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Robo en Skyway: Rusia roba cientos de aviones extranjeros alquilados

Robo en Skyway: Rusia roba cientos de aviones extranjeros alquilados
Robo en Skyway: Rusia roba cientos de aviones extranjeros alquilados
Escrito por harry johnson

Los arrendadores de aviones de pasajeros extranjeros cancelaron los contratos de arrendamiento de Rusia a principios de marzo y exigieron que las aerolíneas rusas devolvieran casi 500 aviones en arrendamiento, luego de las sanciones que prohibieron el suministro de aviones por la invasión rusa de Ucrania a gran escala.

El 28 de marzo es una fecha límite para que Rusia devuelva cientos de aviones alquilados a los arrendadores occidentales, pero a las empresas de arrendamiento les preocupa no ver los aviones, ya que las 'regulaciones' recientemente promulgadas por Moscú afirman que puede 'decidir' su destino unilateralmente, incluso 'volver a registrarlos' en Rusia y 'conservarlos'.

“Me temo que vamos a presenciar el mayor robo de aeronaves en la historia de la aviación civil comercial”, dijo un experto en gestión del transporte aéreo.

El registro dual de aviones está prohibido según las normas internacionales pero, en un movimiento ilegal desesperado sin precedentes, para no perder la flota aérea, Rusia aprobó una "ley" que le permite "mover" aviones de propiedad extranjera a su registro nacional a principios de esta semana. .

Según funcionarios rusos, más de 800 aviones de un total de 1,367 ya han sido 'registrados' y obtendrán 'certificados de aeronavegabilidad' dentro de Rusia.

Bermudas y Irlanda, donde están registrados la mayoría de los aviones alquilados rusos, tienen certificados de aeronavegabilidad suspendidos, lo que significa que la aeronave debe ser puesta a tierra de inmediato. Sin embargo, según la consultora IBA, la mayoría de los aviones siguen volando en las rutas nacionales de Rusia, en clara violación de todas las normas y reglamentos de aviación civil internacional.

Las autoridades rusas declararon que el avión, básicamente robado por Rusia a los propietarios occidentales, permanecerá y operará en Rusia hasta que finalicen los contratos de arrendamiento actuales.

78 aviones arrendados a transportistas rusos fueron incautados debido a sanciones en el extranjero y serán devueltos a los arrendadores.

Según funcionarios del gobierno ruso, Rusia también intentará comprar estos aviones, por un valor total estimado de $ 20 mil millones. El jefe del Ministerio de Transporte de Rusia dijo esta semana que las aerolíneas rusas están tratando de negociar con los arrendadores para comprar los aviones, pero "hasta ahora sin éxito".

Las empresas occidentales de arrendamiento de aeronaves ahora se enfrentan a años de negociaciones con las aseguradoras debido a la naturaleza y escala sin precedentes de las pérdidas, debido al robo de sus aeronaves por parte de Rusia.

Sin embargo, aunque el valor total de los aviones es grande, el impacto en las empresas de arrendamiento individuales puede no ser demasiado grande, dicen los expertos, ya que las aerolíneas rusas representan en su mayoría menos del 10% de las carteras de empresas de arrendamiento.

“No va a paralizar estos negocios”, dijo un director de Alton Aviation Consultancy, y señaló, sin embargo, que la situación “cambia el potencial de mercado futuro de Rusia”.

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Acerca del autor.

harry johnson

Harry Johnson ha sido el editor de asignaciones de eTurboNews por más de 20 años. Vive en Honolulu, Hawái, y es originario de Europa. Le gusta escribir y cubrir las noticias.

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