Electric Autonomy Canada, en asociación con Parkland Corporation, lanzó un concurso de ideas que requería conceptos inspiradores que pudieran servir como modelo de cómo podrían ser las futuras estaciones de servicio dedicadas a la carga de vehículos eléctricos (EV). El objetivo de la competencia era promover la adopción de EV y aliviar la "ansiedad por el alcance" al resaltar los beneficios de recargar en un viaje largo por carretera, especialmente en un centro diseñado para ese propósito.

Con más de 100 entradas de alta calidad de todo el mundo, lo que surgió de la competencia fueron muchos conceptos innovadores que redefinen la movilidad moderna, todo impulsado por las mentes de arquitectos y diseñadores apasionados.

Elegido por un aclamado panel de jueces que incluyó arquitectos líderes, expertos minoristas, conductores de vehículos eléctricos e incluso el diseñador detrás del LYRIQ, el primer vehículo eléctrico de Cadillac, los participantes ganadores de la competencia incluyen: en primer lugar, 'More with Less', diseñado por James Silvester de Edinburgh, Escocia. En segundo lugar está 'The Circle' de Fabric.a Architects de Estambul, Turquía, y en tercer lugar está 'Plug and Play' de Pavel Babiienko de Berlín, Alemania. Estos ganadores recibirán un premio total de $40,000 CAD entre ellos. El concepto de diseño ganador, 'More with Less', es un pabellón con estructura de madera que proporciona bahías de carga bajo el refugio de un dosel curvilíneo.

Con un claro impulso social hacia un futuro más limpio y verde, Parkland tiene planes para construir el diseño ganador de la 'Estación de combustible eléctrica del futuro', trasladando el concepto de la página al mundo real. Con el objetivo de establecer el estándar mundial para la carga de vehículos eléctricos y la experiencia del cliente, Parkland planea dar vida al concepto ganador como parte de su ambiciosa estrategia de carga de vehículos eléctricos en la Columbia Británica, Canadá.

“Desde Turquía a Kazajstán, de Polonia a Portugal y de China a Canadá, nuestro equipo y jurado quedaron abrumados con la calidad de las presentaciones de todo el mundo. Estamos seguros de que los conceptos provocarán un replanteamiento holístico, desde cero, de los requisitos únicos de reabastecimiento de combustible y las oportunidades de los vehículos eléctricos frente a los vehículos de gas. Demuestra un gran liderazgo que Parkland se ha comprometido a construir el diseño ganador”, dijo Nino Di Cara, fundador y presidente de Electric Autonomy Canada.

“En consonancia con nuestra estrategia de destino de conveniencia y transición energética, nuestro objetivo al patrocinar esta competencia era involucrar a arquitectos y diseñadores talentosos de todo el mundo, invitarlos a anteponer las necesidades de los clientes de vehículos eléctricos y reinventar por completo su experiencia”, dijo Darren. Smart, SVP Transición Energética y Desarrollo Corporativo. “Estamos comprometidos a dar vida al concepto ganador como parte de nuestra ambiciosa estrategia de carga de vehículos eléctricos en la Columbia Británica y creemos que el concepto podría extenderse a nuestras otras geografías cuando veamos la oportunidad de satisfacer la demanda emergente de los clientes”.

QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:

With the goal of setting the global standard for electric vehicle charging and customer experience, Parkland plans to bring the winning concept to life as part of their ambitious electric vehicle charging strategy in British Columbia, Canada.
“We are committed to bringing the winning concept to life as part of our ambitious electric vehicle charging strategy in British Columbia and believe the concept could be extended to our other geographies when we see an opportunity to meet emerging customer demand.
“Consistent with our energy transition and convenience destination strategy, our goal in sponsoring this competition was to engage talented architects and designers from around the world, invite them to put the needs of electric vehicle customers first, and entirely reimagine their experience,”.