Casi el 80% de los estadounidenses planean hacer un viaje este año. La única pregunta es: ¿Adónde debes ir?
Es posible que la mayoría de los viajeros ya tengan algunos destinos en mente, pero sus chequeras pueden no estar de acuerdo con ellos, especialmente después de las dificultades financieras del período de pandemia de COVID-19.
Los expertos de la industria analizaron 100 de las áreas metropolitanas más grandes basándose principalmente en el costo y la conveniencia de viajar a cada ubicación, así como en su asequibilidad, y elaboraron una clasificación de los destinos estadounidenses más baratos que también son los más fáciles de alcanzar.
Los mejores destinos de viaje de verano de 2022
Rango | Destino (Area del metro) | Puntaje total | Costos de viaje y molestias | Costos locales | Curiosidades | Tiempo | Actividades | Seguridad |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Área metropolitana de Orlando-Kissimmee-Sanford, FL | 69.97 | 35 | 25 | 6 | 62 | 1 | 8 |
2 | Área metropolitana de Washington-Arlington-Alexandria, DC-VA-MD-WV | 67.10 | 9 | 76 | 13 | 19 | 12 | 15 |
3 | Tampa-St. Petersburg-Clearwater, área metropolitana de FL | 66.84 | 18 | 50 | 25 | 40 | 10 | 2 |
4 | Austin-Round Rock-Georgetown, área metropolitana de TX | 64.37 | 32 | 27 | 11 | 21 | 23 | 38 |
5 | Salt Lake City, área metropolitana de UT | 63.85 | 5 | 72 | 32 | 11 | 31 | 32 |
6 | Área metropolitana de Los Ángeles-Long Beach-Anaheim, CA | 63.51 | 28 | 94 | 2 | 49 | 9 | 18 |
7 | Honolulu urbano, área metropolitana de HI | 63.16 | 11 | 98 | 19 | 1 | 2 | 33 |
8 | Minneapolis-St. Paul-Bloomington, MN-WI Área metropolitana | 62.97 | 3 | 59 | 31 | 75 | 20 | 14 |
9 | Área metropolitana de Cincinnati, OH-KY-IN | 62.95 | 2 | 28 | 34 | 48 | 13 | 72 |
10 | Área metropolitana de San Antonio-New Braunfels, TX | 62.06 | 29 | 6 | 20 | 38 | 38 | 55 |
11 | Área metropolitana de Miami-Fort Lauderdale-Pompano Beach, FL | 61.94 | 55 | 77 | 14 | 67 | 3 | 10 |
12 | Charleston-North Charleston, área metropolitana de SC | 61.84 | 66 | 16 | 61 | 3 | 14 | 37 |
13 | Raleigh-Cary, área metropolitana de Carolina del Norte | 61.43 | 49 | 18 | 41 | 22 | 59 | 23 |
14 | Área metropolitana de Jacksonville, FL | 61.14 | 60 | 19 | 29 | 61 | 25 | 16 |
15 | Filadelfia-Camden-Wilmington, PA-NJ-DE-MD Área metropolitana | 61.10 | 12 | 69 | 18 | 42 | 19 | 51 |
16 | Área metropolitana de Oklahoma City, OK | 60.91 | 27 | 4 | 44 | 17 | 80 | 48 |
17 | Tulsa, OK Área metropolitana | 59.67 | 51 | 2 | 60 | 18 | 78 | 44 |
18 | Knoxville, área metropolitana de TN | 59.65 | 36 | 7 | 75 | 36 | 50 | 54 |
19 | San Diego-Chula Vista-Carlsbad, área metropolitana de CA | 59.58 | 30 | 96 | 7 | 80 | 5 | 6 |
20 | St. Louis, MO-IL Área metropolitana | 59.56 | 63 | 21 | 28 | 12 | 24 | 66 |
