- Lufthansa Group anuncia la compra de cinco Airbus A350-900 y cinco aviones Boeing 787-9
- Las aeronaves contribuyen en gran medida a mejorar la sostenibilidad al reducir el consumo de combustible y las emisiones de carbono en un 30 por ciento.
- Flota del Grupo Lufthansa: menos variedad de modelos de aviones, más eficiencia
Grupo Lufthansa está acelerando la modernización de su flota. Los aviones nuevos, de alto costo y bajo consumo de combustible están reemplazando a los tipos más antiguos en rutas de corto, mediano y largo recorrido. Como resultado, el Consejo Ejecutivo de Deutsche Lufthansa AG decidió comprar diez aviones de largo recorrido: cinco Airbus A350-900 y cinco Boeing B787-9. El Consejo de Supervisión aprobó la compra hoy. Estos aviones serán operados por Lufthansa Airline y fortalecerán la oferta premium de 5 estrellas de la marca principal del Grupo.
Como parte del programa de renovación de la flota de larga data, se entregará un total de 175 nuevos aviones a las aerolíneas del Grupo Lufthansa esta década.
Carsten Spohr, presidente de la junta ejecutiva y director ejecutivo de Deutsche Lufthansa AG, Dijo:
“Incluso en estos tiempos difíciles, seguimos invirtiendo en una flota del Grupo Lufthansa más moderna, más eficiente y con menos emisiones. Al mismo tiempo, estamos avanzando con la modernización de nuestra flota de larga distancia incluso más rápido de lo planeado antes de la pandemia de coronavirus debido a las oportunidades anticíclicas. Los nuevos aviones son los más modernos de su tipo. Queremos ampliar aún más nuestro papel de liderazgo global, entre otras cosas, con productos premium de vanguardia y una flota de última generación, especialmente porque tenemos una responsabilidad con el medio ambiente ".
Boeing-787 9
El Primer Boeing El 787-9 está programado para volar a Lufthansa el próximo invierno, y otros lo seguirán en la primera mitad de 2022. La decisión de hoy eleva el número total de pedidos en firme de Boeing 787-9 y Boeing 777-9 a 45 aviones.
Debido al impacto dramático de la pandemia de coronavirus en la aviación global, los aviones que habían sido pedidos por algunas aerolíneas no pudieron entregarse en los últimos doce meses. Lufthansa mantuvo conversaciones con Boeing y encontró la manera de comprar cinco 787-9 que ya estaban fabricados. Al mismo tiempo, el Grupo llegó a un acuerdo con Boeing sobre un plan de entrega reestructurado.
