Ante analistas e inversores, la compañía reafirmó su objetivo de adaptar la estructura organizativa y operativa del Grupo para reorganizar la cooperación y las responsabilidades dentro del Grupo. El objetivo es lograr una colaboración más estrecha e interconectada entre las funciones del grupo y las aerolíneas, aprovechando así las sinergias y aumentando la eficiencia. Para generar valor sostenible para clientes, accionistas y empleados, la compañía se centra en cuatro pilares estratégicos bajo el paraguas del grupo:
Aerolíneas de la red Lufthansa
Aerolíneas de la red Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines e ITA Airways: Las aerolíneas se acercarán aún más en el futuro gracias a los ajustes en la estructura organizativa y los procesos, así como a una integración aún más profunda. Esto aclarará las responsabilidades, promoverá la colaboración y agilizará la toma de decisiones. La gestión integral de la oferta comercial (por ejemplo, la gestión de la red de corto y medio radio para todas las aerolíneas con hub) aumentará la productividad y la eficiencia. Las aerolíneas también se benefician de la continua y sólida demanda mundial de viajes aéreos.
Esta demanda se está satisfaciendo con una oferta ajustada debido a los continuos retrasos en las cadenas de suministro de los fabricantes de aeronaves y motores, lo que está teniendo un efecto positivo en los ingresos promedio y los factores de ocupación. El Grupo Lufthansa desempeña un papel activo en la consolidación en Europa y lo está demostrando de forma impresionante con la rápida integración de ITA Airways. Los programas de transformación existentes, como "Turnaround" en la marca principal Lufthansa Airlines, se están implementando sistemáticamente para fortalecer significativamente el rendimiento de las ganancias. La mayor modernización de flota en la historia de la compañía es un elemento estratégico clave para la viabilidad futura y el aumento de la rentabilidad, y un claro compromiso con la innovación, la sostenibilidad y la calidad premium. El Grupo Lufthansa espera incorporar más de 230 nuevos aviones para 2030, incluidos 100 aviones de largo radio.
Eurowings
Punto a punto Con Eurowings: Tras su exitosa reestructuración y reposicionamiento como aerolínea de valor para Europa, acompañado de un aumento significativo de sus ganancias, la trayectoria de éxito de Eurowings continuará. En particular, Eurowings está expandiendo constantemente su oferta de viajes de ocio. El operador turístico Eurowings Holidays, escindido en la primavera de 2025, está aportando innovación y dinamismo al negocio turístico, con el claro objetivo de crecer rápidamente y convertirse en uno de los diez principales operadores turísticos alemanes. Este impulso adicional se debe a la renovación de flota más significativa en la historia de Eurowings, que se traducirá en una reducción significativa de los costos operativos. Con la integración gradual de nuevos aviones de corto y medio radio (40 Boeing 737-8 MAX), Eurowings operará una de las flotas más jóvenes de la aviación europea.
Técnica de Lufthansa
MRO Con Lufthansa Technik: El líder mundial en soporte técnico aeronáutico avanza con buen ritmo en la implementación de su programa "Ambición 2030" para el futuro. Se espera que las inversiones integrales en el crecimiento de su negocio principal, la expansión de ubicaciones y presencia internacional, por ejemplo, en Canadá y Portugal, así como la extensión de los modelos de negocio digitales, incrementen significativamente los ingresos y las ganancias para 2030 y afiancen la viabilidad futura de la compañía. Además de su negocio con aerolíneas comerciales, Lufthansa Technik impulsa el desarrollo de su nueva división "Defensa" para consolidarse en este sector en expansión.
Logística de Lufthansa
Logística con Lufthansa Cargo. Lufthansa Cargo se beneficia especialmente de la creciente demanda en el comercio electrónico y de las oportunidades derivadas de la volatilidad de los mercados globales. La expansión de la capacidad de carga de la mayor aerolínea de carga de Europa, las importantes inversiones de 600 millones de euros en el centro de carga del Aeropuerto de Fráncfort y la constante expansión de la automatización y la digitalización están incrementando la rentabilidad de Lufthansa Cargo, convirtiéndola en una de las tres principales empresas mundiales del sector de carga aérea.
Transformación consistente en el Grupo Lufthansa
El año 2025 y los años venideros estarán marcados por importantes inversiones y ajustes integrales para el Grupo Lufthansa. En particular, la renovación de la flota y futuros programas como "Turnaround" en Lufthansa Airlines forman parte de un cambio integral destinado a fortalecer el Grupo Lufthansa a largo plazo y aumentar la productividad, la eficiencia y la rentabilidad. Estas nuevas medidas ya están generando efectos positivos tangibles.
El Grupo Lufthansa también impulsará su transformación digital en los próximos años. Mediante la consolidación de todas las funciones de TI en un solo departamento de la Junta Directiva y la combinación de las unidades y competencias digitales del «Hangar Digital» con la «Fábrica de Innovación y Tecnología» en un nuevo rol central, el objetivo es ampliar significativamente la experiencia digital.
Otro generador de valor es el programa de fidelización de clientes del Grupo Lufthansa, "Miles & More". Se prevé aumentar el número de miembros activos en un 50 % para 2030. Tras el anuncio de Deutsche Bank como nuevo socio para la tarjeta de crédito Miles & More y la alianza estratégica con Marriott Bonvoy, las áreas de fidelización, pagos, colaboraciones y medios minoristas se expandirán de forma continua como áreas de crecimiento para el Grupo en los próximos años.
Nuevos objetivos financieros a medio plazo
Como resultado, el Grupo Lufthansa espera un aumento significativo de su rentabilidad para finales de la década. Por ello, la compañía se ha fijado nuevos y ambiciosos objetivos financieros a medio plazo. Estos buscan superar los resultados históricos del Grupo Lufthansa.
En definitiva, todas las iniciativas mencionadas persiguen un objetivo común claro: posicionar a la empresa para el futuro y lograr una rentabilidad sostenible y atractiva para los accionistas. Para ello, la empresa se propone alcanzar los siguientes objetivos financieros en el período 2028-2030:
- · Margen EBIT ajustado del 8 al 10 por ciento
- · ROCE (Retorno sobre el capital empleado) ajustado antes de impuestos del 15 al 20 por ciento
- · Flujo de Caja Libre Ajustado de más de 2.5 millones de euros al año
La solidez financiera seguirá siendo la base para alcanzar los objetivos financieros. Como ya es habitual, el Grupo Lufthansa seguirá esforzándose por obtener una calificación de grado de inversión de las principales agencias de calificación en el futuro. Para protegerse ante posibles crisis, el Grupo Lufthansa mantendrá una liquidez mínima conservadora de entre 8 y 10 millones de euros.
Además, la compañía mantendrá su política de dividendos actual, que prevé una distribución de entre el 20% y el 40% de las ganancias netas consolidadas a los accionistas.
La cooperación integrada dentro del Grupo Lufthansa generará cambios significativos en los procesos y estructuras que rigen la cooperación entre las empresas del Grupo en el futuro. Sobre esta base, el Grupo Lufthansa está revisando qué actividades dejarán de ser necesarias, como aquellas que implican duplicación de trabajo. En particular, los profundos cambios generados por la digitalización y el mayor uso de la inteligencia artificial generarán una mayor eficiencia en numerosas áreas y procesos.
Debido a estos cambios y ajustes estructurales, el Grupo Lufthansa planea reducir su plantilla en aproximadamente 4,000 puestos de trabajo en todo el mundo para 2030, y se espera que la mayoría de estos recortes se produzcan en Alemania. Esto se realizará en consulta con los interlocutores sociales. La atención se centrará en las funciones administrativas, no en las operativas.
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