Las autoridades aduaneras polacas han evitado hoy un importante intento de contrabando y han confiscado un cargamento de neumáticos destinados a aviones civiles Boeing que se intentaban introducir de contrabando a Rusia a través de Bielorrusia, según informó la Administración Nacional de Ingresos de Polonia (NRA).
La NRA informó que durante una inspección de un camión en Koroszczyn, ubicada en la frontera oriental de Polonia, adyacente a la ciudad bielorrusa de Brest, los agentes de aduanas descubrieron que en lugar de neumáticos declarados para automóviles y autobuses, el conductor llevaba neumáticos de avión destinados a aviones de pasajeros Boeing.
El remitente de la mercancía era una empresa española y el destinatario, azerbaiyano. Se inició un proceso penal fiscal por fraude aduanero. La mercancía sancionada fue retenida, informó la NRA.
Tras la invasión a gran escala de la vecina Ucrania, los países occidentales impusieron sanciones a Rusia, incluidas restricciones a la industria de la aviación, lo que afectó significativamente la capacidad de las aerolíneas rusas para acceder a repuestos y mantenimiento para sus aviones Boeing y Airbus.
Estas sanciones han provocado un declive de la industria aeronáutica rusa, con muchos aviones en tierra por falta de piezas y mantenimiento.
Aunque Boeing afirmó haber cumplido plenamente con las sanciones estadounidenses y haber suspendido el suministro de piezas, mantenimiento y soporte técnico a clientes en Rusia a principios de 2022, numerosos informes indican que Moscú ha obtenido con éxito bienes y tecnología esenciales, ocasionalmente para aplicaciones militares, a través de "importaciones paralelas" a través de terceros países y contrabando puro y simple.
Por ejemplo, piezas suministradas por Boeing, la filial de Airbus Satair, la empresa italiana Superjet International vinculada a Leonardo y más de 100 proveedores de Europa y Estados Unidos, han sido entregadas a Rusia a través de intermediarios indios, según indica un análisis de datos aduaneros realizado por Investigate Europe.
Los periodistas monitorearon más de 700 envíos separados, valorados en más de 50 millones de dólares, provenientes de empresas occidentales con destino a la India y posteriormente a aerolíneas y empresas en Rusia, entre enero de 2023 y septiembre de 2024. Las piezas incluían componentes esenciales como generadores, sensores, palas de hélice y pantallas de cabina, así como artículos más pequeños como tornillos, pernos y filtros.
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