En el artículo sobre la ley de viajes de esta semana, examinamos el caso de Gonzales v. Uber Technologies, Inc., caso núm. 17-cv-02264-JSC (ND Cal. 18 de abril de 2018) en el que “el demandante Michael Gonzales presenta esta en nombre propio y como una demanda colectiva putativa para los conductores de Lyft cuyas comunicaciones electrónicas y paradero fueron supuestamente interceptadas, accedidas, monitoreadas y / o transmitidas por los Demandados Uber Technologies, Inc., Uber USA LLC y Raiser-CA (juntos 'Uber') ... Uber ofrece tecnología que compite con la aplicación Lyft y opera en las mismas regiones geográficas que Lyft ... A partir de 2014 o antes y hasta 2016, Uber usó en secreto 'software espía Hell' para acceder a servidores y teléfonos inteligentes que pertenecen y son operados por los Demandantes, Miembros del grupo y Lyft. El "software espía extraía información de Lyft haciéndose pasar por clientes de Lyft en busca de atracciones". Estos pasajeros falsos de Lyft enviaron solicitudes falsas a los servidores de Lyft. Cuando los servidores de Lyft recibieron "una solicitud de una cuenta de pasajero falsificada, creyeron que las solicitudes de viaje provenían de pasajeros reales de Lyft, no del software espía Hell". Como resultado, los servidores de Lyft transmitieron una respuesta a los solicitantes de Lyft falsos de Uber que contenían las identificaciones, el estado de servicio, los precios y las ubicaciones exactas de los conductores de Lyft cercanos ”. La Queja Enmendada del Demandante estableció seis causas de acción para incluir (1) Ley Federal de Escuchas Telefónicas según enmendada por la Ley de Privacidad de Comunicaciones Electrónicas (ECPA), (2) la Ley de Invasión de Privacidad de California (CIPA), (3) la Ley de Competencia Desleal de California (UCL), (4) invasión de la privacidad por el derecho consuetudinario, (5) la Ley Federal de Comunicaciones Almacenadas (SCA) y (6) la Ley de Fraude y Abuso Informático de California (CFAA). Todos los reclamos, excepto el reclamo UCL, fueron desestimados, algunos con permiso para enmendar.
Actualización de objetivos de terror
Farah, Afganistán
En Más de 40 policías, militares muertos en Farah, W. Afganistán después de que los talibanes atacaran las bases - funcionarios, travelwirenews (5/11/2018) se observó que “los combatientes talibanes atacaron las bases afganas en la provincia occidental de Farah, matando a más de 40 policías oficiales y militares… el viernes… los combatientes irrumpieron en una base policial durante la noche en Balabuliuk, un distrito que ha estado bajo una fuerte presión durante meses ”.
Teherán, Irán
En 8 condenados a muerte en Irán por los ataques de ISIS de 2017, travelwirenews (5/13/2018) se señaló que “las autoridades iraníes han condenado a muerte a ocho personas por los ataques de junio de 2017, donde fueron reclamados por el Estado Islámico ... jefe de Teherán Tribunales revolucionarios, dijo Mousa Ghazanfarabadi a la televisión estatal, informó Reuters. Los hombres fueron declarados culpables de ayudar a cinco extremistas, que lanzaron un ataque contra el edificio del parlamento iraní y un santuario ... Los ataques mataron a 18 personas e hirieron a 50. Todos los asaltantes fueron asesinados por las fuerzas de seguridad ”.
París, Francia
En París, el atacante con cuchillo, de 20 años, nació en Chechenia-informes, travelwirenews (5/13/2018) se señaló que “El hombre que mató a puñaladas a una persona e hirió a varias otras en la Place de l'Opera en el centro de París fue nació en la República de Chechan y tenía alrededor de 20 años ... El agresor fue neutralizado por la policía ... Gritando 'Allaha akbar', el agresor hirió a cinco personas, dos de ellas de forma crítica, el sábado por la noche ”.
Surabaya, Java Oriental
En Indonesia vincula los ataques a iglesias con un grupo local inspirado por el EIIL, travelwirenews (5/13/2018) se señaló que “al menos 35 personas resultaron heridas en ataques contra tres iglesias en Surabaya, Java Oriental ... Al menos nueve personas han muerto y 38 personas más resultaron heridas en explosiones en tres iglesias ... Un portavoz de la agencia de inteligencia del país dijo que se sospechaba que los atentados del domingo fueron perpetrados por el grupo Jemaah Ansharut Daulah, inspirado por el EIIL ”.
