Los costos de combustible para las aerolíneas estadounidenses disminuyeron en mayo con respecto al mes anterior y cayeron drásticamente con respecto al año anterior, según el Departamento de Transporte.
Pero los beneficios de la caída de los precios del combustible se han producido en momentos en que la industria de las aerolíneas lucha por atraer de regreso a los pasajeros que han reducido drásticamente los viajes de placer y de negocios en medio de la recesión mundial.
Algunas aerolíneas aumentaron recientemente las tarifas en partes de sus redes nacionales en medio de señales de que el mercado de viajes se estaba estabilizando, pero Southwest Airlines Co. (LUV) intervino a principios de este mes y provocó una guerra de tarifas cuando ofreció vuelos de ida por tan solo $ 30.
La Oficina de Estadísticas de Transporte informó que las aerolíneas gastaron 1.73 dólares el galón, un centavo menos que en abril y 3.23 dólares el galón en mayo de 2008. Las aerolíneas gastaron 1.74 dólares el galón en vuelos nacionales y 1.72 dólares el galón en vuelos internacionales.
BTS dijo la semana pasada que la puntualidad y el desempeño en el manejo de equipaje de las aerolíneas estadounidenses mejoraron nuevamente en mayo, y las 19 aerolíneas informaron un desempeño puntual a una tasa general del 80.5% de los vuelos a tiempo.
