(eTN) - Se ha recibido confirmación de una fuente del Servicio de Vida Silvestre de Kenia (KWS) de que la entrega de bienes de capital solicitados, en este caso más de 100 vehículos nuevos, se ha retrasado "hasta nuevo aviso" debido a la actual desaceleración del turismo en Kenia. , lo que también ha afectado gravemente el número de visitantes a los parques nacionales. Con los ingresos en la puerta de embarque cayendo hasta en dos tercios, en comparación con los niveles previos a las elecciones, la organización está actuando con rapidez para apretarse el cinturón y retrasar las entregas de vehículos y otros bienes costosos puede ser solo un comienzo para que KWS esté listo para enfrentar los meses de escasez. adelante.
Otros inversores en el sector turístico también se enfrentan a la difícil decisión de seguir adelante con las renovaciones, modernizaciones y mejoras que se están llevando a cabo actualmente o planificadas para sus propiedades. Lo mismo se aplica a la expansión programada de la flota y las revisiones para las empresas de safaris, donde las cancelaciones de pedidos ya han comenzado a afectar a los proveedores clave de vehículos.
Con toda probabilidad, la mayoría de esas inversiones se están retrasando ahora hasta que esté visiblemente en marcha una recuperación total en el sector del turismo, lo que, sin embargo, también permitirá que otros destinos superen a Kenia en términos de mantener la calidad, la innovación y la diversificación de productos.
Incluso las aerolíneas nacionales que operan vuelos chárter para turistas están reflexionando sobre si aceptar o no la entrega de aviones adicionales recién encargados, ya que las perspectivas inmediatas no son exactamente alentadoras para ellos con una base de costos alta y un ingreso muy reducido. Los vuelos nacionales programados desde el aeropuerto Wilson de Nairobi a los parques nacionales y algunos destinos costeros también se enfrentan a graves recortes debido a la falta de pasajeros y se dice que las aerolíneas privadas que vuelan vuelos nacionales y regionales están sufriendo un revés de la suerte que disfrutaron hasta el final de diciembre del año pasado.
Según se informa, algunos de los operadores de hoteles y albergues ya están agotando sus reservas de efectivo y ahora se esperan despidos más generalizados en unas semanas, en caso de que la tendencia no se revierta masivamente. Esto se aplica en particular a los operadores hoteleros locales y regionales, sin el respaldo de otros mercados que tengan un buen desempeño, para respaldar sus operaciones en Kenia y África Oriental, mientras dure el declive aquí. De hecho, los informes más recientes hablan de una docena de complejos turísticos en Malindi que ya han cerrado por completo, despidiendo a unos 5,000 empleados directos e indirectos, con un efecto dominó en el resto de la economía de esta ciudad costera. Según se informa, la ocupación de camas en Malindi ha caído por debajo del 10 por ciento, amenazando con acabar con todo el sector turístico. El cónsul italiano en Malindi denunció la decisión de las empresas de vacaciones en Italia de suspender los vuelos a la costa de Kenia, que él mismo declaró “segura para visitar”, pero fue en vano.
Las duras lecciones aprendidas de las situaciones de 1982, 1997 y 2003 pueden resultar útiles para que la industria del turismo garantice su supervivencia a largo plazo, lo que significa reducir los costos al mínimo, retrasar nuevas inversiones y mantener sólo el personal esencial mientras se espera el giro de efectivo. y con la esperanza de superar esta prueba más dura hasta el momento para el sector turístico de Kenia. Mientras tanto, los líderes del turismo en Kenia pidieron una exención de la tasa de visa de 50 dólares estadounidenses por persona y concesiones en las tarifas de aterrizaje y estacionamiento de las aerolíneas con el fin de crear incentivos para que los operadores turísticos comiencen a devolver a los pasajeros a Kenia, que ahora están siendo reservados para otros destinos.
