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Informe de turismo de África Oriental de Wolfgang

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SKYJET RECIBE AERONAVES ANTES DEL INICIO DE OPERACIONES

SKYJET RECIBE AERONAVES ANTES DEL INICIO DE OPERACIONES
La última incorporación de Uganda a la aviación internacional, Skyjet, recibió el fin de semana pasado un Boeing 737-200 reacondicionado de EE. UU. El avión, recién salido del mantenimiento pesado, ofrecerá 8 asientos en clase ejecutiva y 92 en clase económica. el servicio completo está previsto que comience a operar a finales de 2008 o principios de 2009, una vez que los reguladores hayan asignado los derechos de ruta. De fuentes bien informadas se entiende que la aerolínea iniciará vuelos con rutas desde Entebbe a Juba y luego a Jartum, antes de lanzar vuelos a El Cairo algún tiempo después. Con sensatez, los vuelos en la ruta competitiva de Nairobi no están en el tablero de dibujo en el corto plazo. Una cara muy familiar también se unió a ellos como Director Comercial, el exgerente de país de Kenya Airways, Emmanuel Okware, quien durante los últimos dos años y medio ha estado construyendo su agencia de viajes corporativa en Kampala. Mire este espacio para más actualizaciones de noticias.

NDEGE JUU ANUNCIA ADICIONES DE FLOTA PARA 2009
La última aerolínea nacional y chárter que entró en operaciones hace tan solo unas semanas ha anunciado sus planes para el próximo año. Ndege Juu opera actualmente, entre otros aviones, un Pilatus PC 12 construido en Suiza, que está disponible en varias configuraciones cambiables. La compañía agregará dos de estos modernos aviones a su flota con base en Kajjansi en 2009. Una cabina presurizada y un techo alto de casi 30,000 pies hacen que los vuelos con el PC 12 sean muy cómodos y permite vuelos sin escalas en todo el este, centro y sur de África. región incluso en pistas de aterrizaje muy pequeñas. La ubicación en el aeródromo de Kajjansi es la "Antigua Terminal", que fue asumida y completamente renovada por el equipo de Ndege. Póngase en contacto con ellos a través de [correo electrónico protegido] o visite www.ndegejuu.com

LA ESCASEZ DE COMBUSTIBLE ALCANZA DE NUEVO
Kampala se ha visto nuevamente afectada por una escasez de combustible, lo que ha provocado que los automovilistas que intentan llevar parte del combustible disponible a sus tanques se llenen de pánico. Las fuentes han atribuido la escasez repetida a varios factores, que incluyen, entre otros, la obtención de ganancias, la eliminación del cuarto eje de los camiones cisterna de combustible por Kenia, las reparaciones del oleoducto principal desde Mombasa y la especulación sobre la tendencia del chelín de Uganda frente al dólar estadounidense. , que en las últimas semanas ha caído drásticamente encareciendo las importaciones. La directiva de remoción para el cuarto eje del remolque, aunque tenía como objetivo proteger contra la sobrecarga y el daño severo constante a las carreteras, se llevó a cabo claramente de manera aleatoria y los camiones cisterna ahora solo pueden transportar 30,000 litros de combustible en lugar de los 42,000 litros por viaje que antes eran. depósitos en Eldoret, lo que reduce la capacidad de carga en más de una cuarta parte y deja a las empresas de combustible con dificultades para importar sus necesidades habituales. Una vez más, se hace hincapié en que los operadores de safaris deben tener suficiente combustible para realizar sus safaris, por lo que los turistas que visitan no deben ser molestados de ninguna manera.

TURISTA SALGA HACIA SU MUERTE
Un turista británico que visitó Uganda saltó a la muerte en Murchisons Falls, donde parece haber ido con esta intención. La Autoridad de Vida Silvestre de Uganda y el personal de seguridad han confirmado que encontraron una nota de suicidio en el automóvil sin conductor estacionado cerca del sitio que está abierto para caminatas hacia los miradores de las cataratas. No se ha recuperado ningún cadáver en el momento de la publicación. Este es el primer caso conocido de suicidio en las cataratas desde que el área fue declarada parque nacional hace muchas décadas.

KAMPALA SERENA SE UNE A LOS 'HOTELES LÍDERES'
Con algunos años de funcionamiento, el Kampala Serena Hotel ha obtenido la membresía de Leading Hotels of the World, una 'cooperativa' global de reservas y marketing para hoteles de lujo, después de un período de selección y auditorías de calidad.

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NORFOLK COMPLETA LA RENOVACIÓN
El emblemático hotel de Nairobi ha anunciado la finalización de la fase uno de sus renovaciones y renovaciones en curso, que concluyó la semana pasada con el relanzamiento del aclamado Lord Delamare Terrace. Una nueva apariencia y ambiente, combinados con una comida y un servicio muy aplaudidos, seguramente no solo retendrán a los "viejos fieles", sino que también ganarán a la nueva clientela del hotel. El Norfolk es parte de las operaciones en Kenia de Fairmont Hotels, miembro de Leading Hotels of the World y favorito desde hace mucho tiempo del “Who is Who” de Kenia, la región y alrededor del mundo.
The Norfolk y sus propiedades hermanas Mount Kenya Safari Club, Aberdare Country Club, The Ark y Mara Safari Club recibieron un gran impulso de remodelación hace dos años cuando Fairmont comprometió unos US $ 200 + millones para remodelaciones, renovaciones y mejoras para mantener su cinco estrellas. calificaciones.

KENYA BOLSA PREMIO DE TURISMO RESPONSABLE EN WTM
Porini Safari Camps / Gamewatchers Safaris fueron los ganadores de los prestigiosos 'Premios de Turismo Responsable' patrocinados por Virgin Holidays. La compañía, propiedad del presidente de KTB, Jake Grieves-Cook, se destacó por su concepto empresarial de operaciones de alto impacto y bajo impacto y su asociación con las comunidades locales para generar empleo e ingresos. ¡Bien hecho Porini! Visite www.porinisafaricamps.com o www.porini.com para obtener más información.

JEFE EJECUTIVO DEL KTDC 'SACADO'
Según los informes, el ministro de turismo de Kenia despidió al director ejecutivo de la Corporación de Desarrollo Turístico de Kenia la semana pasada por una serie de acusaciones, sin embargo ninguna ha sido probada hasta ahora. El motivo oficial que se difunde a los medios de comunicación es el “incumplimiento”, pero existe una intensa especulación sobre las verdaderas razones por las que el ministro recurrió a esta medida extraordinaria, en lugar de dejar que Obondo Kajumbi cumpliera su contrato actual. Algunos observadores en Nairobi tampoco descartan un caso judicial sobre la rescisión del contrato. Algunas de las razones que llevaron al ministro a recurrir a esta medida pueden residir en el hecho de que KTDC estaba sujeta a rumores sobre la posible venta de participaciones en varios hoteles y empresas turísticas, incluido el Hotel Intercontinental de Nairobi, Kenya Safari Lodges (Mombasa Beach Hotel, Voi Safari Lodge y Ngulia Safari Lodge) y el Nairobi Hilton, pero el Sr. Kajumbi había declarado anteriormente que no había ninguna intención "por el momento" de deshacerse de estos activos. De manera ominosa, KTDC también es propietaria del Hotel Utalii, que es la instalación de capacitación y aplicación para el famoso Utalii College, lo que genera cierta preocupación sobre la seguridad futura de esta importante institución.

ACTUALIZACIÓN DEL FLY540 TANZANIA
Los reguladores de aviación de Tanzania ahora han otorgado una licencia de servicios aéreos a la compañía tanzana de Fly540, que ahora está procesando su solicitud de AOC. El proceso innecesariamente costoso, porque ahora por triplicado (en Kenia, Uganda y ahora Tanzania), es una reliquia del África preoriental. separatismo, cuando los reguladores vigilaban celosamente sus pequeños feudos, un concepto sin mérito ni sustancia en estos tiempos de integración económica de la EAC. Sin embargo, en lugar de aunar recursos, compartir personal y administrar la aviación de forma conjunta con el reconocimiento y la aceptación mutuos inmediatos de las aprobaciones, licencias y permisos, los reguladores parecen vender razones atenuantes para no unirse en lugar de esforzarse al máximo para lograr un régimen normativo común. .

Una vez que se haya emitido el AOC, los lectores de la columna recibirán noticias sobre el tipo de aeronave operada desde la base Fly540 Tanzania y qué rutas volarán. Mira este espacio.

RUANDA AGREGA CAPACIDAD DE CAPACITACIÓN DE VIAJES
El Rwanda Tourism University College en Kigali anunció durante el último fin de semana que tiene la intención de agregar cursos certificados por IATA para aspirantes a agentes de viajes y personal de agencias, a partir de principios de 2009. Este desarrollo se produce después de la firma de un Memorando de Entendimiento con Air Travel y Centro de Estudios Afines ”sobre cooperación técnica.

RWANDANOS LIBRES PARA TRABAJAR Y VIVIR EN KENIA
Durante una reciente visita de estado del presidente Kibaki a Ruanda, el presidente de Kenia anunció la suspensión inmediata de los requisitos de permisos de trabajo para los ciudadanos de Ruanda, correspondiendo a un movimiento anterior de Ruanda para hacer lo mismo con los ciudadanos de Kenia. Sin embargo, los ugandeses, los tanzanos y los burundeses seguirán sujetos a solicitudes de permisos de trabajo hasta que se introduzcan movimientos bilaterales similares entre los estados miembros, en particular en vista del siguiente elemento de la columna.

Mientras estaba en Ruanda, el presidente de Kenia también expresó su solidaridad con Ruanda por lo que se denominó "la detención ilegal" del Jefe de Protocolo de Ruanda mientras estaba en servicio oficial como parte avanzada del Jefe de Estado. Se llevaron a cabo manifestaciones masivas en Ruanda contra Francia y Alemania por su 'conspiración' para arrestar y extraditar a la Coronel Rose Kabuye a Francia.

LOS SOCIOS DE LA COMUNIDAD DE ÁFRICA ORIENTAL SE ESCURBAN DE NUEVO
Han surgido noticias durante la semana de nuevos argumentos que estallaron en la ronda más reciente de negociaciones en Zanzíbar entre los estados miembros. Tanzania fue ampliamente acusada en los medios de comunicación regionales de volver a lanzar una llave inglesa en las obras, al incumplir una posición previamente acordada por el Consejo de Ministros sobre el uso de tarjetas de identificación nacionales para los ciudadanos cuando viajaban a los estados hermanos. El argumento se extendía también a los derechos de residencia, los derechos de adquisición de tierras y, en general, el movimiento de mano de obra dentro de la CAO. En particular, los otros cuatro Estados miembros acordaron formalmente las propuestas y, a principios de 2009, lanzarán una iniciativa conjunta para trasladar los acuerdos de las decisiones unánimes a las decisiones mayoritarias, para evitar que un solo socio se enfrente constantemente a los demás. Mira este espacio.

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Informe de turismo de África Oriental de Wolfgang

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LEONES DE LA REINA ELIZABETH AMENAZADOS

LEONES DE LA REINA ELIZABETH AMENAZADOS
La población de leones, que era de casi 250 hace una década, según las cifras del censo archivado de esos días, ahora se ha reducido literalmente a la mitad debido a las matanzas por venganza de pastores ilegales que conducían su ganado al parque en busca de pastos. Solo ahora están surgiendo informes en los medios locales de que otros dos leones fueron encontrados recientemente envenenados. También se dice que otros depredadores están amenazados por pastores como hienas y leopardos, todos los cuales consideran al ganado en el parque como presa y siguen sus instintos de caza cuando tienen hambre.

Los leones trepadores de árboles dentro del sector sur o Ishasha del parque han sido una atracción importante, ya que hay pocos lugares en África oriental donde se pueden ver leones en los árboles (solo en el Parque Nacional Kidepo Valley en el noreste de Uganda y el Parque Nacional Lake Manyara en Tanzania) y una mayor reducción de la población de leones pondría este recurso invaluable en un gran riesgo de extinción. Mira este espacio.

ACUERDO SOBRE LAS AGUAS DEL NILO AÚN A DISTANCIA
Han surgido noticias en Kampala de desacuerdos fundamentales sobre el uso de las aguas del Nilo por parte de Sudán y Egipto, con las objeciones planteadas principalmente por Uganda y Kenia. Ambos gobiernos exigen que los tratados de 1929 y 1954, impuestos a los países de África Oriental por la antigua potencia colonial británica, sean eliminados y que el agua sea tratada como un recurso natural de los países de origen, en lugar de que Sudán y Egipto tengan poderes de veto literal sobre cualquier país. y todos los desarrollos en África Oriental que utilicen las aguas contribuyentes de ríos, lagos y Nilo. También se supo que los monitores egipcios con base en Jinja, como la principal planta de energía, no pudieron acceder a los datos del flujo de agua por el momento, probablemente una medida de presión para obligar a los países del bajo Nilo a ceder puntos importantes en las negociaciones en curso.

Según los informes, no se celebró una reunión sobre estos temas entre los presidentes de los países de la cuenca del Nilo. El último acontecimiento también pone fin a las acusaciones de otros países de África Oriental de que Uganda había llegado a un acuerdo individual con Egipto luego de una breve escala del presidente egipcio Mubarak en Entebbe hace unas semanas.

KLM AGREGA 5 ° VUELO A ENTEBBE
En un acontecimiento positivo para los exportadores y viajeros de Uganda, la aerolínea holandesa ha anunciado la incorporación de otro vuelo directo entre Entebbe y Ámsterdam, que opera todos los lunes con equipos A330-200. Los vuelos comenzarán a principios de diciembre, a tiempo para la temporada alta de vacaciones y los horarios de llegada y salida tanto en Ámsterdam como en Entebbe seguirán siendo los mismos. La aerolínea también anunció vuelos adicionales a Nueva York y Washington, lo que facilita aún más las conexiones desde y hacia los EE. UU.

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MÁS ACCIÓN TRIBUNAL SOBRE 'KAMPALA HILTON'
A partir del 7 de noviembre de 2008, el Tribunal Superior de Kampala, en reiterada solicitud, suspendió una orden anterior para la venta inmediata de la propiedad cuando emitió una suspensión provisional hasta que el asunto principal se decidiera en el tribunal el 11 de noviembre, según el local. informes de los medios. En las decisiones judiciales anteriores en mayo de 2008 en asuntos relacionados, los abogados anteriores de Aya recibieron casi 2.5 millones de dólares estadounidenses en honorarios e IVA, derivados de los servicios prestados al obtener un préstamo. Mire este espacio mientras la saga continúa, nada de lo cual está haciendo ningún bien a la reputación del proyecto.
Mientras tanto, otra empresa de AYA supuestamente también tuvo problemas financieros, cuando el Tribunal Superior de Kampala ordenó el embargo y la venta de activos de Pan Africa Commodities Ltd., una subsidiaria de Aya Investments. Una vez más, en el centro del problema están los honorarios legales impagos, en este caso por valor de más de 250,000 dólares estadounidenses. Se espera que los representantes de los hermanos 'Aya' difundan en público más negaciones con la boca abierta, y una vez más, esas negaciones se eliminarán en gran medida de la realidad. No se descartan apelaciones en tribunales superiores, pero este último caso contra las empresas hermanas simplemente habla por sí solo.