Familia de cinco terroristas suicidas
En Indonesia: más explosiones en Surabaya después de los ataques a iglesias, travelwirenews (5/14/2018) se señaló que “al menos 23 personas han muerto y decenas más han resultado heridas en las últimas 24 horas ... Más bombas han estallado en el segundo lugar más grande de Indonesia ciudad de Surabaya, un día después de que una ola de ataques mortales contra tres iglesias mató al menos a 13 personas el domingo ... el ataque suicida ... el lunes por la mañana fue llevado a cabo por una familia de cinco, incluida una niña de ocho años que sobrevivió al ataque".
Kirkuk, Iraq
En 3 muertos en atentado con coche bomba en un colegio electoral iraquí, travelwirenews (5/12/2018) se señaló que “dos votantes y un transeúnte cerca de un colegio electoral murieron por una bomba colocada en su coche en Kirkuk el sábado. Estado Islámico… los terroristas se han atribuido la responsabilidad del ataque ”.
Ruhagarika, Burundi
En 'Carnicería real': Decenas de muertos en un ataque en la aldea fronteriza de Burundi, travelwirenews (5/12/2018) se señaló que “al menos 26 personas murieron y otras siete resultaron heridas en un ataque en el noroeste de Burundi… 24 personas murieron en sus casas el viernes por la noche, mientras que otros dos murieron a causa de sus heridas en el hospital local ”.
7 muertos a tiros en una ciudad australiana
En 7 personas, incluidos 4 niños, asesinados a tiros en la policía de la ciudad australiana, travelwirenews (5/11/2018) se observó que "Siete personas han sido descubiertas muertas cerca de la ciudad de Margaret River, al sur de Perth, Australia, dice la policía". . Se cree que son víctimas de un tiroteo masivo, con armas encontradas cerca… Se espera que la policía permanezca en el lugar durante algún tiempo, pero dicen que la zona no es peligrosa para el público en general ”.
Colapso de la presa de Kenia
En Búsqueda de supervivientes tras el mortal colapso de la presa de Kenia, travelwirenews (5/11/2018) se señaló que “Al menos 41 personas han sido rescatadas hasta ahora por la Cruz Roja de Kenia ... Una operación de búsqueda y rescate está en marcha en Kenia después de un mortal colapso de la presa, que mató al menos a 49 personas y muchas más aún están desaparecidas. El agua estalló a través de las orillas de la presa Patel en el Valle del Rift de Kenia, a unos 150 km al norte de la capital, Nairobi ”.
Globster visita Filipinas
En Horrible criatura 'peluda' se lava en una playa de Filipinas, travelwirenews (5/12/2018) se notó que “una enorme criatura muerta aparentemente cubierta de pelo fue lavada en una playa en Filipinas, lo que incitó a algunos lugareños a pedir oraciones por miedo a la muerte inminente. El globo de 20 pies de largo (sic metros de largo) bajó a tierra en Barangay, San Antonio, en la provincia oriental de Mindoro de Filipinas el viernes por la noche. El local Tam Maling, que fue uno de los primeros en presenciar la bestia, pidió a la gente en Facebook que 'rezara por nosotros' ”.
Evite quemar autobuses en Roma, por favor
En Pianigiani, Roma está ardiendo (o al menos sus autobuses están), nytimes (5/10/2018) se observó que “cuando nos acercábamos al área alrededor del Parlamento, un tremendo boom sacudió la calle… '¿Eso es un ataque?' preguntó nerviosamente mientras veíamos una columna de humo negro elevarse un par de cientos de metros frente a nosotros. No, no fue un atentado, para culpar a saboteadores, terroristas o anarquistas, sino a ATAC, el propio servicio de transporte de la ciudad, que tiene un historial de autobuses que hacen cortocircuitos y estallan en llamas en las calles de la ciudad. Los romanos, acostumbrados durante mucho tiempo a esperar los autobuses que nunca llegan, ahora se han acostumbrado a los que estallan en llamas ”.
