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Tanzania apoya nuevos vehículos eléctricos, estimulando el ecoturismo

Imagen cortesía de A.Ihucha

Los operadores turísticos en Tanzania están despertando su apetito por vehículos eléctricos de vanguardia y ecológicos en sus esfuerzos por reducir las emisiones, reducir la factura de importación de petróleo y estimular la industria del ecoturismo.

El presidente de la Asociación de Operadores Turísticos de Tanzania (TATO), el Sr. Wilbard Chambulo, dijo que si todo sale bien, los planes son lanzar entre el 50 y el 60 % de un estimado de 100,000 2027 vehículos que transportan turistas para 22. Esto es parte de su última iniciativa para ir verde y reducir la contaminación vehicular dentro de los XNUMX parques nacionales.

Los datos oficiales del Ministerio de Recursos Naturales y Turismo muestran que Tanzania alberga a 1,875 operadores turísticos con licencia. “Vamos a adoptar masivamente los autos eléctricos, porque la tecnología pionera es el futuro del transporte. Ofrece muchos beneficios en términos de conservación, economía y turismo”, dijo el Sr. Chambulo poco después del lanzamiento de una campaña e-motion para operadores turísticos organizada por TATO. 

El presidente de la extravagante asociación con más de 300 miembros en todo el país dijo que los vehículos eléctricos agregarían valor al destino de Tanzania, ya que los turistas prefieren cada vez más los destinos turísticos ecológicos. En Francia, un estudio reciente muestra que el 54 por ciento de las personas que tienen la intención de viajar al extranjero por vacaciones están considerando destinos turísticos ecológicos.

Nuevamente, el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) declaró a Costa Rica con 1.7 toneladas de emisión de dióxido de carbono per cápita, en comparación con solo 0.2 toneladas de Tanzania, como ganador del Premio Campeones de la Tierra 2019, ofreciendo al país un punto de venta como el principal destino de ecoturismo. Como resultado, Costa Rica atrajo a 3.14 millones de turistas en el mismo año, ganando $3.4 mil millones, en comparación con 1.5 millones de turistas que visitan Tanzania con menos emisiones de dióxido de carbono. Esto significa que cuanto más verde se considera un destino, más turismo atrae.

Los coches eléctricos (e-cars) son una tecnología libre de monóxido de carbono que son vehículos fiables y cómodos que dependen únicamente de paneles solares para enrollar su motor. Los expertos dicen que el e-car reduce los costos de mantenimiento y no usa combustible, ya que se carga 100% ecológicamente gracias a los paneles solares. Esto implica que los operadores turísticos, Parques Nacionales de Tanzania (TANAPA), la Autoridad del Área de Conservación de Ngorongoro (NCAA) y la Autoridad de Manejo de Vida Silvestre de Tanzania (TAWA) deben convertirse en automóviles eléctricos y reducirán significativamente las emisiones, reducirán la factura de importación de petróleo y estimularán el ecoturismo.

La revisión económica mensual del Banco de Tanzania indica que durante el año que finalizó en octubre de 2021, las importaciones de petróleo aumentaron un 28.4 % a 1,815.5 millones de dólares, principalmente debido a los efectos de volumen y precio, ya que los precios promedio del crudo aumentaron a 82.1 dólares por barril en octubre de 2021, respaldados por demanda creciente en medio de suministros escasos. Tanzania importa anualmente cerca de 3.5 millones de litros de productos refinados del petróleo: gasolina, diésel, queroseno, Jet-A1 y fueloil pesado (HFO).

La compañía de viajes Mount Kilimanjaro Safari Club (MKSC) lanzó los primeros autos de safari 100 % eléctricos en la región de África Oriental en 2018, y su Director Gerente, el Sr. Dennis Lebouteux, testificó que de hecho confirmó que la tecnología funciona en África, como es el caso de Europa donde hay infraestructuras preparadas.

“Con nueve coches, recorremos aproximadamente 12,000 19 km al mes, ya que la pandemia de COVID-2,000 ha reducido nuestra actividad. Hemos gastado un máximo de $4 en repuestos en 8,000 años”, dijo el Sr. Lebouteux, y agregó: “Usar un auto eléctrico puede ahorrar un promedio de $10,000 a $XNUMX XNUMX solo en combustible por año”.

“Los vehículos e-safari, silenciosos y respetuosos con el medio ambiente, pueden acercarse a la vida silvestre sin molestarla”.

