Portador de bandera rusa Aeroflot planea reiniciar vuelos directos entre Moscú y VietnamLa ciudad de Ho Chi Minh comenzará el 31 de enero. El servicio funcionará dos veces por semana, los miércoles y domingos, utilizando aviones Boeing 777 con 368 asientos.
La duración del vuelo entre las dos ciudades es de aproximadamente nueve horas y 15 minutos.
A principios de diciembre, el Autoridad de Aviación Civil de Vietnam permitió a Aeroflot reanudar los servicios directos, incluidos los vuelos a Hanoi, suspendidos desde marzo del año anterior debido al conflicto entre Rusia y Ucrania.
Vietnam Airlines, la única aerolínea vietnamita que opera vuelos a Rusia, también suspendió simultáneamente su servicio a Moscú.
Durante casi dos años, los viajeros entre Vietnam y Rusia tuvieron que optar por vuelos de Emirates Airlines, Qatar Airways o Turkish Airlines con escalas en Oriente Medio debido a los servicios directos suspendidos. Esto resultó en tarifas más altas para los pasajeros.
Antes de la aparición de la COVID-19 a finales de 2019, Rusia se encontraba entre los 10 principales países que enviaban turistas a Vietnam.
Sin embargo, debido a la ausencia de vuelos directos, las llegadas desde Rusia se redujeron significativamente a 97,000 este año, lo que representa una quinta parte de las cifras anteriores a la COVID, principalmente de personas que llegaban en vuelos chárter.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- A principios de diciembre, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam permitió a Aeroflot reanudar los servicios directos, incluidos los vuelos a Hanoi, suspendidos desde marzo del año anterior debido al conflicto entre Rusia y Ucrania.
- Durante casi dos años, los viajeros entre Vietnam y Rusia tuvieron que optar por vuelos de Emirates Airlines, Qatar Airways o Turkish Airlines con escalas en Oriente Medio debido a los servicios directos suspendidos.
- Sin embargo, debido a la ausencia de vuelos directos, las llegadas desde Rusia se redujeron significativamente a 97,000 este año, lo que representa una quinta parte de las cifras anteriores a la COVID, principalmente de personas que llegaban en vuelos chárter.
