KAMPALA, Uganda (eTN) - Se recibió información de que la primera aerolínea verdaderamente de bajo costo de la región, Fly540, comenzará a operar desde Uganda a fines del próximo mes, luego de obtener su Certificado de Operador Aéreo de la Autoridad de Aviación Civil de Uganda (CAA). .
La aerolínea obtuvo la licencia en la última audiencia pública de la CAA a principios de año. La noticia generó entusiasmo entre los agentes de viajes y los viajeros, ya que se les puede ofrecer una variedad de destinos adicionales desde Entebbe, además del servicio dos veces al día que ya existe entre Entebbe y Nairobi.
Ya existe una intensa especulación sobre las rutas que volarán desde Entebbe en previsión de aprovechar sus tarifas generalmente mucho más bajas, mientras que los cargos de otras aerolíneas a menudo permanecen fuera del alcance de un segmento de mercado completamente nuevo al que se dirige Fly540.
Se espera que la aerolínea registre al menos dos aviones ATR42 en Uganda y actualmente está dando los toques finales a sus operaciones establecidas en el aeropuerto. La oficina de reservas y ventas del centro Fly540 está estratégicamente ubicada frente a la entrada principal de "Garden City", actualmente el centro comercial, de entretenimiento y de hospitalidad más prestigioso de Kampala, lo que facilita el acceso a los viajeros.
La aerolínea también ofrece un motor de reservas de última generación a través de su sitio web www.fly540.com para permitir reservas con acceso directo a Internet.
Desde que comenzó sus operaciones a Entebbe a principios de año, la aerolínea ya ha transportado a más de 7,000 pasajeros en la ruta con marcados aumentos de carga en el pasado más reciente, que se cree que fue a expensas de Air Uganda, que se vio obligada a suspender su vuelo matutino a Nairobi recientemente, según admitió él mismo, debido a la falta de factores de carga suficientes y al alto costo operativo de su viejo avión MD87.
Todos los indicadores ahora son que Fly540 no solo está aquí para quedarse, sino que está destinado a expandirse y traer nuevas opciones y destinos a Uganda. Es probable que las próximas nuevas operaciones planificadas, después de Kenia y Uganda, despeguen en Tanzania y Angola antes de trasladarse a otras partes de África occidental, donde Lonrho África también tiene amplios intereses comerciales. También se espera la confirmación final pronto sobre un acuerdo de asociación con Rwandair, que impulsaría aún más la posición de Fly540 en la región.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- Desde que comenzó sus operaciones a Entebbe a principios de año, la aerolínea ya ha transportado a más de 7,000 pasajeros en la ruta con marcados aumentos de carga en el pasado más reciente, que se cree que fue a expensas de Air Uganda, que se vio obligada a suspender su vuelo matutino a Nairobi recientemente, según admitió él mismo, debido a la falta de factores de carga suficientes y al alto costo operativo de su viejo avión MD87.
- Ya existe una intensa especulación sobre las rutas que volarán desde Entebbe en previsión de aprovechar sus tarifas generalmente mucho más bajas, mientras que los cargos de otras aerolíneas a menudo permanecen fuera del alcance de un segmento de mercado completamente nuevo al que se dirige Fly540.
- Se espera que la aerolínea registre al menos dos aviones ATR42 en Uganda y actualmente está dando los últimos toques a sus operaciones instaladas en el aeropuerto.