Tres instituciones, a saber, Hanspaul Group, Carwatt y Gadgetronix, también se han unido al Arusha Technical College en su intento por aumentar la cantidad de técnicos capaces de reparar y realizar el mantenimiento de los vehículos eléctricos. Las tres empresas con un conjunto único de habilidades y experiencia se han embarcado en un proyecto denominado E-Motion para convertir los sistemas de vehículos de gasolina y diésel en eléctricos, convirtiendo a Tanzania en el segundo país del África subsahariana después de Sudáfrica en utilizar vehículos eléctricos. para safaris

Mientras que Hanspaul Group ha estado en el negocio de la fabricación de carrocerías de furgonetas de safari y otros vehículos especiales durante más de 4 décadas, Carwatt, una empresa de tecnología con sede en Francia, tiene un amplio conocimiento de los coches eléctricos y ha adaptado varios vehículos. Gadgetronix, una empresa de Tanzania que se ocupa de soluciones energéticas, ha instalado granjas solares de hasta 1 MW, entre otros proyectos destacados. El aporte del Arusha Technical College, que es miembro de la junta de E-Motion, es brindar experiencia, investigación e implementación práctica a los estudiantes. 

“Estamos revisando el plan de estudios de la universidad para incorporar nuevos componentes de tecnología, incluidos los vehículos eléctricos”, confirmó el ingeniero David Mtunguja, jefe del Departamento Automotriz de la universidad, y agregó que el plan de estudios revisado entraría en vigor en octubre de este año cuando un minibús perteneciente a a la universidad se convertiría en un vehículo eléctrico.

El trío de empresas a través del proyecto E-Motion se embarcó en una campaña en el norte de Tanzania para atraer a los inversores de la industria del turismo para que consideren la posibilidad de adaptar sus viejas camionetas turísticas a nuevos vehículos eléctricos. Retrofit es una tecnología inteligente mediante la cual los ingenieros extraen el motor de combustión, el tubo de escape, el tanque de combustible y otras partes del sistema de combustible de un vehículo antiguo para reemplazarlas con un sistema eléctrico compuesto por un motor eléctrico, un sistema de batería, un cargador a bordo y un pantalla de información

“Cuando vendas tu viejo vehículo, volverá al mercado y probablemente te hará daño”, dijo el Sr. Hasnain Sajan, director general de Gradgetronix, a los operadores turísticos al iniciar la campaña en el Hotel Arusha, actualmente conocido como Four Point by Sheraton.

Los vehículos eléctricos no solo transformarán la experiencia de conducción de los turistas en una era más pacífica, tranquila y ambientalmente responsable, sino que también reducirán los costos operativos de un operador turístico y le otorgarán créditos de carbono.

“Los vehículos eléctricos no consumen combustible ni necesitan servicios de motor. No producen ruido ni olor”, dijo el Sr. Sajan. Disipó el temor de los operadores turísticos de recargar vehículos eléctricos, diciendo que el proyecto instalaría suficientes estaciones a lo largo de las rutas de las atracciones turísticas.

“Nosotros en el campo de la conservación no queremos emisiones y ruido; adoptar esta tecnología es muy importante”, dijo una vez en una entrevista el Comisionado de Conservación del Área de Conservación de Ngorongoro, el Dr. Freddy Manongi.

E-Motion ya ha construido algunas estaciones de recarga de vehículos eléctricos en la ciudad de Arusha y el municipio de Mugumu, así como en algunas atracciones turísticas, incluidos los Parques Nacionales del Lago Manyara y Tarangire y sitios clave del Parque Nacional del Serengeti y el Área de Conservación de Ngorongoro, a saber, Seronera, Ndutu, Naabi y Kogatende. Al menos tres operadores turísticos, que han convertido sus vehículos, están utilizando las estaciones de recarga.

Mientras que Miracle Experience Balloon Safaris ha convertido uno de sus vehículos de safari para transportar turistas a los parques nacionales, Kibo Guides se ha asociado con E-Motion para adaptar uno de sus 100 vehículos de safari. Tanzania National Parks le ha dado al E-Motion cuatro Land Cruisers para convertirlos y construir una estación de carga para que los guardabosques lleven a cabo en silencio sus operaciones contra la caza furtiva y la agencia de conservación para ahorrar millones de chelines en combustible y servicios y mantenimiento de vehículos.

E-Motion también está convirtiendo un autobús en un vehículo libre de emisiones para recoger a los estudiantes y el personal y recargarlo al sol durante el día, listo para recogerlos nuevamente por la noche y llevarlos de vuelta a casa. La empresa suministra cargadores portátiles monofásicos con una capacidad máxima de 3 KWH para recargar en cualquier lugar, cargadores de pared de 20 KWH para uso interior y exterior, y supercargadores de 50 KW alimentados por paneles solares o directamente de la red en estaciones permanentes que se ubicarán estratégicamente en el país.

Un vehículo equipado con baterías de 36 KWH a 100 KWH tiene una autonomía de entre 120 y 350 kilómetros según el paisaje y los obstáculos encontrados. Se tarda entre 4 y 8 horas en recargarlo por completo.

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Adam Ihucha - eTN Tanzania

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