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Próximamente en Tailandia: Airport City

imagen cortesía de archello

El gabinete de Tailandia aprobó el proyecto Airport City que se implementará en el Corredor Económico del Este.

El gabinete de Tailandia aprobó el proyecto Airport City que se implementará en el Corredor Económico del Este y servirá a los viajeros visitantes y personas de negocios con servicios turísticos integrales y actividades recreativas.

El primer ministro de Tailandia, general Prayut Chan-o-cha, dijo que Airport City se construiría en un terreno de 1,032 rai en el proyecto Eastern Airport City (EECa) para crear una zona de libre comercio dentro del Corredor Económico del Este ( CEE), que sería una zona de libre comercio.

Los planes para Airport City incluyen instalaciones para servicios las XNUMX horas del día, incluidos hoteles de cinco estrellas, grandes almacenes, tiendas libres de impuestos, restaurantes con estrellas MICHELIN, salas de exposiciones y convenciones y complejos de entretenimiento.

La Ciudad Aeropuerto está siendo diseñada para atraer gasto entre los visitantes quienes serán pasajeros en tránsito, empresarios establecidos y residentes de Airport City.

El primer ministro dijo que habría incentivos para promover el proyecto. Citó incentivos relacionados con el impuesto al valor agregado y el impuesto sobre la renta personal, así como servicios de ventanilla única para solicitudes de visas y permisos de trabajo y regulaciones simplificadas para trabajadores extranjeros en los campos que necesita Tailandia.

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El Aeropuerto Internacional U-Tapao recibe importantes mejoras

Aeropuerto Internacional U-Tapao cerca de Pattaya, Tailandia, está experimentando una importante actualización para convertirse en uno de los aeropuertos y centros de transporte multimodal más innovadores de la región de Asia.

El proyecto de desarrollo, denominado Aeropuerto Internacional U-Tapao y Proyecto de Desarrollo de la Ciudad del Aeropuerto del Este, es parte del Esquema del Corredor Económico del Este (EEC) de Tailandia que busca desarrollar las provincias del este del país.

El proyecto de mejora supondrá una inversión estimada de 290 millones de THB (9 millones de dólares) y creará 15,600 puestos de trabajo al año durante los primeros 5 años. Se espera que el aeropuerto ampliado comience a operar comercialmente en 2025.

El aeropuerto U-Tapao se convertirá en el tercer aeropuerto internacional de Bangkok y se conectará con el Aeropuerto Internacional Don Mueang y el Aeropuerto Internacional Suvarnabhumi a través de servicios de trenes de alta velocidad.

El proyecto de expansión también creará un centro de desarrollo para el Centro de Industria Turística y Logística y Aviación de EEC y Aerotrópolis del Este. El aeropuerto se transformará en un centro de aviación que apoyará a diferentes industrias, turismo y logística de EEC.

Detalles de expansión

Con una extensión de 1,040ha, el aeropuerto es un aeropuerto civil-militar conjunto ubicado en el distrito de Ban Chang de la provincia de Rayong. Está situado a unos 30 km de Pattaya, Chonburi y Map Ta Phut Industrial Estate. El proyecto de actualización permitirá que el aeropuerto maneje tanto aviones de pasajeros como de carga. Consistirá en la construcción de la tercera terminal de pasajeros, complejo logístico y de carga, un centro de transporte terrestre de 30,000m² conectado al edificio terminal a través de diferentes opciones de transporte, una villa de carga y zona franca de 470,000m² con una capacidad de tres millones de toneladas al año , y un centro comercial.

La expansión entregará 450,000 m² de edificios de terminales de pasajeros con capacidad para atender a 60 millones de pasajeros al año y 124 puestos de estacionamiento para aeronaves. También se crearán instalaciones avanzadas como el sistema automatizado de transporte de personas (APM), el auto check-in y el sistema de entrega automática de equipaje.

El plan de desarrollo se ejecutará en cuatro fases. La primera fase, que se completará en 2024, implicará la creación de 157,000 m² de edificio de terminal de pasajeros, espacio comercial, área de estacionamiento, 60 puestos de estacionamiento de aeronaves y un centro de transporte terrestre. Tendrá capacidad para albergar a 15.9 millones de pasajeros al año.

La segunda fase agregará 16 puestos de estacionamiento de aeronaves y un edificio de terminal de pasajeros de 107,000 m² con APM y pasarelas automatizadas. Programado para completarse en 2030, aumentará la capacidad de pasajeros a 30 millones anuales.

En la tercera fase, se ampliará la terminal de pasajeros dos en 107,000 m² y se desarrollará un APM junto con 34 puestos de estacionamiento de aeronaves. La capacidad de pasajeros del aeropuerto aumentará aún más a 60 millones, una vez que se complete la tercera fase en 2042.

El proyecto también incluye una pasarela comercial de 400,000 m² que comprende una zona libre de impuestos y otras instalaciones como hoteles, galería comercial y restaurantes. Un parque empresarial y Airport City de un millón de metros cuadrados contará con edificios de oficinas, áreas de exhibición y centros comerciales.

El aeropuerto ya cuenta con una pista de 3.5km de largo y 60m de ancho. Una segunda pista de 3.5 km de largo, que es capaz de acomodar todos los modelos de aeronaves, estará lista para 2024. La pista se encuentra actualmente en la fase de diseño y evaluación de impacto en la salud ambiental (EHIA).

Ciudad del aeropuerto del este

La expansión terrestre del aeropuerto (Eastern Airport City) desarrollará una nueva puerta comercial para contribuir al desarrollo económico de la región. El plan maestro de Airport City o Aerocity considera las necesidades de los viajeros y prevé el desarrollo de casas modernas, oficinas y espacios comerciales, mercados, calles peatonales, así como hoteles y restaurantes.

El plan tiene como objetivo proporcionar conectividad intermodal a través del centro de transporte terrestre y la estación ferroviaria de alta velocidad, fomentando el uso de transporte sostenible.

Además, el proyecto creará un centro de mantenimiento, reparación y revisión (MRO), un centro de capacitación de aviación, una planta de energía y otras instalaciones auxiliares, incluida la planta de producción de agua, la planta de tratamiento de aguas residuales y los servicios de combustible de aviación. Supondrá obra civil y el desarrollo de una segunda torre de control aéreo capaz de gestionar 70 vuelos por hora.

La electricidad se generará mediante un sistema híbrido a partir de una central eléctrica de cogeneración alimentada con gas natural y energía solar. Se espera que esté terminado en 2024, el sistema híbrido de producción de electricidad tendrá una capacidad de 95MW, mientras que su sistema inteligente de almacenamiento de energía tendrá una capacidad de almacenamiento de 50MW.

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Acerca del autor.

Linda Hohnholz, editora de eTN

Linda Hohnholz ha escrito y editado artículos desde el comienzo de su carrera laboral. Ella ha aplicado esta pasión innata a lugares como la Hawaii Pacific University, la Chaminade University, el Hawaii Children's Discovery Center y ahora TravelNewsGroup.

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