Interrupciones masivas en los servicios ferroviarios en el Reino Unido

Interrupciones masivas en los servicios ferroviarios en el Reino Unido
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Escrito por harry johnson

Más de 40,000 miembros del Sindicato Nacional de Trabajadores Ferroviarios, Marítimos y del Transporte (RMT) del Reino Unido, incluidos guardias, personal de catering, señaleros y trabajadores de mantenimiento de vías, participan en las huelgas ferroviarias más grandes del país en 30 años.

El personal ferroviario del Reino Unido abandonó el trabajo a las 12 de la noche de hoy y las huelgas continuarán el jueves y el sábado de esta semana.

Solo alrededor del 20% de los trenes de pasajeros estaban programados para operar hoy en el Reino Unido, lo que afectó a millones de pasajeros.

El Sindicato Nacional de Trabajadores Ferroviarios, Marítimos y del Transporte del Reino Unido (UK) se encuentra actualmente en una disputa con los operadores ferroviarios sobre salarios, pensiones y recortes de empleos.

“El trabajador británico necesita un aumento salarial”, dijo el secretario general de RMT, Mick Lynch. “Necesitan seguridad laboral, condiciones decentes y un trato justo en general. Si podemos lograr eso, no tendremos que tener la interrupción en la economía británica que tenemos ahora, y que puede desarrollarse durante el verano”.

Las conversaciones de última hora entre sindicatos y operadores, que están destinadas a recortar empleos, salarios y pensiones ya que el número de pasajeros ferroviarios no ha vuelto a los niveles anteriores a la pandemia de COVID-19, se rompieron el lunes, allanando el camino para la acción laboral.

Andrew Haines, director ejecutivo del operador británico Network Rail, dijo que estaba "profundamente arrepentido" con los pasajeros por la interrupción, pero culpó a RMT por no estar dispuesto a comprometerse.

El martes también se llevó a cabo una huelga separada en el metro de Londres. Hay advertencias de que esto podría ser solo el comienzo de un verano de huelgas, con maestros y enfermeras británicos que también amenazan con acciones laborales por quejas similares.

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Harry Johnson ha sido el editor de asignaciones de eTurboNews por más de 20 años. Vive en Honolulu, Hawái, y es originario de Europa. Le gusta escribir y cubrir las noticias.

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