La demanda de transporte aéreo sigue cayendo en espiral

Por cuarto mes consecutivo, el rendimiento del transporte aéreo mundial ha registrado un crecimiento interanual negativo y el peor rendimiento de los últimos tres años. La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) publicó datos para los mercados mundiales de carga aérea que muestran que la demanda, medida en toneladas de carga y kilómetros (FTK), disminuyó un 4.7% en febrero de 2019, en comparación con el mismo período en 2018.

La capacidad de carga, medida en toneladas de carga disponible por kilómetro (AFTK), aumentó un 2.7% interanual en febrero de 2019. Este fue el duodécimo mes consecutivo en que el crecimiento de la capacidad superó el crecimiento de la demanda.

La demanda de carga aérea sigue enfrentando vientos en contra importantes:

• Las tensiones comerciales pesan sobre la industria;
• La actividad económica mundial y la confianza de los consumidores se han debilitado;
• Y el índice de gerentes de compras (PMI) para pedidos de fabricación y exportación ha indicado una caída en los pedidos de exportación globales desde septiembre de 2018.

“La carga está estancada y se han enviado volúmenes más pequeños en los últimos cuatro meses que hace un año. Y con el debilitamiento de las carteras de pedidos, el deterioro de la confianza del consumidor y las tensiones comerciales que se ciernen sobre la industria, es difícil ver un cambio temprano. La industria se está adaptando a nuevos mercados para el comercio electrónico y los envíos de carga especial. Pero el mayor desafío es que el comercio se está desacelerando. Los gobiernos deben darse cuenta del daño causado por las medidas proteccionistas. Nadie gana una guerra comercial. A todos nos va mejor cuando las fronteras están abiertas a las personas y al comercio ”, dijo Alexandre de Juniac, Director General y CEO de IATA.

Desempeño Regional

Todas las regiones registraron una contracción en el crecimiento interanual de la demanda en febrero de 2019, excepto América Latina.

• Las aerolíneas de Asia-Pacífico registraron una demanda de contratos de carga aérea en un 11.6% en febrero de 2019, en comparación con el mismo período en 2018. Las condiciones de fabricación más débiles para los exportadores de la región, las tensiones comerciales en curso y la desaceleración de la economía china afectaron al mercado. La capacidad disminuyó un 3.7%.

• Las aerolíneas norteamericanas vieron contraerse la demanda en un 0.7% en febrero de 2019, en comparación con el mismo período del año anterior. Este fue el primer mes de crecimiento interanual negativo registrado desde mediados de 2016, lo que refleja la fuerte caída del comercio con China. Los operadores norteamericanos se han beneficiado de la fortaleza de la economía estadounidense y del gasto de los consumidores durante el año pasado. La capacidad aumentó un 7.1%.

• Las aerolíneas europeas experimentaron una contracción en la demanda de fletes del 1.0% en febrero de 2019 en comparación con hace un año. La disminución es consistente con las condiciones de fabricación más débiles para los exportadores en Alemania, una de las principales economías de Europa. Las tensiones comerciales y la incertidumbre sobre el Brexit también contribuyeron al debilitamiento de la demanda. La capacidad aumentó un 4.0% interanual.

• Los volúmenes de carga de las aerolíneas de Oriente Medio se contrajeron un 1.6% en febrero de 2019 en comparación con el período del año anterior. La capacidad aumentó un 3.1%. Ahora es evidente una clara tendencia a la baja en la demanda de carga aérea internacional ajustada estacionalmente con el debilitamiento del comercio hacia / desde América del Norte que contribuye a la disminución.

• Las aerolíneas latinoamericanas registraron el crecimiento más rápido de cualquier región en febrero de 2019 en comparación con el año pasado, con un aumento de la demanda del 2.8%. A pesar de la incertidumbre económica en la región, varios mercados clave están obteniendo buenos resultados. La demanda de fletes internacionales ajustada estacionalmente logró un crecimiento por primera vez en seis meses. La capacidad aumentó un 14.1%.

• Los transportistas africanos vieron disminuir la demanda de carga en un 8.5% en febrero de 2019, en comparación con el mismo mes de 2018. Los volúmenes de carga internacional ajustados estacionalmente son más bajos que su pico de mediados de 2017; a pesar de esto, todavía son un 25% más altos que su mínimo más reciente a fines de 2015. La capacidad creció un 6.8% interanual.

Ver febrero completo resultados de flete (Pdf).