AIR UGANDA CUMPLE UN AÑO
La aerolínea privada de Uganda ha celebrado su primer aniversario desde que surcó los cielos hace un año. Los últimos 12 meses estuvieron dominados por una crisis de la aviación mundial por la explosión de los precios del combustible y una recesión económica con un número reducido de pasajeros, lo que hizo que la supervivencia de las aerolíneas advenedizas en este entorno fuera aún más notable.

ACTUALIZACIÓN DE AVIACIÓN DE KENIA
Esta columna está publicando un artículo contundente del boletín regular del 'Aero Club of Kenya', en el que se destacan las consecuencias (previstas) de las nuevas regulaciones de servicios aéreos introducidas apresuradamente:

'OBAMANIA' SIGUE DOMINANDO LOS MEDIOS REGIONALES
Tras la victoria electoral de Barack Obama en las elecciones presidenciales de EE. UU., Los medios regionales mantienen la historia en la portada y en el interior de todas las publicaciones, una tendencia que se espera se reduzca solo marginalmente a medida que pasa el tiempo, al menos hasta la fecha en que Obama asuma el cargo. a finales de enero.

También se expresan muchas expectativas sobre lo que Obama hará por Kenia, África Oriental y el continente en general, a menudo dejando la realidad fuera de la ecuación al redactar listas de deseos, que los lectores están devorando felizmente.

LOS PROBLEMAS DE AIR TANZANIA CONTINUAN
Solo semanas después de tener varios de sus aviones fuera de servicio debido a un motor averiado y una ventana de la cabina rota, esta vez parece ser la ausencia de neumáticos para su Airbus A320, lo que provocó que la aerolínea cancelara algunos de sus vuelos. También se solicitaron comentarios de fuentes confiables dentro y cerca de la aerolínea sobre el subsidio gubernamental, que parece no haberse pagado desde hace un tiempo, lo que dificulta la reestructuración de Air Tanzania en beneficio de otras aerolíneas del país.

Mientras tanto, el ex socio gerente South African Airways ha llevado a la aerolínea de bandera de Tanzania a los tribunales por presuntos préstamos pendientes adelantados a la aerolínea durante el período de cooperación. Esto vuelve a arrojar dudas sobre el compromiso del gobierno de poner a la aerolínea sobre una base financiera sólida al cumplir, como se acordó en la separación entre las dos aerolíneas, todos los costos y obligaciones relacionados. Ahora se teme que el avión de Air Tanzania pueda ser incautado en algún momento en el futuro cuando aterrice en Johannesburgo, si la deuda por valor de más de 4 millones de dólares estadounidenses no se salda pronto. Mira este espacio.

POSICIÓN DE MERCADO DE CEMENTOS DE AIRE DE PRECISIÓN
Además del informe anterior sobre Air Tanzania, también se han recibido noticias de que la principal aerolínea privada de Tanzania (Kenya Airways posee el 49 por ciento de las acciones de esta compañía) ha lanzado formalmente el segundo de su nueva flota ATR 72-500 encargada de siete. El avión turbohélice rápido ofrece una mayor economía de vuelo, muy importante en esta época de precios volátiles del combustible. El primer avión nuevo se unió a Precision ya en marzo de este año, como se informa en esta columna, y se entregarán cinco ATR más en los próximos meses para respaldar la expansión de rutas y capacidad. La inversión de Precision Air en la nueva flota está valorada en casi 130 millones de dólares, un firme compromiso con el futuro de la aerolínea en tiempos difíciles para la industria de la aviación mundial.

Con la llegada del nuevo avión, Precision comenzará a principios de diciembre a ofrecer vuelos Mwanza dos veces al día y también ampliará su horario de Nairobi para satisfacer la demanda adicional de asientos.

RUANDA FUSIONA ORTPN EN 'JUNTA DE DESARROLLO DE RUANDA'
La Oficina de Turismo y Parques Nacionales de Ruanda se fusionó recientemente con varios otros organismos y autoridades gubernamentales en la nueva 'Junta de Desarrollo de Ruanda', que bajo un presupuesto gubernamental combinado supervisará varias funciones, incluida la promoción del turismo y la vida silvestre. y conservación.

La directora general de la ex ORTPN, la Sra. Rosette Rugamba, ahora ocupa el cargo de directora general adjunta a cargo de turismo y conservación en la nueva organización. Se utilizarán nuevos contactos de correo electrónico y web a su debido tiempo. Felicitaciones a Rosette y todo lo mejor en el futuro dentro de la nueva organización.

ACTUALIZACIÓN CONGO
La información recibida la semana pasada de fuentes generalmente bien informadas en Ruanda, de que las tropas de Zimbabue estaban luchando junto a las unidades del régimen de Kinshasa y sus milicias aliadas, ahora ha sido modificada. Se ha confirmado tanto en Kinshasa como por fuentes de la ONU en el este del Congo, que las unidades del ejército angoleño volaron al Congo y fueron desplegadas. Angola, en un conflicto anterior en el Congo, estaba luchando del lado de Kabila senior (quien se había deshecho de los compromisos anteriores contraídos con sus antiguos partidarios Ruanda y Uganda), junto con , lo que podría haber sido la causa de la errónea denominación del país exterior ahora nuevamente involucrado en la lucha.

Mientras tanto, han surgido llamamientos para dividir el Congo en unidades regionales de gobierno más manejables y cohesivas para que la paz pueda regresar a esas áreas autónomas, pero es probable que Kinshasa se resista a cualquier movimiento para tener partes del país como las más ricas en minerales. La región de Katanga se separó y se llevó los ingresos acumulados y hasta ahora conservados en gran parte en Kinshasa.

La presencia de tropas extranjeras, ajenas a la ONU o de la UA en el Congo también puede hacer que los otros protagonistas vuelvan a la acción, ya que las líneas políticas siguen trazándose tan claramente como en los años noventa.

La cumbre de paz en Nairobi la semana pasada tampoco logró llegar a conclusiones duraderas y se dice que las negociaciones y discusiones sobre la mejor manera de resolver los problemas del este del Congo continúan a nivel regional, continental e internacional. Además, contrariamente a los informes de algunos medios de comunicación internacionales selectos, no hay evidencia de ninguna participación directa en los combates ni de Ruanda ni de Uganda y ambos gobiernos han emitido negaciones enérgicas a las acusaciones, que probablemente fueron vendidas por el régimen de Kinshasa tratando de desviar atención internacional de su propia lamentable situación.

Mientras tanto, el arresto provocador e irresponsable por parte de la policía fronteriza alemana del Jefe de Protocolo de Ruanda a su llegada a Frankfurt, donde llegó para preparar la visita del presidente Kagame un día después, fue condenado tanto por Ruanda como por Uganda en los términos más enérgicos posibles. Se tiene entendido que los fiscales ruandeses acusarán pronto a 23 ciudadanos franceses, políticos destacados y personal militar, mientras que otros 10 casos están a punto de concluir las investigaciones. Esto se debe a su supuesta complicidad en el genocidio de Ruanda de 1994, donde Francia desempeñó, por decirlo suavemente, un papel sumamente dudoso. Las relaciones entre Francia y Ruanda han vuelto a tocar fondo y también se ha pedido al embajador alemán en Kigali que abandone el país en un plazo de 24 horas. La Unión Africana apoya plenamente la posición de Ruanda y también ha presentado protestas ante la Unión Europea. Este "espectáculo paralelo", obviamente, no será útil para una solución rápida y completa del conflicto en el este del Congo, así que observe este espacio como noticias futuras.

ERUPCIÓN VOLCÁNICA INFORMADA DESDE ETIOPÍA
Se han recibido noticias de Addis Abeba sobre una reciente erupción volcánica en la región nororiental de Afar. Según información adicional, unos 30 kilómetros cuadrados han sido cubiertos por lava de la erupción, que también se registró como un terremoto menor.

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uganda puesta de sol
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KLM LLEGA AL MERCADO CON UNA TARIFA INCREÍBLE EN EE. UU.

KLM LLEGA AL MERCADO CON UNA TARIFA INCREÍBLE EN EE. UU.
El nacional holandés ha anunciado, solo para unas pocas fechas seleccionadas, una tarifa de ida y vuelta desde Entebbe a los EE. UU. a partir de 660 dólares estadounidenses. No hace falta decir que, en el anuncio del periódico, se agregó una cláusula en la letra más pequeña posible, '*se aplican términos y condiciones', que, a pesar de usar anteojos de lectura regulares, este corresponsal requirió una lupa incluso para leer el texto. . Al llamar a la oficina de Kampala de la aerolínea para averiguar qué extras se aplicarían en la tarifa y a qué aeropuerto de EE. UU. se podría llegar en qué fechas, el agente de ventas sugirió que sería mejor que uno se acercara a sus oficinas en la ciudad para discutirlo. ya que dar la información por teléfono puede ser 'complicado'.

Los organismos de control del consumidor en la UE ahora han prohibido la publicidad engañosa de las aerolíneas, algunas de las cuales promocionaban una tarifa de 1 euro pero luego cargaban enormes cantidades por todo tipo de tarifas, dejando a los consumidores honestos desconcertados sobre qué creer. Las llamadas también se han vuelto más fuertes en África Oriental para prohibir este tipo de publicidad y obligar a las compañías aéreas a dar solo la tarifa que un viajero tiene que pagar, incluidos los impuestos, el recargo por combustible y otros complementos creados por las aerolíneas y los aeropuertos. y reguladores.

EMIRATOS POR COMPLETAR MUDARSE A LA TERMINAL 3
La oficina de Kampala de la galardonada aerolínea de Dubai ha confirmado que a partir del 11 de noviembre comenzará la cuarta y última fase de su traslado a la nueva terminal. Los vuelos restantes a India, Asia y Australia trasladarán las llegadas y salidas para enlazar con todos los demás vuelos que ya operan desde la nueva terminal. La mudanza hasta ahora ha sido sin contratiempos ni problemas, un voto de confianza por la excelente planificación y preparación, a diferencia de la fallida situación de la Terminal 5 de BAA y BA a principios de año en Heathrow.

Los viajeros de Uganda y el resto de África oriental disfrutarán de trayectos cortos sin precedentes, mayor comodidad en las nuevas salas de embarque y compras de última generación mientras viajan con Emirates.

LA ESCASEZ DE COMBUSTIBLE ALCANZA DE NUEVO
(Domingo 2 de noviembre) - Si bien, según los informes, más de 100 camiones cisterna de combustible están 'atascados' en la frontera como resultado de una huelga de conductores y el presunto despacho de aduanas a paso de tortuga, Kampala y otros centros urbanos se han quedado sin combustible, y También se dice que el aeropuerto internacional se ha visto afectado sin nuevas entregas en los últimos dos días. Esto, sin embargo, no pudo confirmarse de forma independiente en el momento de la publicación.

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Como era de esperar, las compañías de combustible culpan a los retrasos en las autorizaciones en la frontera por el combustible proveniente del depósito principal al final del oleoducto en Eldoret / Kenia, y la huelga salvaje de conductores que protestan contra las pésimas condiciones de la aduana, el estacionamiento en Malaba, por supuesto. , ha añadido más problemas a la situación del suministro en el país y más allá.
Como resultado de la escasez, que se dice que durará al menos varios días más, los precios han vuelto a subir y las estaciones de servicio comenzaron a racionar sus existencias restantes, vendiendo solo pequeñas cantidades a los clientes o incluso cerrando por el día.

Los operadores de safaris normalmente tienen existencias suficientes en sus depósitos para operar safaris reservados sin quedarse sin combustible, pero se recomienda a los visitantes que lleguen inminentemente a Uganda que consulten a sus agentes en caso de cualquier duda.

Mientras tanto, el presidente Museveni exigió un informe inmediato sobre la frontera, carga y situación de despacho de la Autoridad de Ingresos de Uganda, habiendo convocado a principios de semana a varios ministros del gabinete a Malaba para investigar el terrible estado de los estacionamientos, después de escuchar las quejas de los conductores cuando conduciendo a Nairobi para la Cumbre IGAD.

ACTUALIZACIÓN DE LA SITUACIÓN A LO LARGO DE LA FRONTERA DE UGANDA / RUANDA / CONGO
En vista de la situación actual en el este del Congo, y el aumento del flujo de refugiados desde esa zona hacia las fronteras con Uganda y Ruanda en busca de un refugio seguro, el público viajero puede estar seguro de que existen estrictas medidas de seguridad a lo largo de la frontera entre Uganda y el Congo. para evitar cualquier transgresión de los soldados congoleños o de sus milicias aliadas. Los refugiados que llegan a los puestos fronterizos oficiales están siendo procesados ​​de manera ordenada según lo permitan los recursos presentes en el lugar.

No hay peligro para los turistas que visitan los parques nacionales de gorilas de Bwindi, Mgahinga, ni para los visitantes del parque nacional de gorilas de Ruanda, donde ya existen suficientes medidas de seguridad para garantizar la seguridad de los turistas visitantes.

Los gobiernos de Ruanda y Uganda están monitoreando de cerca la situación al otro lado de la frontera en el Congo para asegurarse de que sus propios ciudadanos o visitantes de los dos países que viajan en la actualidad hacia o desde los parques nacionales de la zona no sufran ningún daño. Sin embargo, se recomienda utilizar solo operadores de excursiones y safaris debidamente autorizados cuando se viaja a los parques nacionales en las zonas fronterizas, ya que se mantienen plenamente informados de los acontecimientos y pueden reaccionar rápidamente en caso de cualquier cambio en la situación.

SELECCIÓN DEL REY RETRASADA POR LA CORTE
(Jueves, 30 de octubre) - La acción judicial presentada por una minoría de los jefes del Reino de Busoga ha resultado en una orden provisional para detener la selección de un nuevo rey, inicialmente prevista para fines de octubre, hasta que se haya concluido el mérito del caso. sido escuchado y resuelto por el Tribunal Constitucional en Kampala. Esto puede significar una demora prolongada en la selección de un nuevo rey de entre las jefaturas calificadas y es probable que enfurezca a los súbditos del reino sin fin.

Sin embargo, la sección mayoritaria del reino, y en particular los funcionarios que organizan el proceso de selección, afirmaron no haber recibido ninguna orden judicial y seguirían adelante con el proceso a menos que recibieran formalmente los documentos judiciales. Esta columna continuará actualizando a los lectores sobre la situación.

