Viajeros: Thomas Cook es incluso peor que Ryanair

Thomas Cook dijo hoy que cerrará 200 tiendas de viajes en los próximos dos años mientras lucha por sobrevivir.

La advertencia se produce cuando el gigante de los viajes anunció pérdidas antes de impuestos de casi 400 millones de libras esterlinas.

Ya había advertido que 75 sitios tendrían que cerrar después de su fusión con el negocio de viajes de la calle principal de la cooperativa en el Reino Unido, pero hoy dijo que se cerrarán otros 125, lo que pondrá en peligro alrededor de 1,000 puestos de trabajo.

Y en un nuevo golpe para el gigante de los viajes, Thomas Cook Airlines ha sido nombrada como la peor aerolínea de corto recorrido por un organismo de control del consumidor.

La empresa obtuvo los peores resultados en cuanto a la satisfacción general del cliente y la probabilidad de ser recomendada a un amigo, en una encuesta que la situó por debajo incluso de Ryanair.

Se espera que se informe al personal de 115 de las tiendas que su sucursal cerrará hoy, lo que provocará la pérdida de 661 puestos de trabajo. El resto de cierres de tiendas se anunciarán durante los próximos dos años.

Hoy, el grupo reveló que se había desplomado a una pérdida antes de impuestos de £ 398 millones en el año hasta el 30 de septiembre, en comparación con una ganancia de £ 42 millones en el año anterior, después de que se viera afectado por el mal comercio en el Reino Unido y la Primavera Árabe desanimó a los turistas. viajando a Túnez y Egipto.

Las ganancias subyacentes en el Reino Unido cayeron un 68 por ciento a 34.1 millones de libras esterlinas después de que los márgenes cayeran a solo el 1 por ciento y la interrupción de la primavera árabe le costó unos 15 millones de libras esterlinas.

El grupo dijo que la primera mitad de su año financiero actual continuará siendo golpeada por el entorno económico incierto en Europa y la caída en la demanda de vacaciones en el Medio Oriente y África del Norte.

Al eliminar los cargos excepcionales de 573 millones de libras esterlinas, el grupo obtuvo beneficios subyacentes de 175 millones de libras esterlinas, lo que representó una reducción del 29 por ciento con respecto al año anterior.

Espera "otro año desafiante", pero espera comenzar a ver los beneficios de su plan de reestructuración del Reino Unido en la segunda mitad.

Las pérdidas de fondo se debieron a 428 millones de libras esterlinas de deterioros y amortizaciones en sus negocios en el Reino Unido y Canadá y para un gran proyecto de TI.

El grupo, que vende más de 22 millones de vacaciones al año en el Reino Unido, retrasó sus resultados el mes pasado, ya que reveló que había recurrido a sus prestamistas para pedir un salvavidas adicional de £ 100 millones.

El grupo dijo que el primer trimestre de su nuevo año financiero había tenido un comienzo lento.

Si bien inicialmente había habido un "impacto adverso" en las reservas en el Reino Unido después de su anuncio, dijo que estaba alentado por la respuesta de los clientes a su reciente promoción de verano.

Las reservas de clientes del Reino Unido para el próximo verano superaron en un 8% a las del año pasado, aunque también redujo la capacidad en un 8%. Pero las reservas del Reino Unido para la actual temporada de invierno han bajado un 11 por ciento.

Los resultados harán poco para disipar los temores sobre la supervivencia del grupo, ya que las acciones cayeron más del 5 por ciento en las primeras operaciones antes de recuperar parte del terreno perdido.

Antes de hoy, los analistas habían dicho que cualquier continuación de la desaceleración de las ventas que obligó a la empresa de 170 años a volver a sus bancos el mes pasado podría resultar desastrosa.

Las acciones de Thomas Cook cayeron un 75 por ciento en solo un día después de que retrasó los resultados hasta hoy para darle tiempo para convencer a sus prestamistas de que pasen el período de barbecho invernal.

