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Lufthansa: Pasarán años para que la demanda de viajes aéreos vuelva a los niveles anteriores a la crisis

Lufthansa: Pasarán años para que la demanda de viajes aéreos vuelva a los niveles anteriores a la crisis
Lufthansa: Pasarán años para que la demanda de viajes aéreos vuelva a los niveles anteriores a la crisis

La Junta Ejecutiva de Deutsche Lufthansa AG no espera que la industria de la aviación vuelva acoronavirus niveles de crisis muy rápidamente. Según su evaluación, pasarán meses hasta que se eliminen por completo las restricciones de viaje globales y años hasta que la demanda mundial de viajes aéreos vuelva a los niveles anteriores a la crisis. Con base en esta evaluación, hoy la Junta Ejecutiva ha decidido tomar amplias medidas para reducir la capacidad de las operaciones de vuelo y la administración a largo plazo.

Las decisiones que se tomen hoy afectarán a casi todas las operaciones de vuelo del Grupo Lufthansa.

En Lufthansa, seis Airbus A380 y siete A340-600, así como cinco Boeing 747-400, serán dados de baja de forma permanente. Además, once Airbus A320 se retirarán de las operaciones de corto recorrido.

Los seis A380 ya estaban programados para la venta a Airbus en 2022. La decisión de eliminar siete A340-600 y cinco Boeing 747-400 se tomó en función de las desventajas ambientales y económicas de estos tipos de aviones. Con esta decisión, Lufthansa reducirá la capacidad en sus centros de Frankfurt y Munich.

Además, Lufthansa Cityline también retirará del servicio tres aviones Airbus A340-300. Desde 2015, la aerolínea regional ha estado operando vuelos a destinos turísticos de larga distancia para Lufthansa.

Eurowings también reducirá el número de sus aviones. En el segmento de corta distancia, se prevé la eliminación de diez Airbus A320 adicionales.

También se reducirá el negocio de larga distancia de Eurowings, que se gestiona bajo la responsabilidad comercial de Lufthansa.  

Además, ahora se acelerará la implementación del objetivo de Eurowings de agrupar las operaciones de vuelo en una sola unidad, que se definió antes de la crisis. Se suspenderán las operaciones de vuelo de Germanwings. Todas las opciones resultantes de esto deben discutirse con los respectivos sindicatos.

Los programas de reestructuración ya iniciados en Austrian Airlines y Brussels Airlines se intensificarán aún más debido a la crisis del coronavirus. Entre otras cosas, ambas empresas están trabajando para reducir sus flotas. SWISS International Air Lines también ajustará el tamaño de su flota retrasando las entregas de nuevos aviones de corta distancia y considerando la eliminación anticipada de aviones más antiguos.

Además, las aerolíneas del Grupo Lufthansa ya han rescindido casi todos los acuerdos de arrendamiento con tripulación con otras aerolíneas. 

El objetivo sigue siendo el mismo para todos los empleados afectados por las medidas de reestructuración: ofrecer empleo continuo al mayor número posible de personas dentro del Grupo Lufthansa. Por lo tanto, conviene organizar rápidamente conversaciones con sindicatos y consejos de trabajadores para discutir, entre otras cosas, nuevos modelos de empleo para mantener el mayor número de puestos de trabajo posible.

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Acerca del autor.

Editor jefe de asignaciones

El editor jefe de asignaciones es Oleg Siziakov

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