LA ASAMBLEA DEL JEFE SELECCIONA EL NUEVO 'KYABAZINGA'
(Viernes 31 de octubre) - Los jefes reunidos, tres de ellos inexplicablemente desaparecidos, siguieron adelante el 31 de octubre y seleccionaron un nuevo 'Kyabazinga' o Rey para el Reino de Busoga. Dieron su voto de apoyo al príncipe Edward Columbus Wambuzi Muloki, un hijo del difunto rey, quien aceptó formalmente servir a sus súbditos y asumir el trono.

Uno de los concursantes salió de la asamblea en evidente protesta, quejándose de la fuerte presencia de personal de seguridad en el lugar, pero no pudo cambiar el resultado del proceso de selección.

El rey recién ungido fue conducido al municipio principal de Busoga, Jinja, donde la población le dio una entusiasta bienvenida. Esta columna informará a los lectores cuándo tendrá lugar la ceremonia formal de coronación.

No se pudieron recibir comentarios con respecto a un fallo anterior del Tribunal Constitucional de Kampala, como se insinuó en un artículo anterior de la columna, y hay algunas especulaciones de que la asamblea del jefe no había recibido formalmente la orden judicial antes de embarcarse en la selección de su nuevo rey. .

MTN KAMPALA MARATHON 'COMPLETAMENTE RESERVADO'
La edición de 2008 del maratón anual de Kampala tuvo una breve extensión de registro, que desde entonces se cerró para permitir el procesamiento de los datos y la producción de etiquetas para los participantes. La carrera se llevará a cabo el domingo 23 de noviembre y varias arterias de tráfico clave, así como partes del centro de la ciudad, estarán total o parcialmente cerradas al tráfico ordinario para permitir que la carrera se desarrolle sin peligro para los participantes. Se esperan más de 10,000 corredores en lo que se ha convertido en uno de los espectáculos deportivos más grandes del país.

EMPRESAS DE TELECOMUNICACIONES PARA COMPARTIR MÁSTILES
El auge de las telecomunicaciones en curso en Uganda tuvo un efecto visual en todo el país, con vecindarios urbanos y muchas colinas alrededor de la ciudad y en otros lugares ahora salpicadas de mástiles de transmisión. La Comisión de Comunicaciones de Uganda ha llegado a la conclusión de que esto ya no es deseable y emitió un comunicado la semana pasada en el sentido de que en el futuro las empresas de telecomunicaciones se verán obligadas a compartir mástiles para minimizar la construcción de edificios nuevos en partes del país que aún necesitan cobertura. Una iniciativa encomiable, dice este corresponsal, que estaba pendiente desde hace mucho tiempo y que probablemente mantendrá bajos los costos de expansión en beneficio de muchos ugandeses, en particular en las zonas rurales.

LAS GANANCIAS DE LAS VÍAS AÉREAS DE KENIA CAYEN DIFERENTEMENTE
Frente a las consecuencias de la violencia política postelectoral a principios de año y el posterior casi colapso del turismo y el número de pasajeros, la aerolínea nacional de Kenia se enfrenta ahora a ganancias considerablemente menores, casi dos tercios en el primer semestre. de su año financiero en comparación con hace 12 meses, cuando todos apuntaban a otro año récord. Además de la pérdida de ingresos, a raíz de la situación en el país, las facturas de combustible aumentaron en más del 70 por ciento a pesar de la sensible cobertura de combustible.

Sin embargo, la aerolínea está comprometida con la modernización de su flota y está lista para cambiar su vieja flota B767 por el moderno B787 'Dreamliner', cuando este avión finalmente esté disponible. En el pasado, esta columna ha informado extensamente sobre los problemas de producción de Boeing Corporation con este avión y la tensión adicional que les ha impuesto los recientes ataques. La gerencia de Kenya Airways también hizo referencia en su reciente reunión general anual a los probables retrasos del B787, pero señaló que se están buscando y explorando alternativas para, si es necesario, arrendar aviones más eficientes en combustible como medida provisional mientras se espera su llegada. turno para recibir la aeronave solicitada. También se supo que al menos dos nuevos B737-800 ahora se unirán a su flota tarde, debido a la huelga de casi dos meses en Boeing.

Mientras tanto, y en marcado contraste, una señal reveladora de lo que Kenya Airways podría haber logrado sin la violencia política es Ethiopian Airlines, que acaba de anunciar un fuerte aumento de más de un tercio de sus ganancias interanuales, lo que agrega evidencia de que bien- administradas, las aerolíneas africanas pueden tener éxito mientras otros gigantes mundiales luchan. Mire esta columna para obtener actualizaciones.

KENYA CELEBRA LA GANANCIA DE OBAMA CON UN DÍA FESTIVO
La victoria electoral estadounidense de Barack Obama, que ahora se convertirá en el 44º presidente de los Estados Unidos a fines de enero, también ha rechazado las celebraciones en Kenia. El presidente de Kenia, Mwai Kibaki, anunció rápidamente un día festivo para el jueves de esta semana para permitir que el pueblo de Kenia celebre el éxito de uno (la mitad) de los suyos. Obama nació de padre keniano y ciudadano estadounidense y fue criado por su madre y más tarde por su abuela materna, mientras que la familia del padre sigue viviendo en la provincia de Nyanza en el oeste de Kenia.

Los medios de comunicación mundiales acamparon en el pueblo natal de Kogelo, cerca de la ciudad de Kisumu, y una vez que la victoria quedó clara, se sacrificó un toro para toda la familia, amigos, clan y otros simpatizantes que asistieron a las transmisiones en vivo por televisión por satélite. Imágenes del estallido de gritos de alegría de toda la aldea dieron la vuelta al mundo, tan pronto como la victoria electoral de Obama se hizo evidente, mientras acumulaba rápidamente el número requerido de votos en el Colegio Electoral.

También se cree que su victoria electoral atraerá a muchos más visitantes al oeste de Kenia, en particular, en los próximos años, no solo de EE. UU. Sino de todo el mundo, probablemente convirtiéndolo en un lugar de peregrinaje para el club de fans global de Obama. Buenas noticias para Kenia y, con suerte, también un recordatorio de que un proceso democrático adecuado simplemente no puede ser superado en lo que respecta a las elecciones.

FESTIVAL LAMU FIJADO DEL 28 AL 30 DE NOVIEMBRE
La antigua ciudad de Lamu se está preparando para su Festival Cultural Swahili anual a fines de noviembre. El municipio, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, celebrará costumbres ancestrales y brindará una plataforma para las artes escénicas de la música y las artesanías. Se espera que artistas locales y regionales se presenten y demuestren sus habilidades, mientras que los restaurantes al aire libre prepararán las comidas tradicionales de la costa para los visitantes. Los vuelos programados a Lamu desde Nairobi están disponibles en Kenya Airways, , Air Kenya y Safari Link, y también se pueden organizar vuelos chárter desde Mombasa y Malindi.

TANZANIA OBTIENE NUEVA LEY DE VIDA SILVESTRE
Se recibió la noticia de que el parlamento de Tanzania estaba discutiendo un nuevo proyecto de ley de vida silvestre con cambios muy sustanciales en comparación con el estado actual. Uno de los principales cambios será la formación de una 'Unidad de Protección de Vida Silvestre' profesional contra la caza furtiva, que estará mejor equipada y mejor capacitada para enfrentar los desafíos del tipo de caza furtiva, a menudo comercial, de hoy en día. El nuevo proyecto de ley también contiene medidas de cumplimiento más estrictas para los invasores de humedales y pastores de ganado que ingresan a parques nacionales y reservas de caza. Se espera que el nuevo proyecto de ley se presente al parlamento poco después de que concluyan las consultas en curso con las partes interesadas.

TRENES DE AVIACIÓN DE RWANDA A LAS NORMAS DE LA OACI
La semana pasada, un curso de capacitación de cuatro días capacitó al personal de Rwandair, otras aerolíneas y de la Autoridad de Aviación Civil sobre los últimos procedimientos y estándares prescritos por la IATA y la OACI, con el fin de mejorar la seguridad y la protección de la aviación. Fuentes de alto rango de Rwandair elogiaron el esfuerzo y prometieron continuar mejorando las habilidades y las capacidades del personal hasta que alcancen los más altos estándares y obtengan la certificación IOSA para la aerolínea.

RUANDA PLANTARÁ 40 MILLONES DE ÁRBOLES
Durante la próxima semana nacional de plantación de árboles, se espera que la sociedad ruandesa plante hasta 40 millones de plántulas de árboles para impulsar la protección ambiental y replantar áreas forestales donde se cortó un exceso de árboles en el pasado. La cobertura arbórea se extiende actualmente a alrededor del 20 por ciento, pero la política gubernamental espera elevarla a alrededor del 30 por ciento en 2020, un objetivo alto, pero alcanzable.

LAS OBRAS FERROVIARIAS DE RUANDA - TANZANIA INICIARÁN EL AÑO PRÓXIMO
Un estudio financiado por el Banco Africano de Desarrollo ha subrayado la intención política de los países involucrados de comenzar los trabajos de construcción del ferrocarril planificado entre el puerto interior de Ishaka en Tanzania y la capital de Ruanda, Kigali, y luego a Burundi. El proyecto, que se dice que costará más de 4 millones de dólares a precios actuales, tardaría al menos 5 años en completarse. Una vez que esté listo, el elemento de costo del transporte de mercancías caerá del actual 40 por ciento a solo el 5 por ciento, lo que hará que los artículos importados sean más asequibles para los países sin litoral de Ruanda y Burundi. Actualmente, además de la carga aérea, todas las mercancías de importación y exportación deben transportarse por carretera, principalmente a través de Uganda, y el ferrocarril al puerto alternativo de Dar es Salaam en el Océano Índico crearía un segundo eje de tránsito viable.

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LÍDERES AFRICANOS PIDEN FACILIDAD DE VIAJAR

LÍDERES AFRICANOS PIDEN FACILIDAD DE VIAJAR
La primera cumbre tripartita de este tipo celebrada la semana pasada en Kampala, que reunió a 26 países de la Comunidad de África Oriental, COMESA (Mercado Común para África Oriental y Meridional) y la Comunidad de Desarrollo de Sudáfrica, también abordó la cuestión de facilitar los viajes entre países africanos. Los requisitos de visado, que no son óptimos ni siquiera para los turistas visitantes, son, en el mejor de los casos, restrictivos y, en el peor de los casos, obstructores para los ciudadanos de estos países cuando tienen la intención de visitar otras naciones africanas por negocios o placer. El objetivo final era establecer una "zona libre de visados" para los ciudadanos de los bloques comerciales, una visión lejana, sin embargo, ya que incluso dentro, por ejemplo, de COMESA, todavía se aplican una amplia gama de restricciones de viaje y visado, en particular en algunos países como Sudán. Mira este espacio.

FINALIZA LA COBERTURA DIURNA
Después de nuevas inversiones sustanciales en centrales térmicas de fuelóleo pesado, la empresa nacional de distribución de electricidad Umeme ha anunciado ahora los cortes de energía al final del día. Se han introducido plantas de fuelóleo pesado para sustituir progresivamente las plantas propulsadas por diesel, mucho más caras, una medida inteligente en vista del alto costo del diesel. Esta será una buena noticia para los usuarios domésticos e industriales de electricidad. Sin embargo, la caída de carga nocturna, cuando la demanda está en su nivel más alto, continuará en el futuro previsible hasta que la nueva central hidroeléctrica de Bujagali entre en funcionamiento, que se espera que sea más tarde en 2011. Sin embargo, fuentes generalmente bien informadas han señalado que la construcción de la La planta hidroeléctrica retrasada en Karuma Falls debe acelerarse, ya que para cuando Bujagali entre en funcionamiento, la demanda de electricidad habrá aumentado drásticamente y se debe poner en funcionamiento más capacidad en vista de las proyecciones de demanda revisadas, o de lo contrario se reduciría la carga. obligado a continuar por un tiempo más por venir.

Mientras tanto, se supo que NEMA aún tiene que aprobar la aplicación de Tullow Oil para la construcción de su refinería y planta de energía térmica planeadas, ya que no se ha dado una ubicación específica, aunque el área más amplia se ha definido durante audiencias públicas durante las últimas semanas. Los organismos de control ambiental en Uganda también han señalado que NO se interponen categóricamente en el camino de la producción de petróleo, sino que solo quieren ver las mejores prácticas globales introducidas para evitar daños duraderos al medio ambiente.

LA AUTORIDAD DE VIDA SILVESTRE DE UGANDA BUSCA NUEVOS INVERSORES
UWA ahora ha anunciado nuevas oportunidades para inversores en el sector de safaris y servicios. La primera oportunidad existe en el Parque Nacional Kidepo Valley, donde el 'viejo' y ahora abandonado Grand Katarum Lodge está disponible para una concesión a largo plazo. La propiedad está ubicada estratégicamente en afloramientos rocosos con vista al valle de Nablus, donde durante gran parte del año gran parte del juego se concentra ya que el agua está fácilmente disponible mientras las corrientes de aire muerden en otras partes del parque. También hay un campamento para reurbanización (Sebitole) en el Parque Nacional de primates Kibaale, donde la UWA ahora desea mucho alojamiento de lujo. También está disponible una oportunidad similar para administrar las cabañas Kapkwai dentro del Parque Nacional Monte Elgon. Para el Parque Nacional del Lago Mburo, UWA está buscando un concesionario para introducir y operar botes en el lago para la observación de aves y juegos desde el agua y la quinta oportunidad será crear y administrar un nuevo sendero dentro del Parque Nacional de la Montaña Rwenzori. Se puede encontrar más información sobre estas oportunidades en el sitio web de la UWA: www.uwa.or.ug o los licitadores interesados ​​pueden obtenerla por correo electrónico de [correo electrónico protegido]

Los documentos de licitación están disponibles en las oficinas centrales de la UWA en Kampala a un costo de 50.000 chelines ugandeses, al tipo de cambio actual de poco más de 25 dólares estadounidenses. La fecha límite es el 3 de diciembre de este año a las 1100 horas en punto, después de lo cual los documentos se abrirán públicamente en presencia de los postores o sus representantes. NINGUNA presentación electrónica será aceptada por la UWA, se ha señalado y todas las ofertas deberán ser entregadas en formato original, debidamente marcadas con los detalles de los postores.

WTM Londres 2022 tendrá lugar del 7 al 9 de noviembre de 2022. Registrate ahora!

LOS PRECIOS DEL COMBUSTIBLE SUBEN UNA VEZ MÁS
Después de arrastrar los pies durante semanas al final para hacer bajar los precios del combustible, mientras que el costo del petróleo crudo en todo el mundo se derrumbó de un máximo histórico de casi US $ 150 por barril a menos de la mitad de eso, las compañías de combustible ahora han incurrido en la ira. de la gente cuando empezaron a subir los precios de surtidor de nuevo. Esta vez están citando la caída del valor del chelín ugandés frente al dólar estadounidense, que ahora ronda los 2.000, para aumentar los precios después de explotar con avidez al público durante un período prolongado de tiempo manteniendo la gasolina, el diésel y el queroseno en sus máximos anteriores. con poca reducción en absoluto. Comentario general de las personas afectadas: "¡qué vergüenza!" ... ¡como si las grandes empresas de combustibles estuvieran preocupadas por esto!