21 | Área metropolitana de El Paso, TX | 59.42 | 76 | 13 | 73 | 10 | 76 | 12 |
22 | Little Rock-North Little Rock-Conway, AR Área metropolitana | 59.32 | 31 | 12 | 65 | 9 | 83 | 74 |
23 | Área metropolitana de Columbia, SC | 59.11 | 42 | 9 | 68 | 28 | 63 | 64 |
24 | Área metropolitana de Nueva York-Newark-Jersey City, NY-NJ-PA | 58.87 | 50 | 85 | 4 | 66 | 7 | 77 |
25 | Área metropolitana de Nueva Orleans-Metairie, LA | 58.62 | 62 | 60 | 15 | 39 | 18 | 49 |
26 | Springfield, MO Área metropolitana | 58.52 | 8 | 38 | 64 | 27 | 69 | 82 |
27 | Atlanta-Sandy Springs-Alpharetta, área metropolitana de GA | 58.45 | 15 | 32 | 17 | 15 | 11 | 98 |
28 | Área metropolitana de Palm Bay-Melbourne-Titusville, FL | 58.43 | 33 | 29 | 99 | 45 | 79 | 7 |
29 | Área metropolitana de Riverside-San Bernardino-Ontario, CA | 58.38 | 16 | 92 | 63 | 7 | 73 | 13 |
30 | Pensacola-Ferry Pass-Brent, área metropolitana de FL | 58.22 | 34 | 74 | 70 | N/A | 15 | 9 |
31 | Área metropolitana de Dallas-Fort Worth-Arlington, TX | 58.15 | 67 | 22 | 21 | 41 | 32 | 47 |
32 | Pittsburgh, PA Área metropolitana | 58.05 | 26 | 66 | 37 | 71 | 27 | 25 |
33 | Grand Rapids-Kentwood, área metropolitana de MI | 57.89 | 13 | 57 | 54 | 76 | 52 | 31 |
34 | Condado de Louisville / Jefferson, área metropolitana de KY-IN | 57.86 | 80 | 36 | 40 | 16 | 36 | 28 |
35 | Milwaukee-Waukesha, área metropolitana de WI | 57.51 | 7 | 46 | 45 | 79 | 39 | 41 |
36 | Omaha-Council Bluffs, área metropolitana de NE-IA | 57.29 | 68 | 43 | 69 | 44 | 37 | 20 |
37 | Denver-Aurora-Lakewood, área metropolitana de CO | 57.23 | 21 | 58 | 16 | 70 | 21 | 76 |
38 | Lafayette, área metropolitana de LA | 57.04 | 19 | 37 | 83 | 47 | 87 | 43 |
39 | Área metropolitana de Nashville-Davidson – Murfreesboro – Franklin, TN | 57.00 | 81 | 42 | 22 | 6 | 42 | 53 |
40 | Área metropolitana de Wichita, KS | 56.91 | 47 | 5 | 78 | 33 | 89 | 60 |
41 | Richmond, VA Área metropolitana | 56.80 | 25 | 47 | 47 | 32 | 30 | 89 |
42 | Condado de Augusta-Richmond, área metropolitana de GA-SC | 56.68 | 54 | 3 | 66 | 29 | 99 | 78 |
43 | Fresno, CA Área metropolitana | 56.47 | 52 | 82 | 72 | 2 | 85 | 21 |
44 | Área metropolitana de Chicago-Naperville-Elgin, IL-IN-WI | 56.24 | 93 | 83 | 1 | 55 | 4 | 59 |
45 | Dayton-Kettering, área metropolitana de OH | 55.69 | 6 | 14 | 88 | 65 | 67 | 90 |
46 | Virginia Beach-Norfolk-Newport News, área metropolitana de VA-NC | 55.67 | 53 | 80 | 59 | 26 | 34 | 36 |
47 | Área metropolitana de Columbus, OH | 55.46 | 74 | 31 | 56 | 20 | 57 | 39 |
48 | Área metropolitana de San Francisco-Oakland-Berkeley, CA | 55.44 | 10 | 95 | 5 | 95 | 8 | 27 |
49 | Sacramento-Roseville-Folsom, área metropolitana de CA | 55.24 | 72 | 89 | 30 | 31 | 45 | 11 |
50 | Área metropolitana de Charlotte-Concord-Gastonia, NC-SC | 54.87 | 85 | 41 | 26 | 23 | 47 | 40 |
