(eTN) - Virgin Atlantic, una de las aerolíneas de larga distancia líderes en el mundo, dijo hoy que volará uno de sus Boeing 747 con biocombustible durante un vuelo de demostración en febrero. Será la primera vez que un avión comercial utiliza biocombustible en vuelo y es parte de una importante iniciativa entre algunas aerolíneas y Boeing para descubrir fuentes de combustible sostenible para aviones para el futuro.
El Virgin Atlantic 747 volará desde Londres Heathrow a Ámsterdam en un vuelo de demostración, sin pasajeros a bordo, utilizando un tipo de biocombustible verdaderamente sostenible que no compite con los recursos alimentarios y de agua dulce. El vuelo, en conjunto con Boeing y el fabricante de motores GE Aviation, es parte del impulso de Virgin Atlantic para reducir su impacto ambiental siempre que sea posible. La demostración forma parte de la visión de Virgin Atlantic de lo que la industria de la aviación puede lograr mediante el uso de tecnología de combustible limpio para reducir las emisiones de carbono.
Richard Branson, presidente de Virgin Atlantic, dijo: “Este avance ayudará a Virgin Atlantic a volar sus aviones utilizando combustible limpio antes de lo esperado. El vuelo de demostración del próximo mes nos brindará conocimientos cruciales que podemos utilizar para reducir drásticamente nuestra huella de carbono. Virgin Group se comprometió a invertir todas las ganancias de sus empresas de transporte en el desarrollo de energía limpia y con este avance estamos en el camino hacia el logro de nuestros objetivos”.
Virgin Atlantic se convirtió en la primera aerolínea del mundo en permitir a los clientes comprar sus compensaciones de carbono a bordo del avión durante un vuelo. Su programa de compensación, lanzado en noviembre pasado, es un esquema estándar de oro, que también está disponible para comprar en línea.
Virgin Atlantic también realizó el pedido más grande de Europa de Boeing 787 Dreamliners el año pasado, cuando ordenó 15 787-9, con opciones y derechos de compra sobre otros 28 aviones. El 787 Dreamliner es hasta un 60 por ciento más silencioso y utiliza casi un 30 por ciento menos de combustible que el Airbus A340-300 que reemplazará en la flota de Virgin Atlantic.