BRUSSELS AIRLINES AGREGA CÓDIGO COMPARTIR DESTINOS EN GRAN BRETAÑA
La reciente entrada de SN en la familia Lufthansa ha dado lugar a resultados rápidos. La aerolínea ha firmado acuerdos con la aerolínea británica bmi, también miembro de la familia Lufthansa y, según se informa, ahora debe ser absorbida por completo por LH, y posteriormente ofrecerá a los viajeros de Uganda rutas adicionales como Edimburgo, Nottingham y Leeds, operadas por bmi. A su vez, bmi sumará sus números de vuelo a destinos operados por SN desde Bruselas como Birmingham, Bristol, Manchester y Newcastle. Brussels Airlines vuela actualmente cuatro veces por semana desde la capital europea a Entebbe vía Nairobi.

SKAL KAMPALA GANA PREMIO AL DESARROLLO
Skalleagues del capítulo 611 de Kampala regresó del Congreso Mundial de Skal en Taipei con la noticia de que el club fue reconocido por el aumento de socios, habiendo agregado un enorme 27 por ciento de nuevos miembros al capítulo en el último año comercial. La presidenta del club, la Sra. Kaine Sabiti, quien también es la directora general de la oficina de Amadeus en Kampala, anunció las buenas noticias durante la reciente beca del club, a la que asistieron más de 40 miembros.

EMIRATES MUEVE VUELOS DE ÁFRICA A NUEVA TERMINAL
Tras la exitosa primera fase de trasladar su manejo de vuelos a la nueva Terminal Tres del Aeropuerto Internacional de Dubai, todos los vuelos desde y hacia África, incluido por supuesto el servicio diario desde y hacia Entebbe, ahora se han trasladado a su nuevo hogar. Se les pidió comentarios a algunos de los principales agentes de viajes y dijeron que ellos y sus clientes están entusiasmados con el cambio y que la nueva terminal brindará más espacio, tránsito más rápido y excelentes oportunidades de compras.

Mientras tanto, la aerolínea ha recibido su segundo A380, según fuentes de la aerolínea, y ahora comenzará vuelos diarios en este tipo de aviones desde Dubai a Nueva York, lo que hará que viajar en Emirates desde Entebbe a través de Dubai a EE. UU. Sea aún más agradable.

La oficina de Emirates Kampala también ha confirmado que los tan esperados vuelos directos desde Dubái a Los Ángeles finalmente han comenzado el 26 de octubre, agregando otro destino atractivo para sus fieles viajeros y brindando a los ugandeses aún más opciones a la hora de elegir su aerolínea. Se han lanzado tarifas introductorias especiales en todos los destinos de Emirates en África oriental para estimular el tráfico. Sin embargo, aún no se han publicado fechas para comenzar sus vuelos planeados a San Francisco.

FUERTES LLUVIAS COBRAN PEAJE EN LAS CARRETERAS
Las continuas lluvias intensas y muy intensas en algunas partes del país ahora se han cobrado otra “víctima” cuando la carretera principal de Kampala al oeste del país fue parcialmente arrasada, a unos 80 km de la capital. Las alcantarillas parecen haberse derrumbado, lo que provocó que el resto del lecho de la carretera se desvaneciera gradualmente, dejando un enorme agujero que cubría la mitad del ancho de la carretera. Las reparaciones de emergencia comenzaron más o menos de inmediato, siendo este un eje de tráfico clave hacia el oeste del país, pero también hacia las naciones del interior como Ruanda, Burundi y el este del Congo, todas las cuales dependen del libre flujo de tráfico hacia bienes y personas.

Mientras tanto, las cartas a los editores de los diarios también se quejan de que vuelven a abrirse monstruosos baches en Kampala, algunos de ellos sobre todo en carreteras recientemente reconstruidas. Incluso la 'carretera' a la residencia de este corresponsal, graduada hace unas semanas tras años de abandono, vuelve a reconvertirse en un cauce lleno de surcos y barrancos. Las largas lluvias anuales, una bendición y una maldición a la vez.

EL TURISMO MUNDIAL ALCANZA LOS 900 MILLONES DE MARCAS: ENFRENTANDO UN FUTURO INCIERTO
A medida que el mercado mundial de viajes superó la marca de los 900 millones en 2007, según UNWTO Según las cifras publicadas recientemente, las llegadas a África todavía se sitúan en unos míseros 44 millones de viajeros, a pesar de superar al resto del mundo con una tasa de crecimiento de más del 7 % el año pasado en comparación con el crecimiento medio de alrededor del 6.5 % a nivel mundial. los UNWTO sin embargo, expresaron su preocupación por las tasas de crecimiento del turismo mundial en 2009 en vista de la actual crisis financiera y las economías clave que se deslizan hacia una recesión, lo que puede influir en el patrón de viaje durante los próximos 12 a 24 meses.
Varios destinos de África subsahariana obtuvieron excelentes resultados nuevamente con un crecimiento de dos dígitos, incluido Uganda, que agregó poco menos del 20 por ciento de visitantes adicionales, con la ayuda de la Cumbre de la Commonwealth que se celebró en Kampala hace un año. Por lo tanto, la marca de un millón de llegadas para Uganda se considera posible durante los próximos dos años, lo que marcaría un hito para el turismo en el país, a pesar de la continua 'negligencia' gubernamental, como lo expresó un importante agente turístico durante la semana al debatir el tema. . Mire este espacio para futuras actualizaciones.

AÑADE MÁS VUELOS A CHINA
La aerolínea nacional de Kenia ahora ha confirmado que ha agregado tres vuelos adicionales a Guangzhou / China, además de los tres vuelos que ya operan a través de Bangkok. La capacidad adicional de los vuelos directos atenderá a un mayor levantamiento de carga, pero también a la demanda adicional de asientos por parte de los comerciantes en particular, muchos de los cuales han trasladado gran parte de sus compras a China, mientras que anteriormente importaban productos a través de los Emiratos Árabes Unidos.

Mientras tanto, no se pudo obtener confirmación de la aerolínea sobre las fechas de entrega anticipadas de su B787 Dreamliner ordenado ante la larga huelga en Boeing y los problemas de producción.

KLM AGREGA CAPACIDAD EN LA RUTA DE TANZANIA
La aerolínea holandesa anunció recientemente la introducción de un B777-300 de mayor capacidad en su ruta a Kilimanjaro (Arusha) y Dar es Salaam desde Ámsterdam para vuelos los viernes y domingos, agregando 130 asientos más a la semana para atender la creciente demanda. KLM vuela todos los días desde Holanda a Tanzania, atrayendo a un gran número de turistas que vienen a Tanzania para vivir una experiencia de vida salvaje de renombre mundial, pero también para visitar las playas y las islas, sobre todo Zanzíbar. La medida es una expresión de confianza en el destino y seguramente hará que otros competidores también vean una reacción adecuada.

El avión pasó a llamarse 'Serengeti' para ayudar en la comercialización global de Tanzania como destino turístico, que la aerolínea está planeando en conjunto con la Oficina de Turismo de Tanzania.

MWEKA WILDLIFE COLLEGE SE LLEVA A GRADUACIÓN
El muy aclamado 'Mweka College of African Wildlife Management', un centro de excelencia dentro del marco educativo terciario de la Comunidad de África Oriental, celebró la semana pasada su 44ª ceremonia de graduación. A lo largo de los años, el instituto se ha convertido en un imán para aquellos que pretenden comenzar a capacitarse en el manejo de la vida silvestre y muchos de los titulares de certificados y diplomas de Mweka han obtenido títulos e incluso doctorados. Los graduados del instituto son muy buscados en la región, ya que el objetivo de los organismos de gestión de la vida silvestre es profesionalizar aún más su fuerza laboral.

ARUSHA CONSIGUE NUEVO HOTEL
El propietario del Impala Hotel en el centro de Arusha y del Ngurdoto Mountain Lodge, Sr. Mrema, ha abierto formalmente su última empresa hotelera, el Naura Springs Hotel. Aunque la instalación tuvo una apertura suave antes de las Cumbres de ATA y Leon Sullivan, se tuvo que hacer más trabajo antes de cortar oficialmente la cinta la semana pasada. La instalación de cinco estrellas está convenientemente ubicada cerca del Centro Internacional de Conferencias de Arusha, pero también ofrece importantes instalaciones para reuniones en varios salones más grandes y más pequeños, con capacidad para 600 delegados a la vez.

Los favoritos personales de este corresponsal, cuando están en Arusha, siguen siendo 'The Arusha Hotel' o 'Rivertrees Country Inn' en Usa River, a las afueras de Arusha, camino al aeropuerto internacional, ambos conocidos por su servicio personalizado y su tradicional hospitalidad. Visite www.rivertrees.com o www.thearushahotel.com para obtener más información sobre estas dos excelentes propiedades.

KIGALI CASINO NO SE PUEDE ABRIR
El primer casino en Kigali, y en Ruanda para el caso, no abrió como se anticipó la semana pasada. Por lo general, fuentes bien informadas atribuyen la demora a la no llegada de algunos equipos vitales, que al parecer aún se encuentran en tránsito o en espera de despacho de aduana. La ubicación de la nueva instalación de juego se encuentra dentro del nuevo Top Tower Hotel. Sin embargo, esta columna informará la apertura, cuando finalmente suceda.

CONGO, OH CONGO - SIEMPRE HABRÁ PAZ (actualización)
Desde la presentación de este informe, publicado por primera vez por eTN el 27 y 28 de octubre [www.www.eturbonews.com / Africa] se recibió confirmación de que el comandante de las fuerzas de la ONU había renunciado a su puesto y los comentarios "extraoficiales" obtenidos de fuentes de la ONU en Kigali también reflejaron las razones dadas en el artículo anterior como correctas. También se supo que el régimen de Kinshasa había enviado un enviado especial al presidente Kagame de Ruanda para buscar una reunión bilateral sobre la situación volátil que causaron en el este del Congo. También se dice que las tropas del régimen se están retirando ruidosamente de la principal ciudad oriental de Goma, saqueando en el proceso con la MONUC, como de costumbre, inactiva. Según los informes, la fuerza de la ONU también está en un enfrentamiento con la población local, que exigió protección de las tropas andrajosas del régimen y sus cohortes de milicias y recurrió a bloquear las entradas a los recintos de la ONU y apedrear vehículos y oficinas en su ira.

LA OTAN COMIENZA LA CAZA DE PIRATAS
Después de recibir un mandato muy retrasado del Consejo de Seguridad de la ONU, las fuerzas navales de la Organización del Tratado del Atlántico Norte con base en Djibouti y que operan alrededor del Cuerno de África han comenzado su búsqueda de piratas a lo largo de la costa somalí. Los secuestros regulares de barcos han causado indignación por parte de la comunidad naviera mundial, lo que provocó la acción de la coalición y otros barcos de la armada, que se unieron a la operación.

Además de buscar los nidos de piratas, los barcos ahora también escoltarán a los buques de suministro que se dirijan al puerto de Mogadiscio, asegurando suministros regulares a la ciudad, así como a las fuerzas de mantenimiento de la paz de la UA con base en la capital somalí y sus alrededores. La reciente Autoridad Intergubernamental para el Desarrollo. La cumbre en Nairobi también respaldó la decisión de desplegar fuerzas navales para frenar y eliminar la piratería a lo largo del Cuerno de África y el puerto de Mombasa probablemente ofrecerá apoyo logístico para los buques de la armada.

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UGANDA OBTIENE UN GRAN VOTO PARA EL ASIENTO DEL CONSEJO DE SEGURIDAD DE LA ONU

UGANDA OBTIENE UN GRAN VOTO PARA EL ASIENTO DEL CONSEJO DE SEGURIDAD DE LA ONU
Como se insinuó hace algunas semanas, Uganda, en nombre de África, se presentó a las elecciones para convertirse en miembro no permanente del Consejo de Seguridad de la ONU durante los próximos dos años. Durante la votación a fines de la semana pasada, Uganda reunió 181 votos de un total de 192, un voto de confianza muy sólido, si no abrumador, sobre la posición de la que goza hoy en día esta nación de África Oriental en la arena internacional.

El mandato de Uganda comenzará el 01 de enero de 2009 y se extenderá hasta el 31 de diciembre de 2010. Felicito y saludo a la nación por alcanzar este gran honor.

CIFRAS DE LLEGADAS PARA 2007 OTRA VEZ
Las cifras finalmente publicadas a los medios de comunicación por la Oficina de Estadísticas de Uganda para el total de llegadas de 2008 ahora se dieron como 883.230, poniendo la marca “mágica” de un millón de llegadas al alcance en los próximos años. Sin embargo, todavía no se dispone de detalles sobre las ganancias del turismo y tampoco hay cifras trimestrales o semestrales para 2008, así que esté atento a este espacio.

NDEGE JUU LLEVA AL AIRE
“Up with the bird” es la traducción simple del kiswahili al inglés y también el nombre de la última aerolínea nacional de Uganda, ahora con sede en la 'Old Terminal' completamente renovada en el aeródromo de Kajjansi. La pequeña aerolínea se está especializando en publicidad de banners, pero también ofrece vuelos turísticos e incluso vuelos chárter. Los principales promotores de la nueva aerolínea, con licencia en marzo y recientemente galardonado con un AOC bajo las nuevas y estrictas reglas de la CAA, son la capitana Emma Carter, que solía volar varios años para el Kampala Aero Club and Flight Training Center, y Tim Cooper, quien es el copropietario de Bulago Island.

La joven aerolínea actualmente opera un Fuji FA-200, pero planea agregar más aviones a su debido tiempo. Visite su sitio web en www.ndegejuu.com para obtener más información.

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REPLANTEAMIENTO DE BOSQUES EN CURSO
Tras informes alarmantes en los medios de comunicación locales sobre la reducción de la cubierta forestal en todo el país, se recibieron buenas noticias de las áreas que rodean el parque nacional de Kibaale. La información disponible en esta columna indica que en los últimos meses se sembraron unas 150.000 plántulas de árboles autóctonos con el apoyo de la Autoridad Nacional Forestal. Fuentes de la NFA también dicen que en los últimos tres años se plantaron casi un millón de plántulas de árboles autóctonos en todo el país en un esfuerzo por restaurar los bosques.
Ugandans, trayendo la primera gran bonanza laboral para jóvenes calificados.

