El secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg, y Federal Aviation Administration (FAA) El administrador Steve Dickson envió una carta a los jefes de AT & T y Verizon pidiéndoles que pospongan el lanzamiento del nuevo servicio inalámbrico 5G.
Según funcionarios del gobierno de EE. UU., Las torres que transmiten señales comerciales 5G a través de la banda C del espectro inalámbrico pueden interferir con las señales de los aviones comerciales y poner en peligro la seguridad de los aviones de pasajeros.
Los funcionarios estadounidenses preguntaron AT & T y Verizon para retrasar el lanzamiento del nuevo servicio 5G durante no más de dos semanas como parte de una "propuesta como una solución a corto plazo para avanzar en la coexistencia del despliegue de 5G en la Banda C y las operaciones de vuelo seguro".
“Pedimos que sus empresas continúen haciendo una pausa en la introducción del servicio comercial C-Band por un período adicional corto de no más de dos semanas después de la fecha de implementación actualmente programada del 5 de enero”, decía la carta.
AT & T y Verizon confirmó que habían recibido la carta y la estaban revisando.
La noticia se produjo después de que Airlines for America (A4A), un sindicato cuyos miembros incluyen American Airlines, United Airlines y Delta, pidiera el jueves a la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) que pospusiera la despliegue del espectro de la banda C planeado el 5 de enero.
“Las aeronaves no podrán depender de radioaltímetros para numerosos procedimientos de vuelo y, por lo tanto, no podrán aterrizar en ciertos aeropuertos”, escribió el grupo.