Air Serbia, la aerolínea nacional de la República de Serbia, anunció hoy que se han confirmado diez aviones A320neo de próxima generación para su flota. El acuerdo está valorado en más de mil millones de dólares a precios de catálogo.
El acuerdo para Air Serbia, revelado en el Dubai Air Show, forma parte del importante pedido de flota de su socio de capital Etihad Airways, por hasta 117 aviones Airbus.
El A320neo sustituirá a los ocho aviones A319 y dos A320, que actualmente se están alquilando para retirar progresivamente la envejecida flota de 10 aviones Boeing 737-300.
Se espera que los nuevos aviones A320neo se entreguen entre 2018 y 2020.
El anuncio del Airbus A320neo sigue al vuelo inaugural del primer A319 con librea de Air Serbia desde Belgrado a Abu Dhabi el 26 de octubre. El acuerdo para que Etihad Airways adquiera el 49 por ciento de Air Serbia y gestione la aerolínea en virtud de un contrato de gestión de cinco años se anunció el 1 de agosto.
Dane Kondić, director ejecutivo de Air Serbia, dijo que la aerolínea tenía el objetivo de ser una aerolínea de clase mundial y se había movido rápidamente para presentar los Airbus A319 y A320 más modernos para mejorar de inmediato la experiencia de viaje de sus huéspedes.
“La nueva flota de aviones Airbus A320neo es una parte clave de la estrategia para reposicionar a la aerolínea como la mejor en su clase con los aviones de pasillo único más modernos y cómodos. Estos aviones ofrecerán a nuestros huéspedes la mejor cabina del cielo.
"Con estos aviones A320neo estableceremos el punto de referencia en excelencia tanto en productos como en servicios a medida que ampliamos nuestra red a más destinos en Europa", dijo el Sr. Kondić.
El A320neo se ofrece como una opción para la Familia A320 e incorpora motores nuevos y más eficientes y grandes dispositivos de punta de ala "Sharklet", que juntos generarán hasta un 15 por ciento de ahorro de combustible. A finales de octubre de 2013, los pedidos en firme del NEO ascendían a 2,487 de 44 clientes, lo que lo convierte en el avión comercial más vendido de la historia y subraya su posición de liderazgo en el mercado.
Sinisa Mali, Consejero de Economía y Finanzas, Gabinete del Viceprimer Ministro del Gobierno de Serbia, accionista mayoritario de Air Serbia, dijo que el Gobierno había acordado con Etihad Airways tomar el avión para Air Serbia.
“Esto es bueno para Air Serbia y la gente de Serbia, porque ambos se han beneficiado de las economías de escala resultantes del importante pedido de Etihad Airways con Airbus.
“Con la entrega de estos diez nuevos aviones entre 2018 y 2020, Air Serbia será la primera aerolínea de la región en tener una flota moderna de nuevos aviones Airbus.
"La última entrega de un nuevo avión a Jat Airways, la antigua aerolínea nacional de Serbia, fue en 1988", dijo.
“Además, a través de nuestra asociación con Etihad Airways, se ha acreditado un pago de depósito previo realizado por Jat Airways contra el pago previo a la entrega de estos aviones.
"Este es un muy buen resultado para el pueblo de Serbia", dijo el Sr. Mali.
Mali dijo que el compromiso del Gobierno de Serbia con estos aviones refleja su compromiso con Air Serbia.
“Entendemos la importancia de Air Serbia para el desarrollo económico de Serbia. Estos aviones modernos y bien equipados son vitales para el desarrollo de una aerolínea confiable, orientada al cliente y rentable.
"Ya hemos visto una mejora dramática en la apariencia y la calidad del servicio y este acuerdo garantizará que el plan de crecimiento de la aerolínea esté asegurado con aviones de la más alta calidad", dijo Mali.
Desde que Air Serbia ha estado operando, ha lanzado una nueva ruta desde su centro en el Aeropuerto Internacional Nikola Tesla de Belgrado a Abu Dhabi en los Emiratos Árabes Unidos. Pronto se lanzarán vuelos a Banja Luka (Bosnia), Bucarest (Rumania), Ljubljana (Eslovenia) y Praga (República Checa). Estos nuevos vuelos se suman a los 25 destinos que ya ofrece Air Serbia.
Air Serbia también planea lanzar otras 12 nuevas rutas a 11 países entre enero y abril de 2014, además de reprogramar las operaciones existentes para optimizar las conexiones a través de su hub en Belgrado.