Dos aviones chocan en Estambul
En la cola de un avión de Turkish Airlines se estrelló en una colisión dramática en el Aeropuerto Internacional de Estambul, travelwirenews (5/14/2018) se observó que "Se produjo una colisión dramática en el Aeropuerto Internacional Estambul-Ataturk, cuando un avión de pasajeros de Asiana surcoreano se estrelló contra el cola de un avión de Turkish Airlines mientras rodaba en la pista ”.
Airbnb provoca un aumento en los alquileres de Nueva York
En el Informe de Comptroller Stringer: Los inquilinos de la Ciudad de Nueva York pagaron $ 616 millones adicionales en 2016 debido a Airbnb, comptroller.nyc.gov/newsroom (5/3/2018) se señaló que “en medio de una crisis de asequibilidad alimentada por el aumento de los alquileres, un Un nuevo informe publicado hoy por el Contralor de la Ciudad de Nueva York, Scott M. Stringer, encontró que los inquilinos de toda la ciudad pagaron la friolera de $ 616 millones en alquiler adicional en 2016 debido al crecimiento exponencial de los listados de Airbnb. El nuevo análisis arroja luz sobre cómo los listados de Airbnb, particularmente en los vecindarios donde están más concentrados, exacerban los desafíos de asequibilidad de la ciudad de Nueva York y dificultan que las familias de clase trabajadora y media lleguen a fin de mes. El innovador informe del Contralor Stringer, el primero que estima empíricamente un impacto monetario en los neoyorquinos debido al rápido crecimiento de Airbnb, muestra cómo los inquilinos en vecindarios desde Chelsea hasta Bushwick han visto cómo sus alquileres se dispararon en gran medida debido a la gran concentración de cotizaciones de Airbnb en sus comunidades ”.
Seguro de veraneante en Reino Unido
En Millones de turistas que no consiguen el seguro de viaje adecuado, travelwirenews (5/11/2018) se señaló que “En el último año, el 38 por ciento de los turistas que hicieron viajes al extranjero no tenían el tipo de seguro de viaje adecuado, según una nueva investigación ha revelado. De ellos, el 22 por ciento ha estado ausente sin ningún tipo de seguro y el 27 por ciento ha comprado un seguro pero no ha declarado condiciones médicas preexistentes o ha participado en actividades que no estaban cubiertas por su póliza. Pero al irse sin cobertura o sin el tipo de póliza equivocada, los viajeros corren el riesgo de que su seguro se invalide y de tener que pagar la factura ellos mismos ”.
Te golpearon. ¿Qué le deben las aerolíneas?
En Josephs, te golpearon. Esto es lo que las aerolíneas le deben, msn (5/7/2018) se señaló: “Esto es lo que tiene derecho a recibir: los pasajeros pueden optar por tomar un vuelo posterior a cambio de una compensación. Pero también pueden ser golpeados involuntariamente, cuando no hay voluntarios. Las aerolíneas a menudo seleccionan qué pasajeros suben en función de la tarifa pagada y el estado de viajero frecuente del pasajero. Si lo golpean involuntariamente, es probable que tenga derecho a algo de dinero de la aerolínea. Algunas aerolíneas pueden intentar ofrecer cupones o boletos gratis, pero el Departamento de Transporte dice que los viajeros tienen derecho a exigir un cheque. Los pasajeros no tienen derecho a compensación si la aerolínea les niega involuntariamente el embarque debido al uso de aviones más pequeños (por ejemplo, en el caso de un problema mecánico) o si el viajero llega tarde a la puerta de embarque. depende de la rapidez con la que la aerolínea pueda llevar al viajero a su destino. Si el nuevo vuelo llega dentro de una hora de las horas de llegada programadas del vuelo original, las aerolíneas no están obligadas a pagar nada. Si la hora de llegada es entre una y dos horas más tarde, los pasajeros tienen derecho al 200 por ciento de la tarifa de ida, hasta $ 675. Si el vuelo llega más de dos horas después para un vuelo nacional o más de cuatro horas si el viaje es internacional, los pasajeros tienen derecho al 400 por ciento de la tarifa de ida, con una compensación máxima fijada en # 1,350. La aerolínea también debe reembolsar las tarifas de los servicios a la carta, como la selección de asientos o una maleta facturada, si los viajeros no reciben esos servicios en el nuevo vuelo. Los viajeros siempre pueden presionar por más. Esto puede incluir la solicitud de una mayor compensación para cubrir cualquier costo adicional como vales de comida, transporte y alojamiento ”.
