El Ministro de Transporte alemán, Peter Ramsauer, pidió que el impuesto propuesto a los pasajeros aéreos se extienda a otros países europeos, según un periódico alemán.
"Estoy promoviendo un curso de acción lo más coherente posible", cita el periódico Handelsblatt a Ramsauer en un resumen de un artículo que se publicará el lunes.
La canciller Angela Merkel anunció el mes pasado planes para un impuesto a los pasajeros aéreos alemanes como parte de 80 millones de euros (103.8 millones de dólares) de medidas presupuestarias, sorprendiendo a la industria de la aviación y provocando protestas de aerolíneas y grupos de presión.
Según la propuesta, las compañías aéreas pagarán impuestos a partir de 2011 en función de la distancia que recorran los pasajeros. Para viajes más cortos, en la Unión Europea y países a menos de 2,500 km de distancia, el impuesto se fija en 13 euros (16.90 dólares). Para viajes más largos serían 26 euros.
Pero según los informes, el Ministerio de Economía del país ha planteado dudas sobre la propuesta debido a la preocupación de que el impuesto pueda terminar recortando el tráfico de pasajeros y anulando con creces cualquier aumento de ingresos que generaría el impuesto.
La asociación de aerolíneas alemanas BDF ha dicho que espera que 10,000 puestos de trabajo se trasladen al extranjero y que el volumen de pasajeros alemanes caiga en 5 millones por año debido al impuesto. En 2009 viajaron 182 millones de pasajeros en Alemania.
Las dos aerolíneas más grandes de Alemania, Lufthansa y Air Berlin, han protestado contra el impuesto propuesto, diciendo que será una carga para la industria justo cuando las aerolíneas europeas están luchando por salir de la peor crisis de la industria en décadas.
