Virgin Hyperloop One anunció hoy la intención del estado indio de Maharashtra de construir un hyperloop entre Pune además Mumbai comenzando con una pista de demostración operativa.
Fundador de Virgin Group y presidente de Virgin Hyperloop One, señor Richard Branson anunció el Acuerdo Marco en presencia del Honorable Primer Ministro Narendra Modi y el Honorable Ministro Principal de Maharashtra Devendra Fadnavis para comenzar el desarrollo de la ruta. A esta histórica firma en el evento Magnetic Maharashtra también asistieron miembros de la junta e inversores clave de Virgin Hyperloop One. Sultán Ahmed bin Sulayem, Director ejecutivo y presidente de grupo de DP World, y Ziyavudin Magomedov, presidente de Summa Group.
Reconociendo la contribución del gobierno de Maharashtra a la economía del país, el Primer Ministro de la India Narendra Modi dijo, “el 51 por ciento de las inversiones totales en India han llegado a Maharashtra, y el estado está atrayendo inversores globales. El desarrollo general del estado en los últimos años es un ejemplo brillante de pensamiento de cambio y mejora de las condiciones en el país. El gobierno de Maharashtra estaba por delante de todos los demás estados de la India en términos de gasto en infraestructura y el estado está en camino de lograr su visión audaz de una economía de un billón de dólares ”.
"Creo que Virgin Hyperloop One podría tener el mismo impacto en India en el siglo XXI como lo hicieron los trenes en el siglo XX. La Pune–Mumbai La ruta es un primer corredor ideal como parte de una red hiperloop nacional que podría reducir drásticamente los tiempos de viaje entre Indiaciudades importantes en tan solo dos horas ", dijo Sir Richard Branson. “Virgin Hyperloop One puede ayudar India conviértase en un pionero del transporte global y forje una nueva industria que cambie el mundo ”.
La ruta Hyperloop enlazará central Pune, Aeropuerto Internacional Navi Mumbai, y Mumbai en 25 minutos, conectando a 26 millones de personas y creando una megaregión competitiva y próspera. La ruta Hyperloop de carga y pasajeros de alta capacidad eventualmente admitirá 150 millones de viajes de pasajeros al año, ahorrando más de 90 millones de horas de viaje y brindando a los ciudadanos mayores oportunidades y movilidad social y económica. El sistema Hyperloop también tendrá el potencial para el movimiento rápido de carga paletizada y carga ligera entre el Puerto de Mumbai además Pune, creando una sólida columna vertebral para entregas bajo demanda, cadenas de suministro y logística de próxima generación.
La Pune–Mumbai la ruta podría resultar en USD 55 mil millones de dólares. (INR ₹ 350,000 millones de rupias) en beneficios socioeconómicos (ahorro de tiempo, reducción de emisiones y accidentes, ahorro de costos operativos, etc.) durante 30 años de operación, según un estudio de prefactibilidad inicial completado por Virgin Hyperloop One. El sistema Hyperloop 100% eléctrico y eficiente aliviará la congestión severa de las autopistas y podría reducir las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en 150,000 toneladas anuales.
“Con Virgin Hyperloop One, podemos crear una infraestructura sostenible que mejorará la competitividad del estado de Maharashtra y atraerá nuevas inversiones y negocios”, dijo el Ministro Principal de Maharashtra Devendra Fadnavis. "La Pune–Mumbai Hyperloop Route será un catalizador económico para la región y creará decenas de miles de puestos de trabajo para India sectores de fabricación, construcción, servicios y TI de clase mundial y se alinea con Make in Indiainiciativas ".
La Pune–Mumbai El proyecto Hyperloop comenzará con un estudio de viabilidad en profundidad de seis meses que analizará y definirá la alineación de la ruta, incluido el impacto ambiental, los aspectos económicos y comerciales de la ruta, el marco regulatorio y las recomendaciones del modelo de costo y financiamiento. El estudio de viabilidad se basará en los resultados del estudio de prefactibilidad firmado Noviembre 2017 entre la Autoridad de Desarrollo Regional Metropolitano de Pune y Virgin Hyperloop One.
El proyecto entrará en una etapa de adquisiciones una vez que se complete con éxito el estudio de factibilidad para determinar la estructura de asociación público-privada. Construcción del Pune–Mumbai La ruta Hyperloop comenzaría después de la adquisición y se completará en dos fases, comenzando con una pista de demostración operativa construida entre dos puntos de la ruta. La pista de demostración se construirá en dos o tres años a partir de la firma del acuerdo y servirá como plataforma para probar, certificar y regular el sistema para operaciones comerciales. La segunda fase tendrá como objetivo completar la construcción de la Pune–Mumbai ruta en cinco a siete años. Los proyectos futuros también podrían extender la ruta para vincular central Pune con el nuevo aeropuerto internacional de Pune y el puerto de Jawaharlal Nehru en Mumbai con De Pune zonas económicas industriales.
"La Pune–Mumbai El proyecto Hyperloop finalmente será ejecutado por una asociación público-privada que ahorrará dinero a los contribuyentes al tiempo que ofrece una opción de transporte que ayudará al estado de Maharashtra a respaldar el crecimiento económico, mejorar la sostenibilidad y satisfacer las demandas de transporte ”, dijo. Kiran Gitte, Director ejecutivo de la Autoridad de Desarrollo de la Región Metropolitana de Pune.
“Siempre hemos creído que India sería un mercado tremendo para Hyperloop. La Pune–Mumbai La ruta es uno de los casos económicos más sólidos que hemos visto hasta la fecha ”, dijo el CEO de Virgin Hyperloop One. robar lloyd. “El estado de Maharashtra se ha comprometido firmemente a construir la primera ruta de hipervínculo en India. Esperamos asociarnos con el Estado y con nuestros socios para hacer Pune–Mumbai ruta una realidad ".