Vog hawaiano, ¿alguien?
En ¿Qué tan peligroso o seguro es viajar a Hawai con el smog volcánico cambiando repentinamente de dirección ?, travelwirenews (5/11/2018) “Las actividades volcánicas de las islas grandes están actualmente en los titulares de todo el mundo. El gas nocivo dióxido de azufre y otros contaminantes emitidos por el volcán Kilauea reaccionan con el oxígeno y la humedad atmosférica para producir smog volcánico, también conocido como vog y lluvia ácida. Vog representa un peligro para la salud al agravar las dolencias respiratorias preexistentes, y la lluvia ácida daña los cultivos y puede filtrarse a los suministros de agua ”.
Alivio de desastres en Hawái
En Desastre declarado en Hawái después de la erupción volcánica, travelwirenews (5/12/2018) se señaló que “el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, declaró desastre en Hawái después de que una erupción volcánica el 3 de mayo destruyera 36 estructuras, incluidas 26 casas, y cubrió más de 117 acres de tierra en lava. El gobernador de Hawaii, David Ige, confirmó la declaración el viernes (y) espera que los costos estimados de reparación del volcán Kilauea superen los $ 2.9 mil millones durante el próximo mes ”.
Patagonia: "La empresa activista"
En Gelles, Patagonia v. Trump: Dentro de una batalla por tierras públicas, nytimes (5/6/2018) se observó que “el presidente Trump anunció planes para reducir drásticamente el tamaño de dos monumentos nacionales en Utah. Bears Ears, una extensión de cañones de roca roja rica en sitios arqueológicamente significativos, se reduciría en un 85 por ciento, más de un millón de acres. Otro monumento, Grand Staircase-Escalante, se reduciría a la mitad ... Se autoproclama 'la Compañía Activista' y aboga públicamente por la protección del medio ambiente, el comercio justo y normas laborales más estrictas. Apoya a miles de activistas ambientales de base y ha estado involucrado con Bears Ears desde 2012. Pero hasta diciembre, Patagonia nunca se había enredado con un presidente. Trabajando con un puñado de grupos locales y el bufete de abogados Hogan Lowells, Patagonia presentó una demanda en el Tribunal de Distrito de Estados Unidos en Washington. La demanda nombró como acusados a Trump, al secretario del Interior Ryan Zinke, al secretario de agricultura, al director de la Oficina de Administración de Tierras y al jefe del Servicio Forestal. Y el argumento fue simple. La Ley de Antigüedades de 1906 otorgó a los presidentes el poder de crear monumentos nacionales. Pero no otorgó el poder de reducirlos.
Bravo por los pilotos de Southwest Airlines
En Haag, el piloto de Southwest que aterrizó un vuelo fatal no debía estar en él, nytimes (5/10/2018) se notó que “Todo iba bien hasta que el vuelo 1380 de Southwest Airlines alcanzó unos 32,000 pies. Luego vino el caos… La Capitana Tammie Jo Shults… inicialmente no se suponía que estuviera en el asiento (del Capitán). Su esposo, David Shults, un compañero piloto de Southwest, había accedido a intercambiar vuelos para que ella pudiera asistir a la competencia de pista de su hijo… En la explosión, una pieza del motor se rompió, se estrelló contra una ventana en la Fila 14 y la rompió. La pasajera sentada en el asiento de la ventana, Jennifer Riordan, fue parcialmente succionada fuera del avión antes de que la llevaran de regreso a la cabina. Más tarde murió. Los pilotos han sido elogiados, incluso en una visita a la Casa Blanca con el presidente Trump, por controlar el avión y evitar un resultado mucho peor ”.
La próxima vez en Bangladesh, tome un tren
En la nueva línea ferroviaria para reducir el tiempo de viaje entre Agartala Kolkata en 21 horas, travelwirenews (5/14/2018) se señaló: “La nueva línea ferroviaria de Akhaura de 12.3 km reducirá el tiempo de viaje entre Agartala y Kolkata en 21 recorridos, al cortar a través de Bangladesh capital de Dhaka en lugar de Guwahafi. El tiempo de viaje entre Agartala y Kolkata ahora se reducirá a alrededor de 10 horas desde las 31 horas actuales, ya que viajará solo 550 km en lugar de 1600 ″. Bravo.