PLUMMETS SHILLING
La caída financiera mundial ahora también ha llegado a África Oriental, donde las monedas se han visto afectadas. Solo en Uganda, el valor del chelín frente al dólar se ha desplomado de una manera sin precedentes desde mediados del rango de 1600 hace algunas semanas a casi 2000, a medida que las remesas de los ugandeses que viven y trabajan en el extranjero se están reduciendo y los pedidos de exportaciones como flores, frutas, verduras y el pescado está disminuyendo en los principales mercados de consumo de Europa. Sin embargo, se cree que la tendencia beneficiará a los turistas, quienes obtendrán más valor por su dinero. Al mismo tiempo, sin embargo, el valor del euro y la libra esterlina ha caído igualmente, lo que refleja la tendencia mundial en los mercados de divisas.

LOS PRECIOS DEL COMBUSTIBLE SIGUEN ALTOS
La frustración se está asentando entre los automovilistas en Uganda, ya que los precios del combustible siguen altos a pesar de una caída sostenida del precio del barril de petróleo crudo en el mercado internacional, que ahora ha bajado más del 60 por ciento desde que casi tocó los 150 dólares estadounidenses hace unos meses. Sin embargo, las compañías de combustible no han traspasado los ahorros a los consumidores, mientras que se apresuraron a subir los precios en los surtidores cuando el precio del crudo se disparó.

KENIA SE ACERCA DE UNA NUEVA POLÍTICA Y MARCO LEGAL
El ministro de Turismo de Kenia anunció la semana pasada planes para estudiar el establecimiento de un consejo empresarial de turismo, que se espera que asesore al gobierno de vez en cuando sobre asuntos relacionados con el desarrollo del sector, así como asuntos de actualidad y asuntos que surjan. La promesa se hizo durante un taller consultivo sobre política turística, cuyo objetivo era hacer avanzar la nueva política turística de Kenia hacia su finalización. El taller también discutió el estado del proyecto de ley de turismo, que llevaría el marco legislativo del sector turístico de Kenia al siglo XXI.

Durante el procedimiento, el ministro también insinuó que el nuevo proyecto de ley de telecomunicaciones pendiente también atendería las transacciones electrónicas, lo que permitiría pagos con tarjeta de crédito para reservas y servicios turísticos en Kenia de una manera regulada y segura.

Uganda publicó su política de turismo en 2003 y finalmente aprobó el nuevo proyecto de ley de turismo a principios de este año, después de que inexplicablemente se mantuvo pendiente desde 2005 sin muchos avances en el medio. La industria del turismo en Uganda ahora también está esperando las nuevas regulaciones que promulgará el ministro, lo que debería haber sucedido poco después de que el presidente Museveni promulgara el proyecto de ley. Sin embargo, no se pudieron establecer razones sólidas por las que las regulaciones aún no se publican y lo que nuevamente está frenando un componente crucial que rige el desarrollo del sector.

KENYA ABRE EL MUSEO CULTURAL DE ABASUBA
La isla Mfangano en el lago Victoria es la ubicación de un museo cultural recientemente inaugurado, que celebra las tradiciones de Abasuba en un entorno formal. El esfuerzo es parte del impulso de Kenia para diversificar el turismo y abrir nuevos circuitos y atracciones para el esperado auge de visitantes que se reanudará después de la violencia postelectoral a principios de año. Si el senador Obama gana las elecciones presidenciales de Estados Unidos el 03 de noviembre, se espera que el área, la provincia de Nyanza, obtenga dólares y euros para turistas de los visitantes curiosos, ya que el padre de Obama es oriundo de la zona y parte de su familia "keniana" todavía vive allí. convirtiéndolo en una "atracción turística" única para el "club de fans" global de Obama.

AIR ARABIA INICIARÁ VUELOS A NAIROBI
Este fin de semana, Air Arabia, una aerolínea de bajo costo con sede en los Emiratos Árabes Unidos, comenzará sus tan esperados vuelos entre Sharjah y Nairobi, lo que aumentará la presión sobre las tarifas en la lucrativa ruta hacia el corazón del Golfo. Actualmente, Kenya Airways, Emirates y Qatar Airways están volando a varios destinos en la región del Golfo desde Nairobi, pero con Sharjah a solo unos kilómetros de Dubai, se cree que los nuevos vuelos se convertirán en un éxito instantáneo entre los viajeros preocupados por el dinero.

KENIA SE BENEFICIARÁ DEL CONTRATO EXPEDIA
Vintage Africa ha firmado un acuerdo con el gigante global de marketing electrónico Expedia para comercializar productos de Kenia y la región más amplia de África Oriental. Ahora se puede acceder a hoteles como el Nairobi Hilton y los hoteles y albergues de Fairmont Kenia a través de Expedia, lo que aumenta la exposición global y ayuda a vender la región de África Oriental en todo el mundo.

VUELO 540 EXPANSIÓN A TANZANIA EN ESPERA
Se sospecha que la política está impidiendo que Fly540 lleve tarifas bajas y servicios confiables al mercado de Tanzania, al menos por el momento. Los problemas que surgen de las restricciones impuestas a través del acuerdo bilateral de servicios aéreos parecen sugerir que todas las franjas horarias disponibles de Kenia ya están ocupadas, y Tanzania, que es bastante notorio en la construcción de barreras no arancelarias para las aerolíneas de la región, parece mantenerse firme al no permitir Fly540. en la ruta. Sin embargo, la aerolínea también parece haber presentado una solicitud en Tanzania para obtener una licencia de servicios aéreos y comenzar a operar desde allí, como ya lo han hecho con éxito en Uganda.
Dicho todo esto, la intransigencia de los reguladores de la aviación regional, como se mencionó a menudo en esta columna anterior, es legendaria y su enfoque de la integración consiste en gran medida en aferrarse a sus pequeños feudos en lugar de abrir el régimen regulatorio en África Oriental. . El Acuerdo de Yamoussoukro sobre aviación, pero también las cláusulas respectivas de COMESA (Tanzania es miembro de SADC y, por lo tanto, no está sujeto a las reglas de COMESA) deberían dictar un régimen regulatorio más proactivo, pero al menos por el momento los burócratas parecen pensar de otra manera.

AIR TANZANIA AVIONES FUTURO INCIERTO
Han surgido informes en Tanzania de que los dos aviones B737 arrendados deben someterse a un mantenimiento pesado en el corto plazo, lo que pone en duda los horarios de la aerolínea a menos que puedan asegurar reemplazos a tiempo. La información de fuentes de aviación generalmente bien informadas en Dar es Salaam también indica que los arrendamientos de los dos aviones también deben renovarse o, de lo contrario, es posible que los Boeing tengan que devolverse a los arrendadores en el extranjero.

TABLERO DE FERROCARRIL EMBATTLED 'TAZARA' BUSCA CULPRIT
La junta directiva de la compañía ahora ha echado gran parte de la culpa de la precaria posición financiera y operativa de la compañía al director general (desde entonces suspendido), acusándolo durante la semana de apropiación indebida de hasta 10 mil millones de chelines tanzanos. La compañía ha estado en las noticias últimamente debido a una serie de desgracias, ensombrecidas por los desarrollos de Rift Valley Railway Corporation en ese momento, que mientras tanto parece volver a la normalidad después de una revisión total de , la junta y los accionistas, que incluyó una reducción sustancial de la participación accionaria general de Sheltam of South Africa del antiguo inversionista líder.
Sin embargo, el ferrocarril Tanzania-Zambia ahora se está recuperando del impacto de las pérdidas financieras y la junta, que también está buscando un inversionista estratégico, ahora aparentemente está empeñada en culpar a alguien. Según los informes, también estalló una huelga la semana pasada, pero fue reprimida cuando la junta cedió a las demandas de los trabajadores y reinstaló al director general interino del que también intentaron deshacerse.

El ferrocarril fue construido por el gobierno chino a fines de la década de 1960 y comenzó a operar a mediados de la década de 1970.

EL TURISMO DE ZANZIBAR SE CONVIERTE EN INVERSORES INDÍGENAS
La semana pasada se recibió información de que más de 250 habitantes de Zanzíbar se han registrado como inversores importantes en la industria del turismo, lo que pone más interés local en el sector. No se pudieron obtener datos sobre el tipo de estas inversiones o el valor de las inversiones en el momento de la publicación, pero es evidente que cada vez más inversores locales se han comprometido últimamente con la industria del turismo, reduciendo la dependencia de las inversiones extranjeras. .

LISTOS PLANES PARA EL NUEVO CENTRO DE CONVENCIONES DE RUANDA
Se completaron los dibujos arquitectónicos del nuevo Centro Internacional de Convenciones de Kigali, se reveló a principios de semana en Kigali. La construcción del centro, que también incluirá un hotel, galerías comerciales y un parque de oficinas, debe comenzar en febrero de 2009 y se espera que demore dos años en completarse. El centro podrá albergar reuniones, conferencias, convenciones y eventos con hasta 2.500 participantes a la vez.

Mientras tanto, también se supo que Ruanda solo aprobará un presupuesto semestral para el período de enero a junio de 2009, después de lo cual trasladará su año financiero anual, en línea con otros países de la Comunidad de África Oriental, al período de julio a junio.

RWANDAIR REANUDA VUELOS A JOHANNESBURGO
Como se indicó en esta columna hace algunas semanas, de hecho, Rwandair ha comenzado a volar nuevamente desde Kigali a Johannesburgo, operando tres veces por semana en la actualidad. Sin embargo, fuentes dentro de la aerolínea confirmaron que se podrían agregar más vuelos en los próximos meses, sujeto al crecimiento del tráfico en la ruta. Rwandair tuvo que reservar a sus pasajeros a Sudáfrica durante los últimos seis meses en otras aerolíneas, a menudo conectando a través de otros aeropuertos. Sin embargo, la misma fuente no comentó la fecha del anuncio de la asociación de la aerolínea con Fly540 Aviation, que según información no confirmada está casi lista para firmar. Siga esta columna para obtener actualizaciones periódicas sobre noticias de aviación de toda la región.

EL SUR DE SUDÁN PREPARADO PARA NUEVAS LEYES Y REGLAMENTOS TURÍSTICOS
El Ministerio de Conservación de la Vida Silvestre y Turismo ha firmado formalmente un contrato para desarrollar su nueva legislación turística y las regulaciones subsiguientes, con el objetivo de proporcionar un marco integral basado en el cual los socios para el desarrollo y los donantes puedan ayudar en la creación de capacidad institucional para poner al sector reemergente en un camino de crecimiento sólido.

El ministerio ya, con recursos generados internamente, comenzó a documentar algunas de las principales atracciones en DVD para eventualmente preparar una herramienta de marketing para la promoción del turismo, primero en la región y luego en el extranjero.
Sin embargo, actualmente no existe un organismo de comercialización del turismo y la gestión de la vida silvestre sigue siendo parte del propio ministerio, en lugar de operar en un entorno autónomo o semiautónomo como lo hacen ahora la mayoría de las contrapartes en la región.

PUESTOS DE CONSTRUCCIÓN DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE JUBA
Después de que el contratista inicial para el nuevo edificio de la terminal en Juba en el aeropuerto internacional fuera "despedido" (otras fuentes alegan que simplemente desaparecieron después de obtener algunos pagos sustanciales), se está realizando una nueva búsqueda para encontrar un nuevo contratista. Mientras tanto, las obras se han paralizado en la nueva terminal de pasajeros ubicada justo al lado de la actual terminal, que ahora se encuentra abarrotada cada vez que llegan y salen más de un vuelo al mismo tiempo.

PUENTE JUBA SOBRE EL NILO FIJO
El muy utilizado puente sobre el río Nilo en Juba, una sección del cual se derrumbó hace más de dos años cuando un camión sobrecargado derribó parte de la estructura, ahora se ha reabierto al tráfico en ambas direcciones. Durante el período de reparación, el tráfico estaba estrictamente regulado en un solo sentido, lo que ralentizaba la entrada a la ciudad y el tráfico que salía de Juba. La carretera principal que cruza el puente conduce a Nimule, antes de cruzar a Uganda, formando así una importante ruta de suministro para Juba y el resto del sur de Sudán.

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Bienvenido al informe de turismo de África Oriental de Wolfgang: las siguientes historias son las últimas noticias y actualizaciones de la región.

AIR UGANDA PUEDE AÑADIR VUELOS DE KHARTOUM A TRAVÉS DE JUBA

Mientras estaba en Juba en misión, este columnista aprendió de gobiernos y organizaciones gubernamentales generalmente bien informados. fuentes, que Air Uganda, junto con una aerolínea registrada en el sur de Sudán, ahora tiene la intención de volar inicialmente dos o tres veces por semana desde Juba a Jartum, probablemente utilizando acuerdos de 'arrendamiento con tripulación' para evitar un conflicto sobre los derechos de tráfico en la ruta nacional .
Sudan Airways, la aerolínea nacional con sede en Jartum, tiene prohibido volar desde que uno de sus aviones se estrelló al aterrizar hace unas semanas cuando venía de Ammán, dejando la ruta de Juba a merced de operadores únicos sin la garantía de los estándares de seguridad globales. siendo aplicado.

Si Air Uganda pudiera concretar el acuerdo, al menos aseguraría al público que viaja entre la capital del sur y la capital nacional tener conexiones regulares. Mire este espacio para mantenerse informado.

EMIRATES ABRE UNA NUEVA TERMINAL

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Los viajeros de Uganda tendrán que esperar un poco más para viajar a través de la nueva Terminal 3 en el Aeropuerto Internacional de Dubai, ya que la apertura se desarrolla en varias fases. Los informes iniciales de Dubai son tales que los primeros vuelos a principios de semana se manejaron sin problemas y la transferencia de vuelos seleccionados a su "nuevo hogar" ha estado en curso durante la semana.

Esto, por supuesto, contrasta fuertemente con la apertura masiva de la Terminal 5 en Heathrow, que causó una gran vergüenza a British Airways y Gran Bretaña y, de hecho, perdió a muchos clientes de BA, incluso de Uganda, que se vieron atrapados en el escenario de pesadilla en ese momento.

Emirates, que conecta a Uganda a diario con Dubai y el resto del mundo en aviones Airbus A340, ha dicho que los vuelos desde y hacia África se trasladarán a la nueva terminal en la fase dos del cambio de terminal, que comenzará en breve. También se supo que el servicio A380 a Nueva York, al que los ugandeses ahora pueden conectarse en Dubai, funcionará 'a diario' hacia finales de mes, un desarrollo largamente esperado y retrasado debido a la entrega tardía de aviones A380 adicionales de Industrias Airbus.

Bien hecho y una de las muchas razones por las que Emirates se ha convertido en una de las 'aerolíneas favoritas del mundo'.

