MOSCÚ – Rusia ordenó el domingo a todos los portaaviones del país que dejaran en tierra los aviones Tu-154B hasta que se determine la causa de la explosión de un avión de pasajeros el sábado.
Un portavoz de la agencia, Sergei Romanchev, dijo que las aerolíneas deben obedecer la orden. La agencia estatal de noticias RIA Novosti informó que hay 14 Tu-154B en servicio en Rusia.
El Tu-154B es una variante del modelo Tu-154, que ha estado en servicio desde principios de la década de 1970 y se ha utilizado ampliamente en vuelos internos de Rusia y en otros países, incluidos Irán y las ex repúblicas soviéticas.
The Associated Press informa que no se ha determinado la causa del incendio del sábado, que mató a 3 personas e hirió a 43. El incendio comenzó cuando el avión que transportaba a 124 personas se disponía a despegar en el aeropuerto de Surgut, en Siberia occidental, a unos 2,100 kilómetros (1,350 millas) al este de Moscú. Los pasajeros asustados se abrieron paso a través de la cabina llena de humo y la mayoría logró escapar antes de la explosión.
Los investigadores encontraron las cajas registradoras de vuelo del avión y tomaron muestras de combustible y documentos de la aerolínea regional, Kogalymavia, que utilizó el avión.
Según AP, el Tu-154, similar al Boeing 727, tiene tres motores montados en la parte trasera del avión. El avión de medio alcance destaca por su capacidad para operar en grava y aeródromos sin pavimentar. Sin embargo, las normas sobre ruido finalmente impidieron que los Tu-154 volaran a la mayor parte de Europa. La aerolínea rusa Aeroflot puso el avión fuera de servicio en diciembre de 2009.
Ha habido más de 30 incidentes fatales relacionados con los Tu-154 a lo largo de su larga historia, pero muchos de ellos se atribuyeron a errores del piloto, mantenimiento deficiente o operación irresponsable.
En diciembre, un Tu-154 operado por la aerolínea rusa Dagestan Airlines realizó un aterrizaje de emergencia en Moscú después de que dos de sus tres motores fallaran. El tercer motor se apagó justo antes del aterrizaje y el avión se salió de la pista nevada del aeropuerto de Domodedovo, matando a dos personas.
También el domingo, Kogalymavia anunció que pagaría a los pasajeros afectados en el accidente del sábado 20,000 rublos (650 dólares) a cada uno en concepto de compensación.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- El Tu-154B es una variante del modelo Tu-154, que ha estado en servicio desde principios de la década de 1970 y se ha utilizado ampliamente en vuelos internos de Rusia y en otros países, incluidos Irán y las ex repúblicas soviéticas.
- El incendio comenzó cuando el avión que transportaba a 124 personas se disponía a despegar en el aeropuerto de Surgut, en Siberia occidental, a unos 2,100 kilómetros (1,350 millas) al este de Moscú.
- El tercer motor se apagó justo antes del aterrizaje y el avión se salió de la pista nevada del aeropuerto de Domodedovo, matando a dos personas.
