Airbus ha lanzado una extensa gira por la región del Pacífico para mostrar el A220, su último miembro de la familia. El avión que se utiliza para la gira es un A220-300 alquilado a airBaltic de Letonia, que visitará nueve destinos en siete países. Estos incluirán tres paradas en Asia en el viaje de regreso a Europa.
La primera parada de la gira será la nación insular de Vanuatu en el Pacífico, hogar del cliente de lanzamiento del A220 de la región, Air Vanuatu. Luego, el avión visitará Australia (Sydney y Brisbane), Nueva Zelanda (Auckland), Nueva Caledonia (Noumea) y Papua Nueva Guinea (Port Moresby). En el camino de regreso a Europa, el avión se detendrá en Camboya (Phnom Penh) e India (Bangalore y Nueva Delhi).
Se planean exhibiciones estáticas en cada parada, así como vuelos de demostración para ejecutivos de aerolíneas y otros invitados.
El A220 es el único avión de nuevo diseño en el mercado de 100-150 asientos e incorpora tecnologías de vanguardia, el último diseño aerodinámico y motores de nueva generación. Juntos, estos avances generan ahorros de combustible de al menos un 20% en comparación con aviones de generaciones anteriores de tamaño similar.
Además, el A220 ofrece una capacidad de alcance extendido de hasta 3,400 millas náuticas. Esto hace que la aeronave sea especialmente adecuada para el tipo de operaciones que se ven en la región del Pacífico, incluidas las operaciones de corto a medio radio entre las diversas naciones insulares, así como rutas más largas a Australia y Nueva Zelanda.
El airBaltic A220-300 está equipado con una cabina de pasajeros de clase única con 145 asientos. Como en todos los aviones A220, el diseño consta de tres asientos en un lado del pasillo y dos en el otro. La cabina es la más grande en su categoría de tamaño, con asientos de clase económica más anchos y compartimentos de almacenamiento superiores espaciosos.
El A220 está disponible en dos versiones, con el A220-100 con capacidad para entre 100 y 130 pasajeros y el A220-300 más grande con capacidad para entre 130 y 160 en los diseños típicos de las aerolíneas. A finales de septiembre de 2019, los clientes de todo el mundo habían realizado pedidos de 525 aviones A220, 90 ya en servicio con seis operadores.