TARMAC PARA CARRETERA AL PARQUE

Durante una visita al distrito de Rukungiri en el oeste de Uganda como parte de su gira nacional de alivio de la pobreza, el presidente Museveni anunció que la magnífica carretera recientemente terminada hacia el área se extenderá hacia Kanungu (donde el tráfico se desvía hacia el Parque Nacional Bwindi Gorilla), Kihihi y el punto fronterizo de la República Democrática del Congo en Ishasha. Esto permitirá un acceso más rápido y fácil de los turistas al sector sur del Parque Nacional Queen Elizabeth, pero igualmente importante proporcionará a los agricultores de la zona una salida para llegar a los mercados urbanos de todo el país a través de la nueva carretera. El tiempo de conducción a los parques de Bwindi y Queen Elizabeth puede reducirse, una vez que se complete la extensión de la carretera, en más de una hora, lo que da a los visitantes turistas más tiempo dentro de los parques o permite visitas a atracciones culturales en el camino al parque, haciendo un mejor uso de el tiempo ganado. Sin embargo, la carretera del parque entre Katunguru e Ishasha, que cruza el Parque Nacional Queen Elizabeth de un extremo al otro y atraviesa el bosque de Maramagambo, todavía necesita reparaciones y mejoras.

EL DESARROLLADOR DE CENTRALES ELÉCTRICAS SE SACA, EL GOBIERNO SE HACE CONTROL

El segundo desarrollador de nuevas centrales hidroeléctricas, NORPAK, acaba de anunciar que se retirará del proyecto debido a desacuerdos con el Banco Mundial, sin dar razones más específicas. El proyecto estaba en modo on / off desde que se lanzaron las primeras propuestas hace más de una década. Sin embargo, el gobierno se apresuró a abordar la infracción y anunció que adquiriría los planos, diseños y propiedad intelectual de NORPAK para garantizar que el proyecto se desarrollaría dentro del plazo previsto. Es probable que pronto se desarrolle un proceso de licitación restringido para encontrar un nuevo desarrollador, pero es igualmente probable que el gobierno lo haga solo. También se supo que los diseños de NORPAK, que quería construir una versión de 'túnel' en lugar del tipo de presa altamente polémica, serían reexaminados con el objetivo de aumentar la producción de energía de los 200 MW proyectados a la misma cantidad como 600 MW. Sin embargo, en la actualidad no está claro cómo se logrará esto, así que observe este espacio.

LOS BOSQUES SIGUEN ENCOGIMIENTO

El último de una serie de informes sobre el estado de los bosques en Uganda ha vuelto a subrayar una tendencia alarmante de rápida reducción de la cubierta arbórea en todo el país. Se citó al ministro de Estado de Medio Ambiente que dijo en el parlamento que: “la situación se está volviendo grave y preocupante. Hasta ahora hemos perdido una cubierta forestal equivalente al 28 por ciento ”.

Sin embargo, no se pudo obtener un marco de tiempo comparativo durante el cual se dice que tuvo lugar esta reducción.

La situación parece particularmente mala en el norte de Uganda, donde, según los informes, las personas anteriormente desplazadas que regresan a sus lugares de origen están talando árboles de manera bastante indiscriminada para obtener leña, quemar carbón y madera de construcción. Aparentemente, a la Autoridad Forestal Nacional se le ha otorgado un presupuesto equivalente a 2 millones de dólares estadounidenses para la replantación de árboles en las 'reservas forestales centrales', que son administradas por el organismo nacional, pero claramente se debe hacer más para evitar una mayor deforestación y la posterior desertificación del país, que una vez fue verde de un extremo al otro.

Mientras tanto, la Autoridad Forestal Nacional ha pedido a las empresas con concesiones no utilizadas que comiencen a plantar árboles de acuerdo con los acuerdos o cancelen sus contratos. En el marco de un plan de ordenación forestal conjunta, varios solicitantes habían obtenido contratos de 49 años que abarcaban unos 600 acres.

REDUCIR LA POTENCIA DE TANZANIA - POR LEY

Los efectos de lo que ahora parece ser una ley mal pensada, que entró en vigor en junio de este año, probablemente reducirán aún más la energía disponible en Tanzania, donde hace solo dos semanas el país estaba luchando con extensos cortes de energía, cuando uno de las centrales eléctricas clave desarrollaron serios problemas técnicos.

La nueva ley prohíbe a todas y cada una de las empresas con contratos vigentes como 'productores de energía independientes' volver a solicitar nuevos contratos o renovar los contratos existentes por 5 años, lo que lleva al cierre de la planta de Aggreko en breve. Con él va una capacidad de al menos 40 MW, ya que la empresa tiene que poner fin a sus operaciones. La nueva ley entró en vigor a raíz de un escándalo en el sector privado de generación de energía, que en ese momento les costó el trabajo a varios ministros del gobierno. Sin embargo, la intención de la ley excedió su propósito y objetivo, y el efecto real, ya señalado por observadores independientes, y la industria eléctrica en ese momento parece dispuesta a infligir graves cortes de electricidad en el país.

Los líderes empresariales y las asociaciones ahora están liderando la batalla para suspender la ley o enmendarla urgentemente para evitar que los efectos secundarios no deseados afecten a la economía en este momento de turbulencias en los mercados financieros globales y tendencias recesivas en todo el mundo. Mira este espacio.

LA PRÓXIMA CUMBRE DE LEON SULLIVAN VA A KIGALI

Durante la semana se firmó el MoU formal entre los organizadores de la cumbre y el gobierno de Ruanda para albergar la próxima Cumbre Leon Sullivan en 2010 en Kigali. El evento más reciente se llevó a cabo a principios de año en , Tanzania y se consideró un éxito abrumador de los objetivos de la cumbre. Sin embargo, no había fechas específicas disponibles en el momento de la publicación.

RUANDA OPTA POR EL INGLÉS

En otro paso más para dejar atrás firmemente su pasado, el gabinete de Ruanda ahora ha decidido acelerar y aumentar la enseñanza del inglés en las escuelas de todo el país. El inglés será ahora el único medio de instrucción desde las escuelas de párvulos hasta la universidad. Anteriormente, es decir, hasta el genocidio perpetrado por los hutu en 1994, el francés y el kinyarwanda eran los únicos dos idiomas oficiales en el país, pero esto ha cambiado en los últimos casi 15 años y el inglés ha sustituido cada vez más al francés.

La adhesión de Ruanda a la Comunidad de África Oriental y su solicitud para unirse a la Commonwealth sin duda han jugado un papel en esta importante decisión, pero frotar un poco la nariz de los franceses, en vista de las tensas relaciones, puede ser un `` beneficio '' adicional bienvenido para el liderazgo de Ruanda.

LA POLÍTICA DE TURISMO DEL SUR DE SUDÁN CERCA DE ALLÍ

La política de turismo largamente esperada para el gobierno de Sudán del Sur en Juba se encuentra ahora en su tramo final con intensas consultas en curso entre las partes interesadas del sector público y privado, organizaciones de la sociedad civil, ONG y socios para el desarrollo que conducen a un taller consultivo final, donde la nueva política El borrador final del documento debe ser presentado y adoptado. Inmediatamente después de ese taller final, que se llevará a cabo en Juba durante la última semana de octubre, se espera que el nuevo documento de política se entregue formalmente al Ministro de Conservación de la Vida Silvestre y Turismo para su procesamiento y presentación al Consejo de Ministros, Gobierno del sur de Sudán. También se supo que la labor sobre un nuevo proyecto de legislación turística y un proyecto de reglamentación turística comenzaría poco después para completar la tarea de establecer un nuevo marco normativo, jurídico y reglamentario para el sector del turismo en el sur de Sudán.

Mientras tanto, la cartera de medio ambiente se ha retirado del Ministerio de Turismo, dejándola como "Ministerio de Conservación de la Vida Silvestre y Turismo" dentro del Gobierno de Sudán del Sur. El departamento de medio ambiente ahora forma parte del Ministerio de Vivienda y el Director General de Medio Ambiente, Sr. Victor Lotombe, también se trasladó a su nuevo ministerio en el mismo puesto.

LA FRÁGIL PAZ EN EL CONGO AL BRINK

Los combates se han extendido nuevamente en el este del Congo durante la semana pasada, y ahora también involucran áreas alrededor de Bunia / Ituri. Las fuerzas del 'gobierno' o mejor del régimen están siendo presionadas allí, como lo ha sido en el área de Goma, donde las unidades de autoprotección tutsi del general Nkunda han pasado a la ofensiva, después de que las tropas del régimen se pusieran abiertamente del lado de las antiguas milicias hutu, que cometió el genocidio de Ruanda en 1994. De hecho, el general Nkunda envió un severo mensaje al régimen de Kinshasa de que llevaría la lucha contra ellos, si su actitud y comportamiento no cambiaban fundamentalmente en las próximas semanas, comenzando por contener y desarmar a las milicias hutu. La intransigencia y el supuesto engaño del régimen liderado por Kabila en Kinshasa parece haber llevado las cosas a un punto crítico, y su alianza abierta con las milicias asesinas, con el apoyo tácito de la fuerza de 'mantenimiento de la paz' ​​de la MONUC de la ONU, es posible que ahora lleve a una renovada conflicto más grande en la nación jungla desgarrada.

Mientras tanto, Ruanda ha refutado categóricamente los informes de Kinshasa de que las tropas ruandesas supuestamente habían entrado en la República Democrática del Congo, una negación apoyada incidentalmente por los observadores de la ONU en la zona que no encontraron pruebas en ese sentido.

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AMBIENTALISTAS ENCUENTRAN ALIADOS EN NORUEGA

AMBIENTALISTAS ENCUENTRAN ALIADOS EN NORUEGA
El gobierno noruego, con una oferta de apoyo logístico y de asesoría sobre la mesa para la naciente industria petrolera del país, ahora calificó la oferta para el deleite del lobby ambiental y verde. Erik Solheim, el ministro noruego de Desarrollo Internacional y Medio Ambiente, ha pedido al gobierno de Uganda que garantice las mejores prácticas internacionales al permitir a las compañías petroleras perforar cerca o dentro de las áreas protegidas del país, y también tratar de manera transparente los problemas del petróleo, es decir, abrir archivos para escrutinio público a la oposición en el parlamento, los medios de comunicación y el público en general. “De lo contrario, sería difícil para Noruega apoyar la extracción de petróleo en contra de las preocupaciones ambientales”, se citó al ministro en los periódicos locales. Uganda había solicitado apoyo bilateral a Noruega hace algún tiempo, cuando se descubrieron inicialmente depósitos de petróleo. Los grupos ambientalistas y de conservación que exigen los estándares más estrictos en lo que respecta a las áreas protegidas se han animado en su lucha por alcanzar acuerdos sostenibles y duraderos sobre sus preocupaciones y, según los informes, el apoyo noruego ha revitalizado el lobby verde en sus actividades.

EL NUEVO REY SERÁ SELECCIONADO EL 3 DE OCTUBRE
Tras el fallecimiento del Kyabazinga, o Rey, de Busoga, se notificó a los jefes de los 11 clanes que se reunieran a principios de octubre. La constitución del reino requiere que los jefes elijan un nuevo rey dentro de los 90 días posteriores al fallecimiento, ya que la realeza en Busoga no es hereditaria, sino que cambia con el tiempo de un clan a otro, un claro esfuerzo por promover la armonía dentro del reino. Si bien ya se han informado algunas disputas entre los líderes del clan en los medios locales, sin embargo, se espera que el proceso electivo siga las reglas y regulaciones establecidas y se anunciará un nuevo Kyabazinga poco después de la reunión del jefe del clan.

QATAR AIRWAYS EYEEING ENTEBBE
Un personal de Qatar Airways de Nairobi proporcionó información durante una visita reciente a Uganda de que la aerolínea estaba considerando agregar Entebbe a sus destinos africanos a fines de 2009 o principios de 2010, ya que la 'aerolínea de 5 estrellas' buscaba nuevos mercados. Actualmente, Emirates vuela a diario desde Dubai a Entebbe y, si Qatar Airways comenzara a operar dentro de un año, esto agregaría no solo más opciones y destinos para los viajeros, sino también capacidad de carga para las exportaciones de Uganda, como pescado fresco, flores, frutas y verduras. Actualmente, la aerolínea vuela a diario de Doha a Nairobi y los pasajeros deben utilizar vuelos de conexión para llegar a Entebbe, lo que hace que el viaje sea más caro y engorroso. La elección de Entebbe sería un voto de confianza sólido en las recientes remodelaciones del aeropuerto y la creciente fortaleza económica del país, ahora que se ha descubierto petróleo. Mira este espacio.

LOS ARGUMENTOS PERSISTEN SOBRE LOS BOSQUES
A principios de semana, un comité de parlamentarios visitó el monte. Elgon National Park para obtener información de primera mano sobre el reasentamiento de ocupantes ilegales, que fueron encontrados dentro del parque y desalojados mientras que otros aún debían ser forzados a salir del parque. A principios de año, este parque en particular fue un tema candente sobre el ajuste de los límites del parque, que algunos de los residentes buscaban, pero como los límites se establecieron hace solo unos años, esto no se consideró políticamente oportuno y el presidente mismo luego negó una solicitud de un ministro que viajaba con él a la zona, como había informado esta columna en ese momento.
Mientras tanto, el ministro responsable de los bosques ha pedido la retirada de al menos dos reservas forestales, debido a las presiones demográficas en la zona de Rakai tras ser enfrentada por un grupo de personas a punto de ser desalojadas por vivir en los bosques de forma ilegal. Habla de contradicciones.

EL COSTO DE COMBUSTIBLE SIGUE ALTO
A pesar de la reciente caída del costo del petróleo crudo en el mercado mundial, en Uganda se observó poco o ningún movimiento de los precios de la gasolina, el diesel y el queroseno. Ahora se culpa a las compañías petroleras de lucrarse, ya que se apresuraron a elevar los niveles de precios a nuevos niveles récord, cuando los precios mundiales del petróleo crudo subieron, pero dado que el precio mundial del barril de petróleo se ha reducido en más de 50 dólares estadounidenses desde entonces. alcanzando su punto máximo, el combustible aún se ha mantenido en niveles máximos. No se pudieron recibir comentarios de compañías petroleras seleccionadas a las que se contactó en Kampala y Nairobi en el momento de la publicación. Mientras tanto, la inflación se ha detenido en poco más del 17 por ciento con los precios de los alimentos ahora estabilizándose nuevamente y una vez que el costo del combustible se reduzca, también se espera que la inflación vuelva a caer al rango de un solo dígito. Esto también reducirá la presión sobre las compañías eléctricas que utilizan fuelóleo pesado y plantas propulsadas por diesel para solicitar tarifas más altas e incluso puede haber alguna esperanza de que las tarifas eléctricas se reduzcan nuevamente en el mediano plazo, antes de la nueva central hidroeléctrica cerca de Bujagali. va en línea.