El puente que cruza el mar más largo del mundo
En China presenta el puente que cruza el mar más largo del mundo, travelwirenews (5/12/2018) se señaló que “Con una extensión de 34 kilómetros (55 millas), este es el puente que cruza el mar más largo jamás construido ... Debido a que se abrirá al público este verano, la larga serpiente de betún conectará una ciudad relativamente pequeña en el continente chino con las Regiones Administrativas Especiales de Hong Kong y Macao… el puente puede verse como una manifestación física de la determinación del liderazgo chino de ejercer su influencia regional ”.
Protocolo de acción previa para viajes combinados del Reino Unido
En Food Poisoning: The Package Travel Pre-Action Protocol-Headlines For Practitioners, internationalandtravellawblog (5/9/2018) se señaló que “En esta publicación de blog, James Beeton de 12 King's Bench Walk establece las características clave de la nueva Pre -Protocolo de actuación para la resolución de reclamaciones de viajes combinados. Los principales puntos a tener en cuenta son: (1) la extensión de las reclamaciones por enfermedades gástricas del régimen de costos recuperables fijos en la Parte 15, (ii) un sistema prescriptivo de notificación y respuesta de reclamaciones, (iii) obligaciones de divulgación acelerada (incluidos requisitos de divulgación potencialmente onerosos) sobre los acusados) y (iv) la confirmación de que es probable que un informe médico pericial para un médico de cabecera seguido de preguntas de la Parte 35 continúe representando la totalidad de la evidencia pericial en la gran mayoría de los casos ”.
La reina de las vegas
En Stewart, With Steve Wynn Gone, 'Queen of Las Vegas' Does Boardroom Battle, nytimes (5/10/2018) se señaló que “Elaine Wynn, conocida como la Reina de Las Vegas por su larga participación en Mirage Wynn Resorts, las compañías de casinos y complejos turísticos que fundó con su exmarido Steve Wynn, pueden parecer una campeona poco probable de los derechos de los accionistas y el buen gobierno corporativo ... En cambio, ha tenido un curso intensivo sobre derecho corporativo y estaba trabajando en los teléfonos para llegar a los principales accionistas de Wynn, tocando la batería obtener apoyo para destituir a un miembro de la junta con muchos años de servicio que se presentará a la reelección en la reunión anual de la próxima semana. El resultado es de mucho más interés que académico, dado que la Sra. Wynn es ahora la mayor accionista de la compañía, con una participación del 9 por ciento valorada esta semana en casi $ 2 mil millones ”.
Compra como un real británico
En Koch, A Road Map to Shopping Like a Royal in London, nytimes (5/9/2018) se señaló que “la familia real británica ha sido durante mucho tiempo una fuente de fascinación pública, cautivando a simples mortales en Gran Bretaña y más allá con una pasión para todo lo relacionado con Windsor ... Otra forma de conocer las predilecciones de la familia real es examinando las marcas que poseen la autorización real, los proveedores británicos de primera línea que se han ganado el sello de aprobación de la familia real. Las órdenes reales, que han sido emitidas por la familia real británica desde el siglo XV, son una marca de distinción ... Actualmente hay alrededor de 15 titulares de órdenes reales en toda Gran Bretaña ... Con la ayuda de una hoja de ruta de órdenes reales, los turistas pueden comprar de manera efectiva el real las marcas de referencia de la familia (que) incluyen proveedores de queso, té, libros y productos de aseo. La hoja de ruta es una oportunidad para hacerse con recuerdos importantes sin gastar una fortuna ”.
Caso de la semana en derecho de viajes
En el caso de Gonzales, la Corte señaló que “Uber usó los datos de geolocalización e identificadores de conductores recibidos de manera fraudulenta 'para crear redes de detección en forma de cuadrícula en ciudades como San Francisco, Los Ángeles y Nueva York'. Por ejemplo, una cuenta de pasajero falsificada transmitiría una solicitud que indica que el pasajero estaba en el edificio federal Philip Burton con coordenadas GPS específicas. En respuesta, los servidores de Lyft 'transmitirían información para todos los controladores de Lyft cercanos'. El software espía Hell también enviaría simultáneamente otro conjunto de solicitudes que indicaban que un pasajero falso de Lyft diferente estaba a unas cuadras de distancia en la calle O'Farrell con datos de geolocalización específicos. Este proceso se repitió con una gran cantidad de conductores de Lyft falsos, "lo que permitió a Uber obtener una cobertura geográfica completa de áreas metropolitanas completas y las ubicaciones exactas de todos los conductores de Lyft y otra información". "Uber repitió este proceso millones de veces utilizando el software espía Hell desde 2014 hasta 2016".
