Los fabricantes de aviones rusos participan en el Salón Aeronáutico de París 2019, que comenzó el lunes en el aeropuerto de Le Bourget. Rusia no ha participado en el espectáculo desde 2014 debido a las sanciones occidentales.
Se espera que el 53º Salón Aeronáutico de París, que tendrá lugar del 17 al 23 de junio, reúna una vez más a los principales actores de la industria de la aviación mundial.
Este año, la industria aeronáutica rusa estará representada en la feria por aviones anfibios y helicópteros civiles.
La United Aircraft Corporation (UAC) de Rusia exhibirá el avión anfibio Be-200ES que se utiliza principalmente para combatir incendios (puede llevar 12 toneladas de agua a bordo), así como para búsqueda y rescate, patrulla marítima, carga y transporte de pasajeros. La aeronave se presentará en una exposición estática y también participará en el programa de vuelo. El principal operador de Be-200ES es el Ministerio de Emergencias de Rusia. El avión también se ha exportado a Azerbaiyán.
“En los últimos años, no exhibimos equipo militar en Le Bourget y Farnborough por razones obvias. La prioridad en las actividades de la exhibición se trasladó a los mercados objetivo del sudeste asiático y América del Sur ”, dijo el representante de UAC. “Este año presentamos el Be-200, que es el mejor en términos de características para la clase de anfibios. Un avión de este tipo puede estar en demanda en la región mediterránea que está sufriendo incendios estacionales ”, dijo, y agregó que el Be-200 ayuda regularmente a extinguir incendios en Europa.
El año pasado, UAC firmó un contrato para suministrar cuatro Be-200 (con opción a seis más) a la empresa estadounidense Seaplane Global Air Services.
El Be-200 está ingresando al mercado global con una perspectiva de cooperación internacional, y "si bien hay demanda para el avión, es lógico mostrarlo en Le Bourget", según el director de la Agencia de Aviaport Oleg Panteleyev. Dijo que la UAC también mostrará el simulador MC-21 en el airshow.
Los helicópteros civiles rusos se exhibirán en Le Bourget por primera vez desde 1989. Se presentarán dos helicópteros ligeros Ansat polivalentes. Se mostrarán en variantes de transporte médico y VIP. Los helicópteros se exhibirán en la exposición estática y participarán en el programa de vuelo del espectáculo aéreo.
Ansat es el helicóptero civil más nuevo suministrado por Russian Helicopters. Tiene la cabina más grande de su clase y es utilizado activamente por los servicios médicos aéreos rusos. Este helicóptero bimotor tiene un tamaño compacto y no requiere una gran área de aterrizaje. También se puede utilizar para transporte normal de pasajeros y VIP, entrega de carga y monitoreo ambiental. Se han completado con éxito las pruebas a gran altitud de Ansat, que confirmaron la posibilidad de su uso en terrenos montañosos a altitudes de hasta 3,500 metros. El helicóptero se puede operar en un rango de temperatura entre -45 y +50 grados Celsius.
Ansat se lanzó a los mercados internacionales en 2018. Por el momento, se han entregado a los clientes alrededor de 25 máquinas. El año pasado, se firmó un contrato para el suministro de 20 Ansats a la Asociación China de Ayuda para Emergencias y Desastres. Un Ansat equipado para el transporte de pasajeros se entregará al Craft Avia Center de México en 2020. También se están llevando a cabo negociaciones con clientes potenciales del sudeste asiático.
“El estreno europeo de Ansat es especialmente importante para nosotros, ya que demostrará nuestra competencia en el campo de la construcción de helicópteros civiles en uno de los espectáculos aéreos más prestigiosos del mundo ... Logramos aumentar la participación de helicópteros civiles en nuestra producción total del 5 por ciento en 2014 al 40 por ciento en 2018 ”, dijo el director general de Russian Helicopters, Andrey Boginsky. Y agregó: “Planeamos seguir avanzando en esta dirección para alcanzar la cifra de más del 50 por ciento en 2020”.
El espectáculo aéreo internacional de Le Bourget es uno de los espectáculos aéreos más grandes y antiguos del mundo. Tiene lugar cada dos años en el aeropuerto de Le Bourget, a 12 kilómetros de París. Rusia es un participante habitual en la feria. El primer avión ruso presentado en Francia fue el Tupolev ANT-35 en 1936. En 1965, la Unión Soviética mostró los helicópteros Mi-6, Mi-8 y Mi-10 por primera vez en el Salón Aeronáutico de París.
Según los organizadores, un total de 142 aviones internacionales -aviones, helicópteros y drones- participarán en la feria este año.