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NOTICIAS DE LOS SERVICIOS DE LA COSTA OESTE DE EMIRATES
Han surgido noticias en Kampala, confirmadas por un importante agente de viajes, de que la introducción prevista de los vuelos de Emirates a Los Ángeles y San Francisco más adelante en el año será 'escalonada' y podría no ser vuelos diarios como se planeó inicialmente. Los vuelos a LAX y SFO debían comenzar a fines de octubre y diciembre, respectivamente. Las fuentes de la aerolínea que no deseaban ser identificadas indicaron al plantearles el problema, que los vuelos solo podrían operar tres veces por semana durante el período de lanzamiento, ya que aparentemente la huelga actual de Boeing ha retrasado la entrega de los modelos de largo alcance B777 a Emirates, lo que ha afectado a la lanzamiento de ruta y planes relacionados. A principios de este mes, Emirates sacó su primer A380 de su servicio de Nueva York y la salida diaria también puede llevar un poco más de tiempo, ya que, según los informes, Airbus Industries ha retrasado varias semanas la entrega de su segundo A380.

LA SEGURIDAD DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE ENTEBBE AUMENTA
A principios de semana se supo que la "brigada antiterrorista conjunta" se ha sumado a los actuales arreglos de seguridad en el aeropuerto de Entebbe, incluido el control de las puertas de acceso. El desarrollo es el resultado de haber revisado las medidas de seguridad en el aeropuerto y tiene como objetivo fortalecer la eficacia general en la principal puerta de entrada de la aviación de Uganda. La seguridad en toda el área del municipio de Entebbe también se ha intensificado desde que el presidente Yoweri Kaguta Museveni se mudó a la Casa del Estado reconstruida y renovada en Entebbe y la seguridad presidencial ahora está en su lugar, una medida bienvenida por muchos.

KENYA AIRWAYS AGREGA MADAGASCAR
Desde el comienzo de la próxima temporada de invierno, KQ agregará tres vuelos por semana desde Nairobi a Tananarive / Madagascar. Los vuelos saldrán de Nairobi a las 8:00 am todos los martes, jueves y sábados y los vuelos de regreso permitirán a los pasajeros de Madagascar conexiones convenientes a la mayor parte de la red KQ. La aerolínea no ha descartado aumentar el número de vuelos una vez que se haya implantado el servicio y haya aumentado el número de pasajeros.

AÑADE ZANZÍBAR
La aerolínea regional de bajo costo ahora ha agregado un vuelo diario entre Nairobi, vía Mombasa a Zanzíbar, luego de la creciente demanda de viajes aéreos asequibles en la ruta. El vuelo enlaza directamente con la salida matutina de la aerolínea desde Entebbe, lo que permite una conexión directa a Mombasa o Zanzíbar. Se dice que el costo de un boleto de ida desde Nairobi es de 99 dólares estadounidenses, más los cargos regulatorios, pero no había tarifas disponibles en el momento de la publicación para el sector de Mombasa a Zanzíbar.

NUEVOS FERRIES PARA MOMBASA
Tras el informe de hace unas semanas, que tres de cada cuatro transbordadores habían quedado inservibles en un día, lo que provocó que los turistas perdieran vuelos y los viajeros perdieran el trabajo y otras citas, la compañía de transbordadores ahora ha publicado información de que esperan la entrega de dos nuevos transbordadores. principios del próximo año. Las nuevas embarcaciones ya se ordenaron en 2004 y la compañía de transbordadores culpó de la demora a la acción judicial de un postor no elegido en ese momento, lo que provocó que la construcción comenzara tarde. Los dos nuevos buques se están construyendo en Alemania y, con suerte, deberían estar a la altura de las expectativas del 'Made in Germany' en cuanto a fiabilidad y durabilidad.

AIR TANZANIA OBTENDRÁ RESPALDO DEL GOBIERNO PARA LOS PRESTAMOS
Los fondos necesarios para la renovación de la flota en curso serán garantizados por el gobierno de Tanzania para permitir que la aerolínea nacional proceda con las adquisiciones de aviones adicionales, se supo a principios de semana. La puesta a tierra de algunos aviones la semana pasada debido a problemas técnicos parece haber desencadenado la respuesta, en particular porque algunas fuentes dentro de la aerolínea culparon al gobierno de haber incumplido algunas promesas hechas con respecto al apoyo financiero. Mientras tanto, todos los aviones de d Air Tanzania Corporation Limited (ATCL) están de vuelta en el aire después de que llegaron las piezas de repuesto y se llevaron a cabo las reparaciones necesarias. Mientras tanto, la aerolínea ha lanzado formalmente sus vuelos Dar es Salaam - Tabora - Kigoma a principios de semana, cumpliendo su promesa hace algunos meses de que con la llegada de su nuevo avión Bombardier Q 300, los servicios aéreos nacionales se intensificarían nuevamente y anteriormente. se reanudarán las rutas suspendidas. El director ejecutivo de ATCL aprovechó la oportunidad para pedir al gobierno que hiciera más esfuerzos para rehabilitar y ampliar los aeropuertos nacionales. Los vuelos operarán inicialmente los lunes, miércoles, viernes y domingos.

LAS ELECCIONES DE RUANDA PACÍFICAS Y DECISIVAS
Ruanda celebró elecciones parlamentarias a principios de esta semana, después de que la campaña de un mes, celebrada en un entorno abrumadoramente pacífico y transparente, concluyera el fin de semana anterior. Sin embargo, según los informes, el equipo de observadores de la Unión Europea estaba peleando entre ellos, con algunos funcionarios de la misión de observadores no identificados de ciertos países que intentaban vender quejas sobre la campaña electoral del Frente Patriótico de Ruanda (RPF), algo que, sin embargo, fue rechazado por el líder de la delegación y otros observadores. La disputa parece sugerir que algunos "observadores" estaban trabajando en una agenda oculta, tratando de difamar al presidente. del partido gobernante RPF y poniendo en duda su abrumadora victoria electoral, que actualmente ocupa 42 de los 53 escaños electivos para el RPF. Los resultados garantizarán que Ruanda se mantenga firme en el camino hacia un mayor crecimiento económico y políticas internas predecibles destinadas a una mayor reconciliación. Un número récord de mujeres fue elegida para el parlamento, marcando otro hito para el desarrollo de la igualdad de oportunidades, cuando el “sexo débil” ocupó la mitad de todos los escaños. La participación en Ruanda superó con creces el 90 por ciento de los votantes registrados, y los ruandeses en el extranjero, incluidos los de Uganda, también pudieron participar en las elecciones. Se informó que la participación de los ruandeses en Uganda fue de casi el 100 por ciento, lo que demuestra el gran interés en los asuntos nacionales de Ruanda. No se encontraron interrupciones para los turistas durante el período electoral en ningún lugar del país.

CALTEX SE RETIRA DEL AEROPUERTO DE KIGALI
Bakri, una compañía de combustible de Arabia Saudita, se ha hecho cargo del suministro de combustible de aviación en el aeropuerto internacional de Kigali, después de que Caltex haya terminado su contrato. Los operadores aéreos dieron una cálida bienvenida a la compañía y dijeron que la situación del suministro había mejorado de inmediato y que el combustible ahora estaba disponible en cualquier momento.

LA RED ÚNICA DE ZAIN SE EXPANDE A ZAMBIA
Lo que solía ser la red continental de Celtel Africa, que permitía llamadas a 16 países africanos con tarifas de llamadas locales y roaming gratuito, ahora se ha ampliado con el cambio de nombre de Zain para incluir Zambia y también los mercados nacionales de Zain en el Medio Oriente de Arabia Saudita y Bahrein, así como Jordania e Irak. Se espera que eventualmente cubra la mayor parte de África, en particular los nuevos mercados, donde se dice que Zain está interesado en nuevas licencias o adquisiciones.

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EL PRESIDENTE DE UGANDAN COMISIONA NUEVO AEROPUERTO

EL PRESIDENTE DE UGANDAN COMISIONA NUEVO AEROPUERTO
Durante su actual gira nacional de alivio de la pobreza, el pasado fin de semana el presidente Yoweri Kaguta Museveni abrió formalmente un nuevo aeródromo de propiedad privada en las afueras del sector sur o 'Ishasha' del Parque Nacional Queen Elizabeth en Kihihi. Mientras visitaba el distrito de Kanungu, parte del cual también incluye la puerta de acceso de Buhoma al parque nacional de gorila de Bwindi, se tomó el tiempo de su apretada agenda para ver el hotel resort del Sr. Garuga Musinguzi en las afueras del Parque Nacional Queen Elizabeth. La nueva pista de aterrizaje para todo clima facilitará el acceso aéreo al parque, ya que el aeródromo del parque propiedad de la UWA en Ishasha no es lo suficientemente largo para atender a grandes aviones bimotores más grandes, una situación ahora resuelta por el nuevo campo, a solo unos pocos kilómetros del parque. puertas. Al mismo tiempo, el campo también ofrecerá alivio a la pista de aterrizaje bastante más complicada en la fábrica de té de Kayonza, que en el pasado se usaba para transportar turistas a Bwindi. Musinguzi, durante mucho tiempo el principal financista del opositor Foro para el Cambio Democrático (FDC), también fue recibido por el presidente en el redil del Movimiento de Resistencia Nacional (NRM), cuando el presidente Museveni anunció su regreso al partido gobernante.

AMBIENTALISTAS OBJETIVO NEMA
La autoridad nacional de gestión ambiental ha sido objeto de críticas sostenidas por parte del lobby ambiental y de conservación por su aprobación de la Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) sin llevar a cabo una investigación adecuada. La acusación se hizo durante una charla pública de Nature Uganda en el Museo de Uganda a fines de la semana pasada, cuando se destacó en particular la destrucción de los bosques de cícadas en las afueras del Parque Nacional Queen Elizabeth. Casi todo el bosque antiguo está justo fuera del área del parque y debía ser cortado para dar paso a una planta de energía hidroeléctrica, cuya ubicación fue muy criticada a principios de año por los conservacionistas. Se dijo entonces, como se reiteró ahora, que el desarrollador no había investigado lo suficiente sobre ubicaciones alternativas para su planta de energía en el extremo inferior del río Mpanga, que podría y debería construirse con un impacto menor en el bosque de cícadas. La Autoridad Nacional de Gestión Ambiental (NEMA), a su vez, fue acusada de sellar la EIA que se les presentó con una investigación igualmente insuficiente sobre las presentaciones. Mira este espacio.

HABITANTE DEL SITIO DE KAMPALA 'HILTON' OTRA VEZ
Como se ha observado desde hace un tiempo, todas las actividades de construcción relacionadas con la controvertida construcción de un nuevo hotel en la cima de Nakasero Hill en el centro de Kampala se han detenido nuevamente, a pesar de las declaraciones habituales de los propietarios, que parecen más ricos en palabras. que con efectivo. Según fuentes del sitio, desde hace un tiempo no han llegado nuevos materiales para adelantar la construcción, dejando las nubes de duda sobre el nefasto proyecto.

En un desarrollo relacionado, Kingdom Hotels tampoco ha mostrado hasta ahora signos de comenzar la construcción después de vallar su sitio hace algunos meses. El gobierno les otorgó el sitio principal de 17 acres para construir un hotel para la Reunión de Jefes de Gobierno de la Commonwealth el año pasado, pero después de desplazar una escuela primaria líder de la ciudad con casi 1,000 alumnos y la escuela de formación de maestros adyacente y luego desmantelar los edificios, nada en todo sucedió provocando protestas airadas del público por el hecho de que la compañía hotelera no hiciera nada con su "regalo" hasta el momento.

NOTICIAS DE RHINO FUND UGANDA
La directora ejecutiva de Rhino Fund Uganda (RFU), la Sra. Heidi Cragg, ha notificado que tiene la intención de regresar a Sudáfrica por motivos familiares a fines de septiembre. Heidi volvió a poner el santuario en Ziwa a nivel después de la partida nublada de su predecesor, quien solo había servido unos meses antes de involucrarse en un altercado con un miembro del personal y luego irse literalmente de la noche a la mañana, abandonando el santuario y el trabajo en progreso. Durante sus casi dos años en Ziwa, Heidi logró un progreso sustancial en las relaciones con los donantes, los socios de desarrollo y la industria del turismo, y el número de visitantes al Rhino Sanctuary está ahora en su punto más alto. El presidente de la RFU, Dirk ten Brink, confirmó a este corresponsal que se nombrará un nuevo director ejecutivo poco después de una intensa búsqueda de un sucesor. Visite www.rhinofund.org para más sobre las actividades de la RFU y cómo apoyarla, y esté atento a este espacio para conocer el nuevo nombramiento que se anunciará en su debido momento.

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INFORME DE ACCIDENTE
El accidente de la aeronave ligera a principios de año en el que todos los pasajeros, incluidos dos ministros del gobierno, y el piloto murieron mientras se dirigían al oeste de Kenia, fue atribuido por los investigadores de accidentes aéreos a la falta de experiencia del piloto y los errores posteriores de él que llevó al accidente. Se informó que el avión Cessna 210 estaba en buenas condiciones y todo el equipo funcionaba según lo prescrito. Según se informa, el piloto no conocía bien el terreno en ruta y el avión se estrelló debido a errores de juicio durante la operación VFR.

VÍAS AÉREAS DE KENIA A VUELOS DOBLES A RUANDA
Se han recibido informes de que Kenya Airways (KQ) ha solicitado formalmente un segundo vuelo diario entre Nairobi y Kigali para agregar capacidad adicional muy necesaria a la ruta. los actualmente vuela solo una vez al día entre las dos capitales. Se espera que KQ utilice su nuevo avión Embraer 170 para operar los vuelos, pero esto aún no se ha confirmado. Una vez que los vuelos comiencen a operar, Kenya Airways se convertirá en la aerolínea número dos después de Rwandair en términos de vuelos dentro y fuera de Kigali. También se supo que KQ estaba considerando el lanzamiento de vuelos a Congo Brazzaville después de que se firmara un nuevo acuerdo bilateral de servicios aéreos entre los dos gobiernos a principios de semana.

Mientras tanto, Rwandair busca contratar a un director de operaciones en un esfuerzo continuo por reestructurar la aerolínea y ampliar su capacidad y operaciones. En otro giro de los acontecimientos, también se supo que el director comercial de Air Uganda dejará la aerolínea después de prestar servicio durante menos de un año, ya que el advenedizo se enfrentaba a desafíos desde su inicio. Mira este espacio.

EL COFUNDADOR DE MICROSOFT VISITA KENIA
Paul Allen, quien fundó Microsoft junto con el más conocido Bill Gates, ha estado visitando la costa de Kenia con su yate de lujo privado durante la semana. Mientras que el crucero estaba anclado en el paseo marítimo de la 'vieja Mombasa', atrajo a grandes multitudes en la costa tratando de vislumbrar el barco y su propietario. Mientras tanto, Paul Allen y su séquito visitaron el lugar y, según los informes, realizaron viajes regulares con el helicóptero con base en un barco a los parques nacionales cercanos. La visita fue sin duda un impulso para los esfuerzos de Kenia por reactivar su industria turística, ya que da una señal clara a los visitantes de que el país está sano y salvo una vez más.