51 | Área metropolitana de Greenville-Anderson, Carolina del Sur | 54.87 | 24 | 24 | 55 | N/A | 17 | 85 |
52 | Área metropolitana de Kansas City, MO-KS | 54.84 | 61 | 8 | 35 | 37 | 68 | 80 |
53 | Albuquerque, NM Área metropolitana | 54.71 | 38 | 17 | 36 | 5 | 41 | 99 |
54 | Tucson, AZ Área metropolitana | 54.24 | 22 | 61 | 23 | 57 | 33 | 94 |
55 | Área metropolitana de Madison, WI | 54.09 | 14 | 53 | 49 | 87 | 40 | 70 |
56 | Área metropolitana de Baltimore-Columbia-Towson, MD | 54.02 | 70 | 48 | 27 | 43 | 49 | 61 |
57 | Indianapolis-Carmel-Anderson, IN Área metropolitana | 54.00 | 83 | 35 | 38 | 52 | 54 | 26 |
58 | Área metropolitana de Houston-The Woodlands-Sugar Land, TX | 53.98 | 92 | 11 | 9 | 50 | 28 | 73 |
59 | Área metropolitana de Deltona-Daytona Beach-Ormond Beach, FL | 53.84 | 69 | 34 | 100 | 59 | 91 | 4 |
60 | Área metropolitana de Detroit-Warren-Dearborn, MI | 53.40 | 58 | 33 | 52 | 56 | 62 | 69 |
61 | Buffalo-Cheektowaga, área metropolitana de Nueva York | 53.36 | 20 | 55 | 57 | 82 | 46 | 58 |
62 | Corpus Christi, área metropolitana de TX | 53.27 | 59 | 23 | 81 | 34 | 70 | 79 |
63 | Fayetteville-Springdale-Rogers, área metropolitana de AR | 53.24 | 41 | 20 | 90 | 25 | 92 | 92 |
64 | Área metropolitana de Las Vegas-Henderson-Paradise, NV | 53.23 | 86 | 79 | 3 | 77 | 6 | 86 |
65 | Akron, OH Área metropolitana | 53.22 | 39 | 49 | 79 | 74 | 96 | 42 |
66 | Toledo, OH Área metropolitana | 52.86 | 43 | 30 | 76 | 63 | 90 | 67 |
67 | Chattanooga, TN-GA Área metropolitana | 52.80 | 82 | 40 | 51 | 14 | 51 | 83 |
68 | Hartford-East Hartford-Middletown, área metropolitana de CT | 52.64 | 40 | 62 | 92 | 68 | 74 | 50 |
69 | Área metropolitana de Greensboro-High Point, NC | 52.23 | 65 | 45 | 77 | 35 | 88 | 65 |
70 | Ciudad de Boise, área metropolitana de ID | 51.15 | 78 | 75 | 48 | 30 | 64 | 57 |
71 | Área metropolitana de San Jose-Sunnyvale-Santa Clara, CA | 50.68 | 37 | 93 | 43 | 88 | 56 | 19 |
72 | Colorado Springs, CO Área metropolitana | 50.64 | 46 | 71 | 33 | 78 | 66 | 71 |
73 | Harrisburg-Carlisle, área metropolitana de PA | 50.63 | 75 | 56 | 80 | N/A | 77 | 22 |
74 | Portland-South Portland, Área metropolitana de ME | 50.61 | 23 | 84 | 42 | 93 | 22 | 34 |
75 | Área metropolitana de North Port-Sarasota-Bradenton, FL | 50.38 | 79 | 73 | 91 | N/A | 71 | 5 |
76 | Área metropolitana de Portland-Vancouver-Hillsboro, OR-WA | 50.27 | 73 | 87 | 10 | 90 | 16 | 46 |
77 | Memphis, TN-MS-AR Área metropolitana | 50.23 | 71 | 44 | 46 | 13 | 82 | 95 |
78 | Área metropolitana de Cleveland-Elyria, OH | 50.14 | 91 | 54 | 39 | 51 | 44 | 52 |
79 | Cape Coral-Fort Myers, área metropolitana de FL | 49.83 | 95 | 67 | 98 | 64 | 43 | 1 |
80 | Área metropolitana de Allentown-Bethlehem-Easton, PA-NJ | 49.69 | 87 | 63 | 87 | 60 | 61 | 29 |
81 | Rochester, área metropolitana de Nueva York | 49.53 | 64 | 68 | 50 | 85 | 35 | 68 |
