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¡Se necesita ayuda! Continúa el nuevo caos en los aeropuertos de Múnich y Frankfurt

Pollo picante con pita, sándwiches preenvasados ​​exhibidos en un refrigerador comercial

Hace dos años Skychef de LSG dejó de dar servicio Lufthansa vuelos en Munich y Frankfurt. La gerencia de Lufthansa ideó un esquema para recortar salarios, costos y beneficios para su personal de LSG, expulsándolos de Lufthansa que ahora opera bajo el nombre de Grupo de puerta – No incluye beneficios.

LSG brinda servicios de catering a aerolíneas de todo el mundo en aeropuertos de todo el mundo. Dado que los asociados de LSG disfrutaron de los mismos beneficios que el personal de Lufthansa, no más para aquellos que trabajan en Alemania. Ahora ya no son parte de la familia Lufthansa pero hacen el mismo trabajo.

Aquellos que trabajaron para LSG Alemania durante muchos años tuvieron un período corto para usar algunos beneficios de vuelo solo en vuelos reales de Lufthansa.

Aquellos que se habían jubilado de LSG hace años y esperaban tener beneficios de vuelo durante la jubilación fueron engañados.

Los ajustes salariales estándar de Lufthansa ya no se aplican a los antiguos asociados de LSG, incluso si ya trabajaron para la empresa durante 25 o 30 años. Algunos perdieron hasta EURO 1000.00 en salarios mensuales.

Los empleados estacionados en el aeropuerto de Munich o Frankfurt fueron los que más sufrieron. Especialmente en Frankfurt, más personas mayores fueron sorprendidas.

Un denunciante dijo eTurboNews

Según un testigo presencial que trabajó para LSG durante más de 25 años, muchos miembros de la junta directiva de Lufthansa ahora necesitan guardaespaldas y protección las XNUMX horas. Hay tantas amenazas en su contra: los ex empleados de LSG están molestos.

Explicó la fuente de eTN. “Trabajé para LSG como empleado de Lufthansa durante 25 años. Después de 25 años, obtiene un boleto gratis para toda la red de Lufthansa para dos personas. Califiqué para esto y tuve 3 años para usarlo. Debido a Corona, ya nada funcionó y perdí mi horario. Lufthansa no ofreció una solución y tomó mis boletos. “

“Muchos de nosotros perdimos la motivación para trabajar en la empresa. El tiempo cambió, y no para mejor”.

“Después de COVID, muchos asociados abandonaron Gate en Munich. Actualmente, estamos buscando a más de 200 personas nuevas. No estamos solos, todos los demás también están mirando”.

“Ahora nuestra empresa está ofreciendo incentivos. Todos los que llamen solo 1 día de baja por enfermedad en el mes de verano recibirán 500.00 euros”.

“Si alguien encuentra un cocinero, panadero o carnicero, nuestra empresa lo recompensará con 2000.00 euros, la recompensa es de 1,000.00 euros para otros trabajos menos especializados. “

“Muchas personas renunciaron y ninguno de los trabajos en el aeropuerto está bien pagado como hace 30 años. La mayoría de las personas que se fueron durante Corona no tienen ningún incentivo para regresar”.

“Debido a requisitos especiales de seguridad y protección, se necesitan de 2 a 4 semanas antes de que una nueva persona pueda comenzar”.

“El incentivo para este trabajo ya no es válido. No más vuelos gratis, 1000.00 euros menos de salario en comparación con hace 2 años, y olvídate de todos los generosos beneficios sociales que todos disfrutamos con LSG”.

“Tenemos tantos asociados que llaman para reportarse enfermos. Ahora es más barato quedarse en casa”.

“Recibí una oferta para dejar la empresa durante Corona garantizando un salario completo de 1 año y 80% de beneficios después de eso. 35 personas aceptaron la oferta hace un año, y ahora se necesitan con urgencia y no volverán”.

“Muchos de mis amigos me cuentan las dificultades que enfrenta la aerolínea alemana. Lufthansa tuvo que cortar los servicios de comidas en vuelos de corta distancia. El caos ya está escrito en la pared para el verano durante nuestra temporada alta”.

Lufthansa confirmó y dijo eTurboNews.

Debido a la escasez de personal por parte de Gate Gourmet, se implementaron algunos cambios para vuelos cortos y medios largos. Nuestra oferta "Onboard Delight" para pasajeros económicos que salen de Frankfurt tuvo que suspenderse. Nuestro servicio de clase ejecutiva no ha cambiado.

Lufthansa lamenta este problema, pero a partir del 1 de mayo, todos los pasajeros que salgan de Múnich podrán volver a disfrutar de nuestras “Delicias a bordo”.

Según la fuente de eTN, otros departamentos tienen problemas similares. La escasez de personal restringe el check-in de carga y pasajeros además del catering y el manejo de equipaje.

Muchas veces Lufthansa culpa al aislamiento por el COVID-19, pero esa no es la verdadera razón

Sugiero que cualquiera que vuele en Europa lleve una maleta a bordo completamente cargada.

Los que están trabajando, están trabajando duro. Muchos de los que trabajan en la cocina son de Tailandia o Filipinas. Una persona en un catering transporta fácilmente más de 3 toneladas de alimentos durante un día, y muchos ahora tienen problemas de salud a causa de ello.

No era para nuestros trabajadores invitados asiáticos: ya nada funcionaría en el catering.

Corinna Born, Comunicación Corporativa del aeropuerto de Munich tiene una respuesta fácil:

“Como operador aeroportuario, no estamos involucrados y lamentablemente no podemos comentar sobre el tema mencionado.

Gracias por su comprensión.

Saludos cordiales desde Múnich.

Acerca del autor.

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha trabajado continuamente en la industria de viajes y turismo desde que era un adolescente en Alemania (1977).
El Encontro eTurboNews en 1999 como el primer boletín en línea para la industria del turismo de viajes global.

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