Ethiopian Airlines dijo que era demasiado pronto para excluir cualquier posibilidad, incluido el sabotaje, como la causa del accidente del Boeing Co. 737 que mató a 90 personas frente a la costa libanesa el mes pasado.
“La investigación aún está en su etapa inicial”, dijo ayer la aerolínea en un comunicado en su sitio web. La aerolínea “no descarta todas las posibles causas, incluida la posibilidad de sabotaje, hasta que se conozca el resultado final de la investigación”.
El vuelo ET409, con destino a Addis Abeba, Etiopía, perdió contacto con los controladores de tráfico aéreo en medio de una tormenta minutos después de despegar del Aeropuerto Internacional Rafik Hariri de Beirut el 25 de enero. No se han encontrado sobrevivientes.
Reuters informó el 9 de febrero que un error del piloto causó el accidente, citando a una persona no identificada familiarizada con la investigación. El ministro de Información libanés, Tariq Mitri, dijo el mismo día que la causa no había sido confirmada.
Los equipos de búsqueda recuperaron una grabadora de caja negra el 7 de febrero que fue enviada a Francia para su investigación. Ayer se recuperó una segunda caja negra. Las cajas negras registran las comunicaciones del piloto y los datos técnicos, como la altitud, la velocidad y la trayectoria de la aeronave, lo que podría ayudar a los investigadores a determinar el motivo del accidente.
El ministro de Defensa libanés, Elias Murr, dijo que el "factor meteorológico" fue la causa probable del incidente, mientras que los meteorólogos de AccuWeather.com dijeron que se cree que un rayo atravesó el camino del avión en el momento de su partida. El presidente de Líbano, Michel Suleiman, dijo que no había evidencia de terrorismo el día del accidente.
El accidente fue el primero que involucra a Ethiopian Airlines desde 1988, excluyendo un secuestro fatal en 1996, según datos de la consultora de aviación Ascend, y fue el cuarto accidente fatal que involucra a la nueva generación 737, presentada hace 12 años.
