Airbus abre el hangar de producción A220 en EE. UU. Y da la bienvenida al segundo cliente de EE. UU.

Airbus abre el hangar de producción del A220 en EE. UU. Y da la bienvenida al segundo cliente de EE. UU.
Airbus abre el hangar de producción A220 en EE. UU. Y da la bienvenida al segundo cliente de EE. UU.
Escrito por harry johnson

Airbus ha alcanzado dos hitos importantes en su instalación de producción de aviones comerciales en Mobile, Alabama: la compañía inauguró oficialmente las actividades de producción en un hangar de la línea de ensamblaje final recién construido y comenzó la producción del primer A220 fabricado en EE. UU. para JetBlue.

El nuevo hangar de 270,000 pies cuadrados, donde se pueden ensamblar los aviones A220-100 y A220-300, está oficialmente abierto al público después de un proyecto de construcción de 18 meses. Alberga cinco estaciones de ensamblaje primarias donde los principales ensamblajes de componentes de la estructura del avión se unen para una aeronave completa en un proceso de línea de flujo. De hecho, Airbus comenzó a producir aviones A220 en Mobile en agosto de 2019 utilizando el espacio en un hangar existente de la Línea de montaje final del A320 y hangares de apoyo recién construidos. Con la finalización del nuevo hangar, el sitio de producción de Airbus en Alabama ha duplicado oficialmente su tamaño.

Se alcanzó otro hito cuando Airbus dio la bienvenida a los primeros conjuntos de componentes destinados a convertirse en un A220 para JetBlue en el nuevo hangar. JetBlue será el segundo cliente atendido por el equipo de Mobile, y su primer A220 fabricado en EE. UU. Está programado para entregarse en el cuarto trimestre de 4.

“El equipo está emocionado de comenzar a trabajar en sus nuevas instalaciones y de dar la bienvenida a un nuevo cliente. Es un fuerte respaldo de JetBlue en este momento desafiante ”, dijo Paul Gaskell, presidente de A220 USA y director del programa A220 en dispositivos móviles. “La expansión de nuestra producción de aviones comerciales en Mobile a una segunda línea de productos solidifica aún más la posición de Airbus como un fabricante de aviones verdaderamente global y confirma que Airbus es una parte importante del panorama de fabricación estadounidense. Esta línea de montaje del A220 ayudará a satisfacer la demanda estadounidense del avión A220 ”.

Sobre el A220

El A220 es el único avión especialmente diseñado para el mercado de 100-150 asientos; Ofrece una eficiencia de combustible insuperable y comodidad para los pasajeros de fuselaje ancho en un avión de pasillo único. El A220 combina aerodinámica de vanguardia, materiales avanzados y motores turbofan con engranajes Pratt & Whitney de última generación PW1500G para ofrecer al menos un 20 por ciento menos de consumo de combustible por asiento en comparación con los aviones de la generación anterior. El A220 ofrece el rendimiento de un avión de pasillo único más grande. Con una cartera de pedidos de 642 aviones a finales de abril de 2020, el A220 tiene todas las credenciales para ganar la mayor parte del mercado de aviones de 100 a 150 asientos. La sede de los programas A220 se encuentra en Mirabel, Canadá, donde se encuentran las funciones dedicadas del programa, incluida la experiencia en ingeniería y las funciones de soporte.

#reconstruyendoviajes

QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:

  • “La expansión de nuestra producción de aviones comerciales en Mobile a una segunda línea de productos consolida aún más la posición de Airbus como fabricante de aviones verdaderamente global y confirma que Airbus es una parte importante del panorama manufacturero estadounidense.
  • Con una cartera de pedidos de 642 aviones a finales de abril de 2020, el A220 tiene todas las credenciales para hacerse con la mayor parte del mercado de aviones de 100 a 150 asientos.
  • La compañía inauguró oficialmente las actividades de producción en un hangar de línea de ensamblaje final recién construido y comenzó la producción del primer U.

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Acerca del autor.

harry johnson

Harry Johnson ha sido el editor de asignaciones de eTurboNews por más de 20 años. Vive en Honolulu, Hawái, y es originario de Europa. Le gusta escribir y cubrir las noticias.

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