Entre los 50 aeropuertos más transitados del mundo, 23 tienen políticas interiores libres de humo. Esto significa que los viajeros aéreos y los empleados en el 46 por ciento de los aeropuertos más concurridos del mundo están protegidos de la exposición al humo de segunda mano. Los otros 27 aeropuertos más concurridos permiten fumar en áreas interiores designadas o ventiladas.
El informe publicado hoy en el Informe Semanal de Morbilidad y Mortalidad (MMWR) es la primera evaluación de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades de las políticas libres de humo en los aeropuertos del mundo. Más de 2.7 millones de pasajeros pasan anualmente por los aeropuertos incluidos en el estudio.
Se definió que los aeropuertos tenían una política libre de humo si prohibían completamente fumar en todas las áreas interiores. Los 27 aeropuertos definidos como que no tienen una política libre de humo permitieron fumar en salas designadas para fumadores, restaurantes, bares o clubes de aerolíneas.
Las políticas libres de humo protegen a los viajeros y a los trabajadores del humo de segunda mano
“El Cirujano General ha concluido que no existe un nivel libre de riesgo de exposición al humo de segunda mano”, dijo Corinne Graffunder, D.Ph., MPH, directora de la Oficina de Tabaquismo y Salud de los CDC. "Incluso una exposición breve puede tener consecuencias para la salud".
El estudio, que evaluó las políticas en 2017, encontró variaciones significativas en el estado de las políticas libres de humo por región. En América del Norte, el 78 por ciento (14 de 18) de los aeropuertos más concurridos tienen una política libre de humo; en Europa, 44 por ciento (4 de 9); en Asia, 18 por ciento (4 de 22). Los cuatro aeropuertos asiáticos con una política libre de humo se encuentran en China.
Un estudio anterior de los CDC documentó que el humo de segunda mano puede transferirse de las áreas designadas para fumadores a áreas para no fumadores en los aeropuertos, donde los viajeros y empleados que no fuman pueden estar expuestos. Como resultado, los viajeros y los trabajadores corren el riesgo de exposición al humo de segunda mano en estos aeropuertos.
“Separar a los fumadores de los no fumadores, limpiar el aire y ventilar los edificios no puede eliminar la exposición de los no fumadores al humo de segunda mano”, dijo Brian King, Ph.D., Director Adjunto de Traducción de Investigación en la Oficina sobre Tabaquismo y Salud. "Las personas que pasan tiempo, pasan, limpian o trabajan cerca de estas habitaciones corren el riesgo de exponerse al humo de segunda mano".
El humo de segunda mano causa aproximadamente 34,000 muertes por enfermedades cardíacas y 7,300 muertes por cáncer de pulmón cada año en los Estados Unidos. La exposición al humo de segunda mano por quemar productos de tabaco causa muerte prematura y enfermedades que incluyen enfermedad coronaria, accidente cerebrovascular y cáncer de pulmón entre los adultos no fumadores. En los niños, puede causar síndrome de muerte súbita del lactante, infecciones respiratorias agudas, enfermedad del oído medio, asma agravada, síntomas respiratorios y disminución de la función pulmonar.
