NUEVA DELHI - Con Air India programada para trasladar todas sus operaciones nacionales a la Terminal 3 el 11 de noviembre, la aerolínea todavía está lidiando con importantes problemas de manejo de equipaje, incluso cuando llamó a 100 miembros adicionales del personal de otras ciudades para ayudar.
Según el Times of India, el domingo, la aerolínea nacional experimentó varios retrasos, algunos de hasta siete horas, que la aerolínea atribuyó a la falta de disponibilidad del estacionamiento el día anterior.
"Dado que hubo escasez de plazas de aparcamiento el sábado, muchos de nuestros vuelos se retrasaron y su impacto también se pudo sentir el domingo", dijeron las fuentes. Sin embargo, fuentes del ministerio dijeron que la aerolínea se enfrentaba a un gran problema con su agencia de asistencia en tierra y, aunque había subcontratado algunos de sus vuelos a otras empresas de asistencia en tierra, los vuelos que gestionaba por su cuenta eran un desastre.
Se retrasaron dos vuelos, uno para Chennai programado para la salida a las 7.45 pm y el otro para Amritsar programado para las 7.30 pm. Se habían emitido tarjetas de embarque para ambos vuelos, pero el embarque no se realizó. Esto desató la ira entre los pasajeros que comenzaron a gritar en la puerta de seguridad.
“Contra una fuerza requerida de 650, Air India solo tenía 370 operarios en tierra trabajando para él. A eso se sumaba el problema de operaciones divididas donde la mano de obra de la aerolínea se había dividido completamente. La aerolínea ahora necesita resolver estos problemas antes de que todas las operaciones fracasen ”, dijo un alto funcionario.
El domingo, AI 645 de Chennai programado para llegar al mediodía finalmente aterrizó en Delhi a las 7.15 pm. El AI 349 de Shanghái, programado para llegar a las 2.45 a. M., Aterrizó a las 8.44 p. M., Lo que también retrasó su salida. AI 610 a Jaipur salió de Delhi a las 9.45 pm contra su salida programada para las 6.20 pm.
”Los vuelos que se han interrumpido son solo los que se han trasladado a la T3. Nuestro programa de invierno se basó en el entendimiento de que las operaciones nacionales se habrían trasladado a T3 para entonces. Si no hubiéramos trasladado estos 11 vuelos a la T3, nos habríamos enfrentado a peores retrasos. El sábado, por alguna razón, la dirección del aeropuerto no nos dio plazas de aparcamiento. Los que íbamos obteniendo también estaban en el lado internacional desde donde teníamos que llevar pasajeros a la terminal en buses. Solo el domingo nos dieron aeropuentes y también llamamos a alrededor de 100 miembros del personal de otras estaciones para ayudar hasta el momento en que todas las operaciones se trasladen aquí. A partir del lunes, esperamos ver una gran mejora en los servicios ”, dijo un funcionario de la aerolínea.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- Sin embargo, fuentes del ministerio dijeron que la aerolínea se enfrentaba a un gran problema con su agencia de asistencia en tierra y, aunque había subcontratado algunos de sus vuelos a otras empresas de asistencia en tierra, los vuelos que gestionaba por su cuenta estaban en un lío.
- Con Air India lista para trasladar todas sus operaciones nacionales a la Terminal 3 el 11 de noviembre, la aerolínea todavía está lidiando con importantes problemas de manejo de equipaje, incluso cuando llamó a 100 miembros adicionales del personal de otras ciudades para colaborar.
- Sólo el domingo nos dieron aeropuentes y también llamamos a unos 100 miembros adicionales de otras estaciones para que colaboraran hasta el momento en que todas las operaciones se trasladaran aquí.
