HAMBURGO, Alemania - Frente a los elevados costos de combustible en la actualidad, las aerolíneas buscan productos más livianos para el interior de sus cabinas, pero que también hagan que la experiencia del pasajero sea lo más cómoda posible. El próximo mes, se exhibirá una amplia gama de estos productos innovadores durante la Aircraft Interiors Expo en Hamburgo.
Aquí, el especialista en asientos de aerolíneas, Recaro, presentará uno de sus productos de asientos de clase económica más ligeros hasta el momento. La compañía dice que ha reducido significativamente el peso de cada unidad de asiento BL3520 a menos de 11 kg, lo que la hace aproximadamente un 30 por ciento más liviana que los modelos anteriores. El asiento crea más espacio vital para los pasajeros ya que el estante para literatura se coloca sobre la mesa de la bandeja en lugar de en el área de las rodillas, lo que brinda la posibilidad de tener más espacio para las piernas.
El fabricante italiano de asientos Aviointeriors lanzará su sistema de asientos económicos UltraLight Plus para vuelos de corta distancia. El sistema está hecho de una mezcla de aluminio y paneles compuestos que permiten una mayor comodidad de los pasajeros y un espacio habitable más grande para los pasajeros incluso en un paso de 28 ″.
Respondiendo a las solicitudes de superficies 'más suaves' alrededor de los pasajeros durante los vuelos, particularmente junto a las camas planas en primera clase y clase ejecutiva, MGR Foamtex exhibirá un nuevo panel de moldura suave patentado. El nuevo producto de clase ejecutiva de Cathay Pacific, que comienza a instalarse en las flotas de largo recorrido A330-300 y Boeing 777-300ER de la aerolínea este mes, utiliza MGR SoftWall para revestir la cabecera y también para cubrir la extensión de la cama. El producto utiliza una espuma de alto rendimiento que es tres veces más ligera que las alternativas a base de silicona.
Una tendencia reciente también ha visto a los diseñadores de asientos vincularse con proveedores de entretenimiento a bordo para crear conjuntamente productos integrados y más livianos. Intelligent Avionics lanzará su sistema AURA integrado en el asiento, listo para producción, que se muestra en una configuración de clase económica. La compañía dice que este sistema de comunicación y entretenimiento integrado, multitáctil y controlado por gestos es más de una tonelada más liviano que otros sistemas de audio y video a pedido (AVOD) comparables.
Mientras tanto, el proveedor francés de IFE, Vision Systems, promoverá su nuevo sistema VisiTouch. Integrado en un respaldo, este sistema AVOD pretende ser de fácil instalación y mantenimiento gracias al diseño de la placa que lo fija al asiento.
Aircraft Interiors Expo se lleva a cabo del 5 al 7 de abril en el Hamburg Messe en Alemania.
