Los asientos de clase premium en vuelos a Líbano, Egipto, Jordania y Siria tienen una gran demanda, ya que muchos qataríes y residentes cambiaron sus planes de viaje y abandonaron destinos como EE. UU., Europa y Australia tras el brote de gripe H1N1.

A medida que aumentan los casos de gripe H1N1 en algunos países occidentales, muchos turistas han modificado sus planes de viaje de verano y ahora se van a Beirut, El Cairo, Alejandría, Amman y Damasco, dijeron ayer fuentes de la industria de viajes.

Los vuelos a estas ciudades árabes desde Doha han tenido un “buen factor de carga” desde el comienzo del verano, dijo un agente de viajes.
“Conseguir un asiento de primera clase en un vuelo de Qatar Airways a Beirut es muy difícil en estos días. Aunque también hay una gran demanda de asientos de primera clase en otras ciudades árabes como El Cairo, Alejandría, Ammán y Damasco, no es en la medida en que se ve en la ruta de Beirut”, dijo.
Los vuelos de Qatar Airways a estas ciudades árabes son en su mayoría de configuración de dos clases: primera y económica.
Fuentes de la industria dijeron que destinos como Kuala Lumpur, Singapur, Londres, Viena, Zurich, Gold Coast cerca de Brisbane y Florida y Los Ángeles en los EE. UU., que solían atraer a muchos turistas de Qatar, son 'menos preferidos' esta vez debido a la número creciente de casos de gripe H1N1 allí.
“He tenido muchas cancelaciones de boletos a estas ciudades en las últimas semanas. Muchas familias qataríes han modificado sus planes de viaje de verano, prefiriendo las ciudades árabes, en particular Beirut y El Cairo, a los lugares de vacaciones del sudeste asiático, europeo, estadounidense y australiano”, dijo el gerente de una importante agencia de viajes.
La tarifa del boleto, excepto en primera clase, es entre un 15% y un 20% más baja que la del año pasado, dijeron las fuentes. Esto se debe a la caída de la demanda de viajes de ocio debido a la recesión económica mundial.
La industria global de las aerolíneas, que ya se vio gravemente afectada por la desaceleración económica, se ve aún más afectada por el brote de gripe porcina. Para el sector aéreo esto llega en el peor momento posible.
A nivel mundial, las aerolíneas están luchando para hacer frente a la caída de la demanda, luego de pérdidas sustanciales debido a las fluctuaciones del precio del combustible para aviones en 2008 y el impacto de la recesión económica.
Para 2009 IATA prevé pérdidas globales de más de 4.5 millones de dólares para el sector aéreo, una cifra que bien puede parecer optimista en las próximas semanas si la gripe H1N1 se propaga geográficamente o se produce un rápido aumento de casos afectados.

QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:

Although there is a heavy demand for first class seats to other Arab cities such as Cairo, Alexandria, Amman and Damascus as well, it is not to the extent one sees on the Beirut route,” he said.
Industry sources said destinations such as Kuala Lumpur, Singapore, London, Vienna, Zurich, Gold Coast near Brisbane and Florida and Los Angeles in the US, which used to attract many tourists from Qatar, are ‘less preferred' this time round due to the rising number of H1N1 flu cases there.
Los asientos de clase premium en vuelos a Líbano, Egipto, Jordania y Siria tienen una gran demanda, ya que muchos qataríes y residentes cambiaron sus planes de viaje y abandonaron destinos como EE. UU., Europa y Australia tras el brote de gripe H1N1.