El aeropuerto Gatwick de Londres aumenta la capacidad de la pista a 55 vuelos por hora

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Escrito por linda hohnholz

LONDRES, Inglaterra - Amadeus, un socio tecnológico líder para la industria de viajes global, anuncia hoy que el Aeropuerto de Gatwick de Londres (LGW) es el primero en implementar Airport-Collabo basado en la nube de Amadeus.

LONDRES, Inglaterra - Amadeus, un socio tecnológico líder para la industria de viajes global, anuncia hoy que el Aeropuerto de Gatwick de Londres (LGW) es el primero en implementar el Portal de Toma de Decisiones Colaborativas de Aeropuertos (A-CDM) basado en la nube de Amadeus para mejorar las decisiones colaborativas -procesos de elaboración.

Gatwick es ahora uno de un grupo de aeropuertos con visión de futuro que se unirá al estándar A-CDM a nivel europeo, con aeropuertos como Munich, París Charles de Gaulle, Madrid y Zurich. Sin embargo, Gatwick siguió un enfoque innovador al optar por la tecnología de nube rentable de Amadeus para acelerar el tiempo de implementación de A-CDM, implementando el portal de Amadeus para 300 usuarios en solo 8 semanas. Con la asistencia del portal Amadeus, LGW manejará 55 vuelos por hora desde la pista más transitada del mundo y estima hasta 2 millones de pasajeros adicionales.
El objetivo del estándar A-CDM es reunir a todo el ecosistema aeroportuario (operadores de aeropuertos, aerolíneas, operadores de tierra y gestión del tráfico aéreo) para operar de manera más eficiente y transparente, compartiendo información precisa de manera oportuna. Esto da como resultado una mejor gestión del tráfico aéreo con menos retrasos y una mayor capacidad, así como una mejor experiencia de los pasajeros gracias a un enfoque integrado de las operaciones.

El portal Amadeus A-CDM proporciona vistas agregadas del estado de las actividades operativas del aeropuerto basadas en vuelos en tiempo real, pasajeros y otros datos operativos. Puede predecir problemas de vuelo futuros en un período de tres a cuatro horas, identificando qué vuelos podrían retrasarse y cómo se pueden cambiar más rápido para asegurarse de que salen de Gatwick a tiempo, incluso si llegaron tarde. Con datos precisos a su disposición, las partes interesadas del aeropuerto pueden tomar decisiones cooperativas para abordar rápidamente los problemas operativos.

Michael Ibbitson, CIO, London Gatwick Airport comentó: “Hemos recibido comentarios muy positivos de nuestros accionistas del portal Amadeus A-CDM. Es fácil de usar y les permite tomar mejores decisiones que contribuyen a operaciones más fluidas y eficientes. El portal apoya a todos los socios del aeropuerto involucrados en actividades desde el reabastecimiento de combustible y el deshielo hasta el manejo en tierra y la carga. Esos empleados tienen acceso a datos en tiempo real sobre lo que está sucediendo en Londres Gatwick; es un cambio de juego ".

Continuó: “Nos esforzamos constantemente por adoptar nuevas tecnologías en London Gatwick que mejorarán la experiencia de viaje y el entorno operativo. Estimamos que gracias al portal A-CDM de Amadeus, podremos aumentar la capacidad a más de 40 millones de pasajeros en una sola pista tras una adopción más amplia del portal durante el próximo año ”.

John Jarrell, Director de TI para aeropuertos de Amadeus, añadió: “Las brechas de comunicación aún prevalecen en el ecosistema aeroportuario: un enfoque colaborativo es clave para alinearse en aspectos como interrupciones, información de vuelos, número de maletas a bordo y pasajeros en tránsito. Esperamos que otros aeropuertos sigan el uso innovador de Gatwick del portal A-CDM de Amadeus para facilitar la mejora de las comunicaciones y la eficiencia operativa ”.

El Portal de Amadeus y su personalización para Londres Gatwick es parte del compromiso más amplio de Amadeus de trabajar con los aeropuertos para mejorar la experiencia de los pasajeros. A principios de este año, Amadeus publicó un documento técnico centrado en las actitudes hacia la computación en la nube en la industria aeroportuaria. Esto incluyó los puntos de vista de más de 20 líderes senior de TI de la industria aeroportuaria para investigar el caso de negocios para adoptar sistemas de uso común basados ​​en la nube en los aeropuertos.

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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