El impuesto a los viajes aéreos introducido en marzo de este año debería abolirse como parte de un "marco de supervivencia" para la industria turística irlandesa, según una revisión intermedia del Grupo de Renovación Turística del Gobierno.
La revisión publicada ayer dividió sus recomendaciones en "acciones de supervivencia" que, dijo, deben tomarse ahora para asegurar que las empresas sobrevivan hasta finales de 2010; y “acciones de recuperación”, que deberían ponerse en marcha “para que el turismo irlandés vuelva a la senda del crecimiento a partir de 2011”.
El grupo sigue a Aer Lingus y Ryanair al pedir la abolición del impuesto de viaje de 10 € por pasajero que viaje más de 300 km desde los aeropuertos irlandeses.
Presidido por el empresario Maurice Pratt, el grupo dijo que el entorno para el turismo irlandés había "cambiado radicalmente para peor desde 2006", y agregó que el cambio se había producido a "la velocidad del factor warp".
La revisión detalló cinco acciones clave para la supervivencia, incluido el mantenimiento de la inversión, los activos turísticos "sudados", la priorización del gasto y el apoyo a empresas sostenibles. También hizo nueve recomendaciones para una recuperación que, según Pratt, podría ocurrir en 2011.
Al aceptar la revisión, el ministro de Turismo, Martin Cullen, se negó a decir si recomendaría a sus colegas del gabinete que se elimine el impuesto a los viajes. Solo comentó que tenía su “opinión propia”, que compartiría inicialmente con el Gobierno. Cullen dijo que el grupo de renovación también reconoció la necesidad de mantener el gasto en marketing y apoyo a las empresas turísticas. En última instancia, dijo que "el Gobierno, por supuesto, deberá considerar su respuesta dentro del contexto más amplio de la sostenibilidad fiscal y la renovación económica".
Sin embargo, el ministro fue inmediatamente criticado por la portavoz de turismo de Fine Gael, Olivia Mitchell, quien dijo que “necesita sacar la cabeza de la arena”.
Al describir el impuesto de salida como un "desastre", dijo que el Sr. Cullen debería estar avergonzado de que, tras haber insistido en el Dáil este año que el impuesto de viaje no era un elemento disuasorio, "el grupo que creó para asesorarlo en temas de turismo ha programado el impuesto". ”.
Dijo que había pruebas sólidas que sugerían que el impuesto “ha dañado nuestra competitividad y nuestra imagen. El Informe de la Comisión de Impuestos también destaca este tema y recomienda una revisión”.
Principales propuestas:
Abolir el impuesto a los viajes aéreos
Mantener la inversión en marketing.
Minimice los salarios, los costos y las tarifas de los servicios públicos
Mantener la inversión en la marca “Ireland”
Facilitar el acceso a Irlanda
Hacer que moverse sea más fácil
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- Al describir el impuesto de salida como un "desastre", dijo que el Sr. Cullen debería estar avergonzado de que, tras haber insistido en el Dáil este año que el impuesto de viaje no era un elemento disuasorio, "el grupo que creó para asesorarlo en temas de turismo ha programado el impuesto". ”.
- Air travel tax introduced in March this year should be abolished as part of a “survival framework” for the Irish tourism industry, according to a mid-term review from the Government's Tourism Renewal Group.
- Accepting the review Minister for Tourism Martin Cullen declined to say if he would be recommending to his Cabinet colleagues that the travel tax be scrapped.