Desalentar a los conductores de Lyft
"Uber usó los datos recopilados ..." para conocer detalles personales sobre los conductores de Lyft, incluidos, entre otros, los nombres completos de los conductores, sus domicilios particulares, cuándo y dónde suelen trabajar cada día y durante cuántas horas, y adónde llevan descansos '. 'Uber pudo utilizar estos datos para determinar las identidades de los clientes de los conductores'. "Uber combinó los datos recopilados por Hell [spyware] con los registros internos de Uber ... para identificar a los conductores de Lyft que también trabajaban para Uber". 'Uber usó la información obtenida del infierno para dirigir viajes más frecuentes y rentables a los conductores de Uber que también usaron la aplicación Lyft'. "Al inundar a estos conductores [con] viajes en Uber, Uber pudo disuadir a los conductores de aceptar trabajos en la plataforma Lyft, reduciendo el suministro efectivo de conductores Lyft disponibles". "Con la reducción de la oferta de conductores de Lyft, los clientes de Lyft enfrentaron tiempos de espera más largos". Como resultado, los conductores de Lyft cancelarían el viaje solicitado con Lyft y solicitarían un nuevo viaje de Uber, y los conductores de Lyft experimentaron una disminución en las ganancias. 'Con el tiempo, esto reduciría la eficacia de la aplicación Lyft y dañaría a los conductores como el demandante y los miembros del grupo ausentes' ”.
Ley de escuchas telefónicas
"El demandante alega que cuando activa la aplicación Lyft le envía a Lyft su identificación única de conductor de Lyft, sus datos de geolocalización precisos, su afirmación de que está dispuesto a proporcionar un pasajero a los conductores y un precio estimado por el viaje ... Con la posible excepción del viaje estimado precio, esta información no califica como el "contenido" de una comunicación en el sentido de la Ley de escuchas telefónicas ... El análisis del "contenido" puede ser diferente en cuanto a la información de precios; sin embargo, no hay alegatos en la FAC que sugieran que el Demandante tenía la intención de comunicar información sobre precios… El Demandante no ha alegado hechos suficientes para satisfacer el 'contenido' de la Ley de escuchas telefónicas ”. El demandante tampoco alega hechos que sugieran plausiblemente que Uber 'interceptó' cualquiera de sus comunicaciones ”.
Ley de comunicaciones almacenadas (SCA)
“” El reclamo de SCA del demandante fracasa porque no ha alegado hechos que sugieran plausiblemente que las comunicaciones estaban en 'almacenamiento electrónico'; es decir, que las comunicaciones eran temporales o estaban almacenadas con fines de protección de respaldo. El demandante alega que los sistemas de Lyft y Uber almacenan la ubicación de cada conductor, ya sea en servicio o fuera de servicio, cada pocos segundos y que ni Uber ni Lyft eliminan los datos de geolocalización que recopilan de los conductores. Dado que esta información nunca se elimina, las comunicaciones en cuestión no se almacenan temporalmente y, por lo tanto, no se incluyen en la sección (A). Tampoco se aplica la sección (B) ... El demandante no ha alegado hechos que sugieran de manera plausible que las comunicaciones a las que Uber supuestamente accedió sin autorización son 'copias de seguridad', el reclamo de la Ley de Comunicaciones Almacenadas debe desestimarse ”.
Ley de Invasión de Privacidad de California (CIPA)
“La CIPA es el estatuto de California contra escuchas telefónicas y escuchas clandestinas que prohíbe la interceptación no autorizada de comunicaciones con el fin de 'proteger el derecho a la privacidad'.
