NUEVA DELHI - La aerolínea de bajo costo SpiceJet, que está considerando expandir los horizontes en el espacio aéreo internacional, ha dicho que desea tener a Tatas en su directorio para beneficiarse de la experiencia del conglomerado. "Nos encantaría tener a Tatas a bordo, ya que la persona a la que designarían como su representante sería un experto en el área y aportaría un buen gobierno corporativo", dijo el presidente ejecutivo y director ejecutivo de SpiceJet, Siddhanta Sharma.
Razonando por qué a SpiceJet le encantaría tener a Tatas en su directorio, dijo: “Si contratan a alguien en cualquier empresa, sería un experto en el área y aportarían un buen gobierno corporativo. La cultura de Tatas es la mejor cultura del país. Son pioneros en integridad y otras áreas ". Hacia finales de 2006, Tata Group Ewart Investment había comprado el 7% de SpiceJet por unos 17 millones de dólares.
La inversión no les dio derecho a un asiento en la junta directiva de la aerolínea. “Cuando los Tata invirtieron en la aerolínea, dejaron en claro que era una inversión puramente financiera y dijeron que no tenían recursos suficientes para tener un papel más importante en el proyecto”, dijo Sharma. Mientras tanto, SpiceJet tiene la esperanza de obtener ganancias durante todo el año del próximo año fiscal. Planea ampliar su flota de 18 aviones a 30 en tres años. Cuando se le preguntó si Spicejet está hablando con Tata para poner a alguien en su junta, Sharma dijo: “No estamos persiguiendo con ellos. Cuando hablamos en el pasado, dijeron que no tenían recursos suficientes ".
Disipando las especulaciones sobre la venta de acciones por parte de cualquiera de los socios de la aerolínea, Sharma dijo que nadie se ha acercado a SpiceJet. Sin embargo, dijo: "Si algún accionista de SpiceJet decide vender su participación, solo él será el beneficiario y no la aerolínea".
Intensificando sus planes para el negocio de la aviación, el Grupo Tata anunció el mes pasado su inversión en una de las mayores empresas de aviones comerciales que realizó pedidos de 50 aviones por valor de más de 2,400 millones de rupias en el Salón Aeronáutico de Singapur.
Los hoteles indios de Tatas anunciaron una alianza con Briley Group para formar una empresa de aviones privados BJets. A principios del mes pasado, Tatas anunció una serie de empresas conjuntas relacionadas con el campo aeroespacial de defensa. Revelaron un plan para formar una asociación con el consorcio aeroespacial y de defensa europeo EADs para presentar una oferta por el proyecto de sistema de comunicación táctica avanzada de mil millones de dólares del ejército indio. Otras empresas conjuntas incluyen un pacto con Boeing para producir componentes aeroespaciales en India y un contrato con otra empresa con sede en EE. UU. Para construir la cabina de los helicópteros S-1.
Spicejet, por su parte, también planea volar a China, el golfo y los países del Saarc a más tardar en junio de 2010. Sharma descartó que la aerolínea opte por aviones de fuselaje ancho para operaciones globales. La aerolínea está en proceso de establecer su propia infraestructura para iniciar el negocio de carga. Actualmente cuenta con 120 vuelos diarios.
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