- Lanzada en febrero de 2021, ALBATROSS es una iniciativa a gran escala de los principales grupos de partes interesadas de la aviación europea liderada por Airbus.
- ALBATROSS sigue un enfoque holístico que cubre todas las fases del vuelo, involucrando directamente a todos los grupos de interés relevantes.
- A partir de septiembre de 2021, las pruebas en vivo incluirán alrededor de 1,000 vuelos de demostración, mostrando soluciones operativas maduras con ahorros potenciales de combustible y emisiones de CO2.
Aerobús, Aire Francia y DSNA, el proveedor francés de servicios de navegación aérea (ANSP), han comenzado a trabajar para el desarrollo de “los vuelos más eficientes desde el punto de vista energético”, tras su vuelo de demostración inaugural de París a Toulouse Blagnac el día del evento Airbus Summit. El avión voló una trayectoria optimizada, marcando la primera de una serie de pruebas planificadas durante 2021 y 2022 en el marco del proyecto ALBATROSS de la Empresa Común de Investigación ATM de Cielo Único Europeo (SESAR JU).
Lanzada en febrero de 2021, ALBATROSS es una iniciativa a gran escala de los principales grupos de partes interesadas de la aviación europea liderada por Airbus. Su objetivo es demostrar, a través de una serie de vuelos de demostración en vivo puerta a puerta en toda Europa, la viabilidad de implementar la mayoría de los vuelos energéticamente eficientes a corto plazo, combinando varias innovaciones técnicas y operativas de I + D.
“ALBATROSS” sigue un enfoque holístico que cubre todas las fases de vuelo, involucrando directamente a todos los grupos de partes interesadas relevantes (como aerolíneas, ANSP, administradores de red, aeropuertos e industria) y aborda los aspectos operativos y tecnológicos de la aviación y la gestión del tráfico aéreo (ATM). Se pondrán en práctica muchas soluciones durante las demostraciones de vuelo, desde nuevos procedimientos de aproximación de precisión hasta ascenso y descenso continuos, una gestión más dinámica de las limitaciones necesarias del espacio aéreo, rodaje sostenible y uso sostenible de combustible de aviación (SAF).
Gracias a la transmisión de datos de trayectoria en cuatro dimensiones, ATM podrá optimizar y predecir mejor la trayectoria de una aeronave, lo que le permitirá reducir de manera inmediata y concreta la huella ambiental de un vuelo.
A partir de septiembre de 2021, estas pruebas en vivo incluirán alrededor de 1,000 vuelos de demostración, mostrando soluciones operativas maduras con ahorros potenciales de combustible y emisiones de CO2. Se espera que los primeros resultados estén disponibles en 2022.
Los socios de ALBATROSS son Airbus, Aire Francia, Austro Control, DLR, DSNA, Eurocontrol, LFV, Lufthansa, Novair, Schiphol, Smart Airport Systems, SWEDAVIA, SWISS, Thales AVS France y WIZZ AIR UK.
La financiación del proyecto es proporcionada por la UE en virtud del Acuerdo de subvención No 101017678.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- The aircraft flew an optimized trajectory, marking the first of a series of trials planned during 2021 and 2022 within the framework of the Single European Sky ATM Research Joint Undertaking (SESAR JU) “ALBATROSS” project.
- Airbus, Air France and DSNA, the French Air Navigation Service Provider (ANSP), have begun working towards the development of “most energy efficient flights”, following their inaugural demonstration flight from Paris to Toulouse Blagnac on the day of the Airbus Summit event.
- It aims to demonstrate, through a series of gate-to-gate live demonstration flights across Europe, the feasibility of implementing most energy efficient flights in the short term, by combining several R&D technical and operational innovations.