Una fuerte caída en las ventas en Francia y Bélgica estuvo detrás de la necesidad de un salvavidas a corto plazo y los analistas estarán atentos para ver si la tendencia se ha revertido.

Los expertos de la industria también han especulado que los consumidores del Reino Unido en particular pueden haber abandonado al operador turístico después de leer sus problemas, generando una profecía autocumplida de la desaparición de la empresa.

Los esfuerzos para recaudar £ 200 millones a través de la venta de activos avanzaron ayer, ya que la empresa anunció que había vendido su participación en cinco hoteles y un club de golf en España por £ 81 millones.

Sumado a alrededor de £ 40 millones ya recaudados a través de la venta de locales comerciales holandeses y hoteles en México y Tenerife, la compañía todavía tiene alrededor de £ 80 millones de ventas por realizar.

Las ventas de activos tienen como objetivo reducir la carga de la deuda de 1.1 millones de libras esterlinas.

Mientras tanto, en una encuesta de satisfacción del cliente, un panel de más de 8,000 ¿Cuál? los miembros le dieron a la aerolínea una calificación del 37 por ciento, mientras que Ryanair obtuvo solo el 38 por ciento.

El entorno de cabina de Thomas Cook Airlines recibió una estrella de cada cinco, y Ryanair obtuvo la misma calificación por la calidad de su proceso de embarque.

Ambas aerolíneas recibieron dos estrellas por su relación calidad-precio.

Pero Ian Ailles, CEO de Mainstream de Thomas Cook Reino Unido e Irlanda dijo: '¿Cuál? Los resultados de la encuesta de satisfacción de las aerolíneas contrastan marcadamente con los altos niveles de satisfacción de los que nos informan nuestros clientes.

'De nuestra propia encuesta, que es 84 veces más grande que la de Which? Informe: los puntajes de satisfacción del cliente han aumentado año tras año con el 89 por ciento de nuestros clientes calificando su vuelo como excelente o bueno para sus vacaciones el verano pasado.

'Es imposible ver cómo esto ofrece a los consumidores una comparación homogénea cuando ¿Cuál? está comparando aerolíneas con ofertas de productos completamente diferentes que atraen a clientes completamente diferentes.

Si la Sra. Smith quiere volar con su familia a España, una aerolínea regular más pequeña con un programa de vuelos restringidos no podrá ayudarla '.

“A diferencia de las aerolíneas regulares, para la mayoría de nuestros clientes, nuestros vuelos forman parte de su paquete de vacaciones con nosotros. Un factor importante es llevarlos a su destino de vacaciones a tiempo y el año pasado fuimos los primeros en la tabla de desempeño puntual de la CAA, y esperamos tener un desempeño similar cuando se publique el nuevo informe '.

¿En el cuál? encuesta Swiss International Air Lines fue votada como la mejor aerolínea de corto recorrido con un índice de satisfacción del 76 por ciento. Aer Lingus quedó en segundo lugar con el 67 por ciento.

En la categoría de vuelos de larga distancia, Singapore Airlines ocupó el primer lugar con el 89 por ciento. Air New Zealand ocupó el segundo lugar (88%) y Emirates el tercero (80%).

Rochelle Turner, jefa de investigación de Which? Travel, dijo: 'La aerolínea que elija puede tener un gran impacto en su viaje, haciendo la diferencia entre llegar cansado o renovado.

`` Las aerolíneas mejor calificadas obtienen altas calificaciones tanto por el costo como por la relación calidad-precio del vuelo y la mayoría aún incluyen equipaje de bodega gratuito, además de bebidas y refrigerios a bordo en el precio del boleto, algo claramente apreciado por los viajeros ''.

La encuesta preguntó 8,277 ¿Cuál? miembros sobre su vuelo de regreso más reciente. Unos 2,179 habían viajado de larga distancia y 6,048 de corta distancia.