Los viajes aéreos premium se desplomaron aún más en noviembre cuando el comercio mundial se desaceleró y la confianza empresarial disminuyó, lo que se sumó a los problemas de las aerolíneas, dijo la Asociación Internacional de Transporte Aéreo.
La cantidad de pasajeros con boletos de primera clase y clase ejecutiva cayó un 11.5 por ciento en noviembre en comparación con el año anterior, dijo IATA hoy en un comunicado enviado por correo electrónico. Los descensos se debieron a una caída del 17.7 por ciento en los viajes a través del Pacífico, y los viajes transatlánticos disminuyeron un 9 por ciento. La caída fue la sexta consecutiva y superó la caída de octubre del 6.9 por ciento.
La evaporación de los viajes premium, la fuente de ingresos más lucrativa para las aerolíneas, agrava una caída en las ventas de boletos económicos impulsada por los consumidores que recortan en medio de una recesión global cada vez más profunda. La confianza empresarial en Japón se derrumbó en diciembre tras una caída récord de las exportaciones. La confianza manufacturera francesa cayó a un mínimo de 21 años ese mes, y el desempleo en el Reino Unido aumentó al ritmo más rápido desde 1991 en noviembre.
“Los viajes de negocios y otros viajes premium han caído de manera particularmente pronunciada desde que comenzaron las turbulencias financieras en septiembre del año pasado”, dijo la IATA. "El alcance de esta disminución refleja la gravedad de la recesión".
Los ingresos de las aerolíneas por la venta de boletos premium ahora están cayendo más rápido que el número de pasajeros, ya que el rendimiento promedio de las tarifas disminuye, dijo el organismo comercial. IATA estima que los rendimientos cayeron más del 12 por ciento en noviembre.
Ventas de tarifas
Virgin Atlantic Airways Ltd., la aerolínea de larga distancia controlada por el multimillonario Richard Branson, recortó las tarifas en los asientos de "clase alta" este mes en un intento de atraer a los pasajeros. British Airways Plc, que informó que el tráfico premium cayó un 12 por ciento en diciembre, también está recortando los precios de los boletos premium de ocio.
“No hay mucho que las aerolíneas puedan hacer”, dijo Douglas McNeill, analista de Blue Oar Securities en Londres. "Es simplemente una cuestión de soportar la depresión lo mejor que se pueda".
La industria mundial de las aerolíneas perderá hasta 2.5 millones de dólares este año a medida que disminuya el tráfico, y las aerolíneas de la región de Asia y el Pacífico representarán casi la mitad del déficit, dijo la IATA el 9 de diciembre. El tráfico de mercancías se desplomó casi un 14 por ciento en noviembre, la sexta vez consecutiva. disminución mensual, según IATA.
"Aún no se ha alcanzado el punto más bajo para los viajes aéreos, ya que el entorno económico aún se está deteriorando", dijo la organización comercial. "Con la caída de los rendimientos, este se está convirtiendo en el entorno de ingresos más difícil al que se ha enfrentado la industria".
