HAMBURGO - La aerolínea estatal Emirates Airline aún no está experimentando una desaceleración en el negocio y las reservas para los próximos meses están en niveles altos, incluso cuando otras aerolíneas advierten que las economías tartamudos están afectando las ventas.
"Hasta ahora, con los dedos cruzados, no hemos visto ninguna disminución de la demanda", dijo el presidente Tim Clark a Reuters en una entrevista en el aeropuerto de Hamburgo.
Lufthansa advirtió la semana pasada sobre las ganancias y dijo que ofrecería menos asientos en sus aviones este invierno de lo esperado.
Por el contrario, su rival de bajo coste easyjet elevó su guía para el año, impulsada por los pasajeros de negocios.
Clark dijo que los niveles de reserva estaban en el rango alto del 70 por ciento para noviembre, que describió como fuerte para la época del año.
Clark, que voló a Hamburgo en un superjumbo Airbus A380 como parte de las celebraciones del centenario del aeropuerto, dijo que al Reino Unido y Alemania les estaba yendo bien, mientras que sus operaciones en Atenas registraban buenos factores de carga y rendimientos.
“Nuestro mayor problema es el combustible, pero ahora está saliendo”, dijo.
"Tienes el euro y la libra esterlina por el suelo, y eso nos da noches de insomnio porque gran parte de nuestros ingresos provienen de la zona euro y el Reino Unido, pero por otro lado, las monedas fuera de la zona euro son más fuertes".
Aviones y tragamonedas
Clark dijo que Emirates, que es el mayor cliente del A380 con 90 pedidos realizados, no estaba interesado en despegar ningún avión de Air Berlin, que está reduciendo su flota mientras se esfuerza por volver a la rentabilidad.
"Es importante que se arreglen ellos mismos porque Air Berlin es un muy buen socio para nosotros", agregó.
Clark también dijo que la aerolínea ya no estaba tratando de conseguir espacios en el nuevo aeropuerto de Berlín, que se abrirá el próximo verano.
Ha habido informes de que la aerolínea de bandera Lufthansa ha pedido al gobierno que no otorgue espacios a Emirates.
Lufthansa ha criticado abiertamente a Emirates, acusándola a ella y a otras aerolíneas del Golfo de tener una ventaja injusta y distorsionar el mercado porque están respaldadas por estados ricos.
“Si estuviéramos volando vacíos y cobrando precios tontos y destrozando mercados, etc., entonces el caso de nuestros amigos en las diversas aerolíneas que parecen oponerse a nosotros descansaría, pero no es así”, dijo Clark.
“Hay muchos lugares a los que Lufthansa no vuela”, dijo, citando lugares como muchas ciudades de África, Australia e Indonesia. "Lo hacemos, y los alemanes quieren ir allí".