82 | Baton Rouge, área metropolitana de LA | 49.04 | 98 | 15 | 62 | 46 | 53 | 56 |
83 | Santa Rosa-Petaluma, área metropolitana de CA | 48.65 | 1 | 100 | 89 | 91 | 60 | 17 |
84 | Spokane-Spokane Valley, área metropolitana de WA | 48.33 | 17 | 70 | 53 | 89 | 81 | 87 |
85 | Scranton-Wilkes-Barre, área metropolitana de Pensilvania | 48.19 | 57 | 86 | 95 | 81 | 93 | 24 |
86 | Boston-Cambridge-Newton, MA-NH Área metropolitana | 48.19 | 77 | 91 | 12 | 73 | 29 | 75 |
87 | Syracuse, área metropolitana de NY | 47.93 | 48 | 65 | 67 | 84 | 55 | 91 |
88 | Seattle-Tacoma-Bellevue, área metropolitana de WA | 47.89 | 4 | 97 | 8 | 94 | 26 | 81 |
89 | Área metropolitana de Bakersfield, CA | 47.08 | 90 | 90 | 82 | 4 | 98 | 30 |
90 | Des Moines-West Des Moines, área metropolitana de IA | 46.93 | 97 | 39 | 86 | 53 | 95 | 35 |
91 | Lexington-Fayette, área metropolitana de KY | 45.40 | 89 | 51 | 58 | 54 | 84 | 88 |
92 | Área metropolitana de McAllen-Edinburg-Mission, TX | 44.85 | 100 | 1 | 94 | 58 | 97 | 84 |
93 | Área metropolitana de Jackson, MS | 44.82 | 84 | 10 | 97 | 8 | 100 | 96 |
94 | Birmingham-Hoover, AL Área metropolitana | 44.09 | 88 | 78 | 71 | 24 | 72 | 93 |
95 | Área metropolitana de Albany-Schenectady-Troy, NY | 43.61 | 96 | 64 | 74 | 86 | 75 | 45 |
96 | Bridgeport-Stamford-Norwalk, CT Área metropolitana | 42.38 | 94 | 88 | 84 | 69 | 58 | 62 |
97 | Lansing-East Lansing, área metropolitana de MI | 42.12 | 99 | 26 | 93 | 82 | 94 | 63 |
98 | Providence-Warwick, área metropolitana de RI-MA | 41.59 | 56 | 81 | 85 | 72 | 65 | 97 |
99 | Oxnard-Thousand Oaks-Ventura, área metropolitana de CA | 41.37 | 45 | 99 | 96 | 95 | 86 | 3 |
100 | Phoenix-Mesa-Chandler, área metropolitana de AZ | 41.29 | 44 | 52 | 24 |
Lo mejor contra lo peor
* El vuelo promedio a un destino popular de verano cuesta $356, dura 3 horas y 34 minutos y tiene 0.3 conexiones.
* El área metropolitana de Los Ángeles es el destino más atractivo de la costa oeste y el área metropolitana de Washington, DC es el destino más atractivo de la costa este.
* Florida y Texas albergan la mayoría de los principales destinos de verano en los EE. UU., cada uno con al menos dos áreas metropolitanas entre las 15 principales. Por el contrario, Nueva York y California tienen la mayor cantidad de los destinos de verano más impopulares, cada uno con dos áreas metropolitanas .
* El área metropolitana de Wichita tiene la tarifa nocturna más baja para una habitación de hotel de tres estrellas, $36, que es 4.6 veces menos costosa que en Santa Rosa, el área metropolitana con la tarifa más alta a $165.
Comentario de los expertos
¿Cuáles son sus predicciones para la temporada de viajes de verano de 2022 (porcentaje de estadounidenses que viajan; destinos más populares; tiempos de viaje más concurridos)?
