones en Hamburgo (Alemania), Tianjin (China) y Toulouse (Francia).
