Boeing Co. dijo el lunes que su segmento de financiamiento acordó arrendar 25 aviones 717 bimotores, la mayor parte de ellos operados anteriormente por Midwest Airlines Inc., con sede en Milwaukee, al operador de Mexicana Airlines, Grupo Mexicana de Aviación.
Boeing Capital Corp. dijo que la operación Mexicanaclick de la aerolínea mexicana comenzará a recibir el modelo 717 a finales de este mes.
El avión 717 de bajo consumo de combustible se configurará para que la aerolínea mexicana tenga capacidad para un máximo de 104 pasajeros, dijo un portavoz de Boeing, con 20 asientos de clase "élite" más espaciosos y 84 en clase turista.
En septiembre pasado, Midwest, económicamente estresado, entregó 16 de los 25 717 que había estado alquilando a Boeing Capital Corp., y de acuerdo con una presentación regulatoria de Boeing, el fabricante de aviones de Chicago recibió el derecho de pedirle a Midwest que devolviera los nueve aviones restantes bajo ciertas condiciones. condiciones.
El portavoz de Boeing confirmó hoy que 16 de los 25 aviones que se dirigen a Mexicana están siendo "reasignados" después de ser devueltos del Medio Oeste, pero dijo que el fabricante de aviones "aún no ha decidido" de dónde vendrán los nueve aviones restantes en el acuerdo de arrendamiento.
Boeing se convirtió en el fabricante del 717 cuando adquirió al ex rival McDonnell Douglass en la década de 1990 y, aunque el avión de pasajeros se considera un avión bien diseñado y es popular entre los viajeros, Boeing terminó la producción del 717 hace unos años. Aproximadamente 155 de los aviones están actualmente en condiciones de volar, dijo el portavoz, pero se negó a decir cuántos son propiedad de Boeing Capital Corp., el brazo financiero del fabricante de aviones.
