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Los operadores turísticos de India preguntan a Jet Airways: ¿Dónde está nuestro reembolso?

Los operadores turísticos de la India establecen un grupo de trabajo para lidiar con el COVID-19
imagen cortesía de la Asociación India de Tour Operadores

Presidente de la Asociación India de Tour Operadores (IATO) El Sr. Rajiv Mehra ha solicitado al gobierno que ayude a obtener un reembolso para los agentes de viajes de Jet Airways. Además, la IATO solicita que el gobierno elimine los obstáculos que obstaculizan la reactivación del turismo receptor.

En una carta, IATO señaló el problema de los reembolsos pendientes de los agentes de viajes de Jet Airways que se ha prolongado durante más de 2 años. Si bien acoge con beneplácito la reanudación de la operación de vuelos de Jet Airways en el próximo trimestre de este año (julio-septiembre de 2022) para lo cual la DGCA, Dirección General de Aviación Civil, el organismo estatutario del Gobierno de India que regula la aviación civil en el país, ha otorgado Jet Airways su certificado de operador aéreo (AOC). Esto allana oficialmente el camino para que la aerolínea en tierra tome los cielos una vez más, y el Sr. Mehra ha escrito a la DGCA indicando que se han almacenado grandes cantidades de fondos en Jet Airways que deberían haber sido reembolsados ​​a los agentes de venta de boletos a pesar de los repetidos recordatorios para Jet Airways sobre los reembolsos.

Además, los depósitos anticipados para reservas de grupos realizados por agentes de viajes para la emisión de billetes de grupos siguen estando en las arcas financieras de Jet Airways. La IATO ha solicitado que:

La operación de los vuelos de Jet Airways debe suspenderse hasta que estos reembolsos atrasados ​​se realicen a los agentes de viajes.

La carta establece que debe ser obligatorio para todas las aerolíneas que operan en la India proporcionar una garantía bancaria o seguridad financiera que se mantendrá con la DGCA o un organismo estatutario apropiado para proteger los intereses de los agentes de viajes. operadores turísticos, y viajeros de aerolíneas en una situación como esta cuando una aerolínea quiebra o deja de operar como en el caso de Jet Airways, Kingfisher y varias otras aerolíneas en el pasado.

En su comunicación al Ministerio de Turismo, el Sr. Mehra solicitó al Excmo. Ministro de Turismo insta al gobierno a retirar el requisito de presentación de un formulario de autodeclaración en el portal en línea Air Suvida para ciudadanos extranjeros. En la actualidad, todos los turistas extranjeros que tienen la intención de visitar la India deben presentar un formulario de autodeclaración y adjuntar documentos que los turistas extranjeros, especialmente las personas mayores, encuentran muy difíciles. Por esta razón, muchos turistas extranjeros informaron haber sido descargados, lo que está dando publicidad negativa y ahora muchos turistas se saltan los viajes a la India por completo.

Explicó el Sr. Mehra, por un lado, estamos buscando traer más turistas extranjeros a la India, mientras que, por otro lado, estamos dificultando que los turistas consideren la India como un destino al crear obstáculos. En la situación actual, muchos países han eliminado todos los obstáculos para atraer a más turistas. El presidente de la IATO dice que ya es hora de que, dado que la situación está mucho mejor, el gobierno considere eliminar tales obstáculos para los extranjeros. Por lo tanto, la IATO ha solicitado que se elimine el requisito de presentar un formulario de autodeclaración en el portal en línea de Air Suvida para alentar a los viajeros extranjeros a visitar la India y reactivar el turismo entrante.

En una carta al Ministerio de Aviación Civil (MoCA), el Sr. Mehra también sacó a la luz el hecho de que los viajeros extranjeros se enfrentan a desafíos al viajar a la India debido a que todas las aerolíneas nacionales imponen un check-in web obligatorio. En su carta al MoCA, el Sr. Mehra mencionó que el propósito básico del check-in web es evitar aglomeraciones en los mostradores de equipaje, pero el propósito mismo ha sido frustrado ya que TODOS los viajeros deben hacer cola para entrega del equipaje facturado, porque no hay colas ni mostradores separados para los que ya han hecho el web check-in. Además de eso, las aerolíneas cobran Rs. 200 por viajero que no haya realizado el web check-in. 

La IATO ha solicitado que se emitan directivas a todas las aerolíneas nacionales para que no obliguen a los viajeros a realizar un check-in web, y la posibilidad de emitir una tarjeta de embarque debe estar disponible en los mostradores de check-in de la aerolínea en el aeropuerto para aquellos que no han hecho un web check-in. Es responsabilidad de la aerolínea emitir una tarjeta de embarque y una etiqueta de equipaje a los viajeros aéreos, por lo que no debería haber ningún cargo adicional por una tarjeta de embarque.    

Anteriormente, la IATO también solicitó al gobierno que iniciara: marketing y promociones turísticas; participación en importantes travel marts, ferias y road shows internacionales; marketing y promociones en el extranjero a través de medios electrónicos e impresos; reducción de tarifas aéreas mediante la reducción de impuestos sobre ATF por parte del centro y los gobiernos estatales; restauración de la visa de turista electrónica para viajeros internacionales de países como el Reino Unido, Canadá, Malasia, Arabia Saudita, Kuwait, Omán, Bahrein, etc.; y la validez de una visa de turista gratuita de 5 lakh que se extenderá hasta marzo de 2024.

El Sr. Mehra tiene la esperanza de que el gobierno considerará favorablemente las solicitudes de la asociación. 

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Anil Mathur - eTN India

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