“Para la temporada alta de viajes de verano, sospecho que el 80-90 % de los hogares estadounidenses viajarán. Sin embargo, creo que los Parques Nacionales, los Bosques Nacionales y los Parques Estatales verán otro aumento en las visitas debido a los precios del combustible, la inflación y los continuos problemas de salud; el fenómeno de las "vacaciones en casa" provocado por la recesión de 2008-09 combinado con las tendencias motivadas por la pandemia de visitar áreas de recreación al aire libre podría combinarse para una gran cantidad de recreación de aventuras relativamente cerca de casa para muchos estadounidenses. Junio-agosto es la temporada alta normal con más viajeros que salen a la carretera o toman vuelos durante los días festivos (4 de julio, Día del Trabajo). Creo que un destino muy popular este año será el Parque Nacional más nuevo, New River Gorge NP en el sur de Virginia Occidental porque tiene actividades para todas las edades y habilidades y está a 500 millas del 50% de la población de EE. UU. Great Smoky Mountains NP probablemente también recibirá millones de visitantes este año”.
Joshua Roe - Profesor, Universidad Estatal de Arizona
“Como muchos estados de los EE. UU. y muchos países han eliminado los requisitos de vacunación y relajado las restricciones de COVID-19, viajar se volverá 'loco' este verano. Los destinos estadounidenses más populares serían Florida, Las Vegas, California y Nueva York. Algunos países europeos como Italia, Grecia, Reino Unido y Francia también son las mejores opciones para los viajeros estadounidenses. Junio y julio serán los tiempos de viaje más ocupados cuando los estudiantes universitarios terminen sus semestres y muchas familias estarán de vacaciones”.
Jing Li, Ph. D. – Profesor Asistente, Universidad Tecnológica de Texas
¿Cree que el gobierno federal debería impedir que las aerolíneas realicen overbooking de vuelos?
“Si bien no creo necesariamente que el gobierno federal deba exigir esto, sí siento que las aerolíneas deberían hacer todo lo posible para restablecer la confianza del consumidor. La gente está muy desanimada con los viajes aéreos en este momento, y el exceso de reservas de vuelos no está ayudando a esta situación. La transparencia es muy importante en este momento para las aerolíneas”.
Jan Louise Jones, Ph.D. – Profesor, Universidad de New Haven
“Las aerolíneas definitivamente continuarán reservando vuelos en exceso porque las personas cancelan vuelos o cambian de planes en el último minuto más que nunca y [al] final del día, la industria de las aerolíneas es un negocio. El gobierno realmente no debería involucrarse en el bloqueo de la opción de overbooking de una aerolínea; las aerolíneas son conscientes de sus elecciones y también son conscientes de las consecuencias de sus elecciones (bonos de viaje y disminución de la satisfacción del cliente)”.
Eve Marie Ruhlman MS – Instructora, Universidad Estatal de California, East Bay
¿Cuáles son los errores de viaje más costosos?
“Creo que el error de viaje más costoso sería no reservar con anticipación. Cuanto más se acerca el momento de viajar, más costosos son los boletos de avión y más costosas se vuelven las habitaciones debido al aumento de la demanda y la reducción de la oferta. Además, viajar durante los fines de semana (de jueves a sábado) cuando se tiene la flexibilidad de viajar entre semana (de domingo a miércoles) puede ser más costoso, nuevamente debido a la mayor demanda durante los fines de semana. Además, como recientemente se ha vuelto viral, reservar un Airbnb para estadías más cortas puede ser tan costoso como si no más que reservar una habitación de hotel debido a las tarifas de limpieza y otras tarifas asociadas con un Airbnb que no se refleja en el precio. Por lo tanto, al decidir entre un Airbnb y una habitación de hotel, se debe considerar la duración de la estadía junto con el tamaño de la propiedad de Airbnb que se reserva en comparación con las habitaciones de hotel”.
Tarik Dogru, Ph.D. – Profesor Asistente, Universidad Estatal de Florida
“No planear. Pagar de más por habitaciones o vuelos, especialmente durante las horas pico de viaje, como los fines de semana y los días festivos. Pagar tarifas exorbitantes de cajeros automáticos y cambio de divisas y caer en estafas turísticas o ser robado/carterista. Además, reservar billetes de tren o de avión de última hora”.
Joshua Roe - Profesor, Universidad Estatal de Arizona