¿Debería el gobierno obtener una parte de los ingresos de las aerolíneas? Esa es la última pregunta que se está explorando en el Comité de Transporte de la Cámara de Representantes de EE. UU.
El presidente del comité, el representante James Oberstar, demócrata de Minnesota, solicitó a la Oficina de Responsabilidad del Gobierno que investigue si una parte de las ganancias de los recargos por pasajes aéreos debe pagarse al gobierno.
Los cargos en cuestión incluyen tarifas adicionales por equipaje facturado, comidas, selección de asientos, cancelaciones de boletos y recargos por combustible.
Según las estadísticas del gobierno, las aerolíneas cobraron $ 1.1 mil millones en tarifas por exceso de equipaje en el año fiscal 2008 y $ 400 millones en tarifas de cancelación de boletos en el primer trimestre del año fiscal 2009. Según CNN, Oberstar dijo que las tarifas son "excesivas" y "Podría estar desviando fondos del Fondo Fiduciario Federal para Aeropuertos y Vías Aéreas, que financia la expansión y reparación del aeropuerto".
La mayoría de las principales aerolíneas cobran entre $ 15 y $ 20 por cada maleta en un vuelo de ida. Actualmente, Southwest Airlines es la única aerolínea importante que no cobra tarifas por equipaje documentado.