“El análisis de una violación de CIPA es el mismo que el de la Ley federal de escuchas telefónicas '... El lenguaje sencillo de la Sección 637.7 establece que el estatuto no se aplica cuando el propietario de un vehículo consiente el uso del dispositivo de rastreo con respecto a la mismo vehículo… El demandante consintió que se rastreara su vehículo a través de su teléfono celular cuando se inscribió para ser conductor de Lyft. En consecuencia, el reclamo de la Sección 637.7 del Demandante falla y será desestimado ”.
Ley de fraude y acceso a datos informáticos (CDAFA)
“El (CDAFA) ... 'amplía [s] el grado de protección a individuos, empresas y agencias gubernamentales contra manipulación, interferencia, daño y acceso no autorizado a datos y sistemas informáticos creados legalmente' ... Estas acusaciones repetitivas no sobreviven a la Regla 8. ¿Uber usó datos, una computadora o un sistema informático para obtener dinero indebidamente? ¿Cómo interrumpió Uber o denegó el uso de servicios informáticos? ¿Qué fue lo que hizo sin permiso? Ni Uber ni el Tribunal deberían tener que adivinar cómo el Demandante sostiene que estas subsecciones fueron violadas… El reclamo del Demandante bajo (CDAFA) se desestima con permiso para enmendar ”.
Invasión de privacidad
“La Constitución de California crea un derecho de privacidad que protege a las personas de la invasión de su privacidad por parte de partes privadas ... El demandante alega que Uber usó los datos recopilados de Lyft junto con otras bases de datos para conocer detalles personales sobre los conductores de Lyft, incluidos, entre otros, los nombres completos de los ríos, cuándo y dónde suelen trabajar, dónde toman descansos y las direcciones de los conductores. El demandante había declarado suficientemente un interés de privacidad protegido en cuanto a direcciones de casa y datos de geolocalización discutibles ... El segundo elemento, una expectativa razonable de privacidad dadas las circunstancias, no se cumple ... El demandante consintió en compartir sus datos de geolocalización con perfectos desconocidos (pasajeros de Lyft) ; por lo tanto, bajo las circunstancias, no tenía una expectativa razonable de privacidad en dicha información ... El Tribunal concede la moción de los Demandados para desestimar el reclamo constitucional de invasión de la privacidad del demandante con permiso para enmendar ”.
Ley de Competencia Desleal (UCL)
"California (UCL) prohíbe y proporciona recursos civiles para la 'competencia desleal' definida como 'cualquier acto o práctica comercial ilegal, desleal o fraudulenta' ... Su propósito 'es proteger tanto a los consumidores como a los competidores mediante la promoción de la competencia leal en los mercados comerciales de bienes y servicios '... Los particulares pueden demandar en virtud de la UCL solo si, como resultado de la competencia desleal, (1) sufrieron un daño de hecho, (2) perdieron dinero o bienes y (3) el daño económico fue' resultado de ' la competencia desleal ... El demandante alega que al alentar a los conductores a usar la plataforma Uber exclusivamente, y no también conducir para Lyft, se redujo la oferta de conductores de Lyft, lo que aumentó los tiempos de espera y provocó que los conductores de Lyft experimentaran una disminución en las ganancias; en particular, el tiempo de espera más largo provocaría que los pasajeros cancelen la solicitud de Lyft y soliciten un nuevo viaje de Uber. Estas alegaciones fácticas, que el Tribunal debe aceptar como verdaderas, son suficientes para satisfacer el requisito de pérdida de dinero o propiedad de la UCL… En consecuencia, el Demandante ha alegado estar legitimada para presentar una reclamación UCL ”.
El juez Dickinson escribe sobre Uber y Lyft
El autor, Thomas A. Dickerson, es un juez asociado jubilado de la División de Apelaciones, Segundo Departamento de la Corte Suprema del Estado de Nueva York y ha estado escribiendo sobre la Ley de Viajes durante 42 años, incluidos sus libros de derecho actualizados anualmente, Ley de Viajes, Law Journal Press. (2018), Litigio de agravios internacionales en tribunales de EE. UU., Thomson Reuters WestLaw (2018), Acciones colectivas: La ley de 50 estados, Law Journal Press (2018) y más de 500 artículos legales. Para conocer novedades y novedades sobre la legislación en materia de viajes, especialmente en los estados miembros de la UE, consulte IFTTA.org.
Este artículo no puede reproducirse sin el permiso de Thomas A. Dickerson.
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