EXENCIÓN DE TARIFAS DE VISA PARA NIÑOS, DICE EL MINISTRO DE TURISMO DE KENIA
En un esfuerzo adicional para hacer que Kenia sea más atractiva como destino turístico, el ministro de Turismo de Kenia, Najib Balala, pidió recientemente una exención de las tarifas de visa para los niños que acompañan a sus padres de vacaciones a Kenia. El costo de la visa, a menudo criticado en esta columna por hacer que las visitas a la región sean demasiado costosas, puede llegar fácilmente a la región de 200 dólares, cuando se visita solo un país como una familia de cuatro, mientras que visitar toda la región puede formar una familia de cuatro. de vuelta por un múltiplo de esa cantidad. Kenia ya ha facilitado el reingreso a los turistas, que también visitan un país vecino dentro de la Comunidad de África Oriental (EAC), al otorgar el reingreso gratuito, pero en general el problema requiere una solución conjunta dentro de la EAC para explotar más plenamente el turismo. potencial de los países de África Oriental.

AIR TANZANIA ATRAPADA POR DESAFORTUNA
Air Tanzania, la aerolínea nacional de Tanzania, que se encuentra actualmente en un programa de renovación de flota y en camino de revivir su fortuna, se ha visto afectada por alguna desgracia durante la semana. El Boeing 737 de la aerolínea sufrió daños en el motor al despegar del aeropuerto junto al lago de Mwanza, según los informes, después de succionar un objeto de la pista mientras intentaba despegar. El cambio de motor resultante debe ser realizado por el arrendador del avión, pero el avión permanece en tierra hasta que el nuevo motor haya llegado y se haya instalado y luego el avión recertificado para operaciones de vuelo. Al mismo tiempo, los dos nuevos Bombardier Q 300 de la aerolínea también fueron puestos a tierra, cuando uno de los dos aviones encontró problemas en las boquillas mientras que el otro tenía una grieta en el cristal de la cabina. Ambos aviones están esperando los repuestos, que deberían volver a volar más adelante en la semana. Mientras tanto, las operaciones con el Airbus A320 de ATC continúan ininterrumpidas, aunque el horario nacional se ha desorganizado como resultado de que los tres aviones quedaron temporalmente fuera de servicio. Se espera que Air Tanzania reanude su programa completo a finales de semana.

INCIDENTE REPORTADO DESDE EL AEROPUERTO DE KIGALI
Se informó que decenas de pasajeros quedaron varados en Kigali ayer luego de un incidente aún no especificado con un avión de Kenya Airways al aterrizar. Hay informes no confirmados de que el avión chocó con un poste de electricidad y que posteriormente el avión no prosiguió su viaje a Nairobi para permitir a los ingenieros evaluar cualquier daño a la aeronave. Según los informes, el avión venía de Bujumbura y debía recoger pasajeros en Kigali en ruta a Kenia. No se informaron heridos a ningún pasajero o tripulación en el avión en el momento de la publicación y tampoco se disponía de un informe de daños.

BURUNDI PARA REVIVIR EL TURISMO
Habiendo visto la historia de éxito de la reactivación del turismo en Ruanda durante la última década, Burundi ahora se ha fijado en hacer del turismo una parte importante de la economía nacional en los próximos años. El presidente Pierre Nkurunziza lanzó la semana pasada una campaña coordinada con este fin en el Hotel 'Club du Lac Tanganyika' de Bujumbura. El presidente habló del impacto positivo que puede tener el turismo en la protección del medio ambiente y, en particular, elogió los valores del ecoturismo. Aunque geográficamente es un país pequeño y densamente poblado, Burundi tiene sin embargo tres parques nacionales, así como algunas reservas naturales y monumentos y, sobre todo, un sitio Ramsar donde el río Rusizi desemboca en el lago Tanganica.

EMIRATES DECEPCIONA A LOS FANS DEL A380
Un lector habitual de esta columna envió un correo electrónico el fin de semana pasado desde la ciudad de Nueva York expresando su decepción por la ausencia del A380 programado de Dubai a Nueva York. Habiendo reservado este vuelo en particular para experimentar la comodidad del gigante Airbus por primera vez, el viajero se sorprendió cuando el avión fue sustituido por un Boeing 777. Dijo el viajero en el correo: “Al menos no cancelaron el vuelo y Llegué a Nueva York, pero estaba tan emocionado con la perspectiva de volar en el A380 y luego amargamente decepcionado ”.

Posteriormente se supo que la aeronave en ese momento se usó con fines de entrenamiento, pero luego se descubrió que se requerían trabajos de mantenimiento adicionales, lo que provocó que se operaran más vuelos del A380 a Nueva York con otro equipo en los próximos días.

ZAMBIA ELEGIRÁ NUEVO PRESIDENTE
El 30 de octubre ha sido elegido para celebrar elecciones presidenciales en Zambia. El ejercicio no programado se hizo necesario tras el fallecimiento del presidente Mwanawasa hace algunas semanas. El fallecido presidente será recordado por su apoyo a la Africa Travel Association por parte de la fraternidad turística de todo el mundo, pero también por su lucha contra la corrupción y por plantar cara a su vecino dictador Mugabe, cuya 'reelección' no reconoció. Se han dado garantías de que las elecciones no tendrán ningún impacto en las visitas turísticas a Zambia, donde en las pasadas elecciones se han celebrado en un entorno generalmente pacífico.

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EL VESTÍBULO AMBIENTAL SIGUE OPONERSE A LA CANTERA

EL VESTÍBULO AMBIENTAL SIGUE OPONERSE A LA CANTERA
La Asociación Nacional de Ecologistas Profesionales (NAPE) organizó una reunión consultiva y un taller la semana pasada en Kampala, para discutir los planes de HIMA Cement, de propiedad francesa, para extraer piedra caliza en un área dentro del Parque Nacional Queen Elizabeth. La subsidiaria de Lafarge había presentado un estudio de evaluación de impacto ambiental, pero los miembros de la NAPE calificaron la aprobación de la Autoridad Nacional de Gestión Ambiental (NEMA) como prematura, pobremente investigada y mal considerada.

Se espera que NAPE lleve su oposición a la arena internacional ahora para hacer que la empresa matriz Lafarge en Francia quede mal, un método que a menudo ha funcionado en el pasado en otras partes del mundo. También se supo que tanto HIMA como la Autoridad de Vida Silvestre de Uganda se negaron a hacer presentaciones en la reunión, ya que el asunto estaba en la corte bajo un caso presentado por NAPE y sus partidarios y, por lo tanto, considerado 'sub judice'.

En un artículo de opinión contundente en el principal periódico de Uganda, New Vision también publicó la semana pasada un ataque contra el desempeño de NEMA por parte de un miembro del Parlamento, al que se puede acceder en http://www.newvision.co.ug/D/8 / 459/646754.

LOS RESIDENTES DE KANUNGU SUFREN MÁS INTRUSIONES DE ELEFANTES
Esta columna se refirió al asunto contencioso hace unas semanas y, de hecho, el elefante que deambulaba libremente en ese momento fue perseguido de regreso al 'Sector Ishasha' del Parque Nacional Queen Elizabeth a través de los esfuerzos de los guardabosques de la Autoridad de Vida Silvestre de Uganda. Sin embargo, algunos de los elefantes han regresado a través de pantanos y humedales que no estaban asegurados con trincheras, en cualquier caso casi imposible de hacer allí, y, según los informes, han matado a algunos residentes de aldeas cercanas que intentaban defender sus propiedades y familias. También se dice que los cultivos han sido destruidos por los animales merodeadores y se espera que los guardabosques y guardias de la UWA se desplieguen nuevamente para llevar a los animales al parque propiamente dicho y brindar a la población más protección.

El conflicto entre los animales y las poblaciones se ha vuelto más intenso en los últimos años, ya que la 'zona de amortiguación' antes deshabitada entre el parque y las aldeas más cercanas se ha reducido considerablemente y las granjas ahora están literalmente llegando a los límites formales del parque. Algunos parques en África oriental con problemas similares, como el Parque Nacional Aberdare en las tierras altas de Kenia, estuvieron en los últimos años cercados con cercas eléctricas, pero esa es una solución costosa que no todos los organismos de manejo de vida silvestre pueden pagar, aunque también corta las antiguas rutas migratorias de los animales salvajes y, a largo plazo, afectan al acervo genético de las poblaciones de caza "atrapadas" detrás de alambradas de púas.

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EMIRATES DEMORA EL SERVICIO DIARIO DEL A380 A JFK
La oficina de Kampala de Emirates ha publicado ahora información de que sus planes de ofrecer un servicio diario del A380 desde Dubai a Nueva York se han retrasado unas semanas debido a la entrega tardía de su segundo avión A380 por parte del fabricante Airbus Industries. Esto decepcionará a los viajeros ugandeses que opten por que Emirates se conecte a Nueva York, ya que no les permitirá durante algún tiempo tener un servicio diario con el avión de pasajeros más grande del mundo. Actualmente, Emirates vuela a diario desde Entebbe a Dubái y utiliza el A380 tres veces por semana a Nueva York. Los otros servicios diarios de Nueva York se operan con otros equipos.

VÍAS AÉREAS DE KENIA PARA REALIZAR LA AGM
La asamblea general anual de accionistas de Kenya Airways, líder de la aviación de África Oriental, tendrá lugar en el Moi International Sports Center en Nairobi / Kasarani el 26 de septiembre, a partir de las 11 a.m. En el orden del día publicado está la tarea de aprobar las cuentas anuales , decidir sobre el dividendo final del ejercicio y elegir / reelegir Consejeros del Consejo de la sociedad.

En una nota aún más positiva, Kenya Airways una vez más ha superado la tabla de premios presentados anualmente por TN, y recibió la semana pasada los honores como: Mejor aerolínea nacional, Mejor aerolínea regional, Mejor aerolínea africana, Mejor revista a bordo y Mejor programa de viajero frecuente. . TN, la principal revista regional de viajes y estilo de vida, lleva a cabo una encuesta anual entre los lectores 'Quest for the Best', para establecer los hoteles, albergues, complejos turísticos, restaurantes y, por supuesto, las aerolíneas más favoritos, todos seleccionados por votación popular.

SET AIR ARABIA PARA NAIROBI
La primera aerolínea de bajo coste de la región del Golfo con sede en Sharjah / Emiratos Árabes Unidos está ahora preparada para vuelos entre Nairobi y Sharjah a partir de finales de octubre. Air Arabia ha sido una historia de éxito desde sus inicios, demostrando que los críticos iniciales estaban equivocados en el sentido de que las operaciones de las aerolíneas de bajo costo no tendrían cabida en la "rica" ​​región del Golfo. Air Arabia, con un avión A320, volará inicialmente cuatro veces por semana, pero ha dejado abierta la opción de aumentar el número de vuelos una vez que la demanda y los factores de carga justifiquen un aumento de capacidad. Nairobi será el cuarto destino africano de la aerolínea. Se cree que el mercado previsto es el rápido aumento de la población de trabajadores expatriados de África Oriental en el área del Golfo, pero los esfuerzos de ventas también se dirigirán a los clientes para paquetes de vacaciones asequibles desde el Golfo a África Oriental, que sin duda beneficiarán a la industria del turismo aquí. No había tarifas disponibles en el momento de la publicación.

Esta última incorporación a la gama de vuelos programados a Nairobi augura buenas noticias para la recuperación del sector turístico del país, que ha estado dando pasos de gigante desde los mínimos históricos de principios de año.

Air Arabia no ha anunciado todavía ningún socio de elección en África Oriental para vincular sus vuelos a Nairobi con la región en general, pero se cree que Fly540, la aerolínea de bajo costo de África Oriental, tiene la mejor oportunidad de obtener el visto bueno y volar pasajeros desde Entebbe. y otros aeropuertos regionales para conectar con los vuelos de Air Arabia.

QATAR AIRWAYS OFRECERÁ OPCIONES ADICIONALES PARA VUELOS A EE. UU.
La oficina de Qatar Airways en Nairobi ha anunciado que comenzarán vuelos diarios desde Doha al aeropuerto JFK de Nueva York. Actualmente, Qatar Airways vuela diariamente a Nairobi y los pasajeros de la región pueden conectarse a los vuelos con destino a Doha con una aerolínea de su elección, principalmente Kenya Airways. La aerolínea ya vuela desde Doha a Atlanta y en breve también agregará vuelos a Houston, ampliando las opciones de los viajeros con destino a los EE. UU.

Tradicionalmente, los viajeros con destino a EE. UU. Se conectaban en el pasado a través de Europa con las principales aerolíneas europeas que operan en África Oriental, pero los requisitos de visado de tránsito, en particular para el Reino Unido, complicaron ese viaje hasta el infinito para muchos ciudadanos de África Oriental. En los últimos años, un número creciente de pasajeros optó por conectarse vía Johannesburgo con South African Airways o vía Addis Abeba con Ethiopian Airlines y, por supuesto, vía Dubai con Emirates, que ha tomado por asalto el mercado de África Oriental a pesar del 'desvío'. a través de los EAU. De hecho, las opciones de escala en Dubái y en otros lugares de los Emiratos Árabes Unidos son atractivas para muchos viajeros, ya que les permite hacer una última compra antes de regresar a casa.

QUEJAS SOBRE EL AEROPUERTO DEL ESTADO DE WILSON
La Asociación de Operadores Aéreos de Kenia, aerolíneas individuales y propietarios de aeronaves han expresado recientemente su preocupación por el estado de las instalaciones en el Aeropuerto Wilson de Nairobi. El aeródromo es la base del mayor número de aviones en África Oriental y se utiliza para vuelos chárter y vuelos domésticos regulares a la mayoría de los parques nacionales. Los operadores aéreos han llevado su caso a la comisión pública de quejas por la incapacidad de la KAA para modernizar y ampliar las instalaciones de pasajeros y descongestionar el aeropuerto, que durante las horas punta, es decir, la mayor parte del día, ahora sufre de plazas de plataforma, aparcamientos y calles de rodaje abarrotadas.

Los operadores y usuarios de Wilson exigen una rápida modernización de las instalaciones, mientras que fuentes cercanas a KAA señalaron el trabajo en curso en el principal Aeropuerto Internacional Jomo Kenyatta y los planes de trabajo para el aeropuerto de Kisumu, que pueden haber retrasado el inicio de la planificación de Wilson. Sin embargo, el aeropuerto Wilson es utilizado literalmente por todos los clientes de safaris que vuelan a los parques y la congestión y las instalaciones anticuadas finalmente arrojarán una mala luz sobre los administradores y gerentes del aeropuerto. Los operadores aéreos culparon a la lamentable situación de los cambios frecuentes en los "viejos" planes de modernización, pero también de los cambios regulares en las políticas y los cambios de sentido.

REABRE 'CONTINENTAL RESORT'
En otro hito para dejar atrás los problemas políticos, el antiguo "Hotel Intercontinental" en la playa Shanzu / Costa norte de Mombasa reabrió sus puertas la semana pasada. El hotel, que se inauguró inicialmente en 1983, entró en decadencia ya cuando todavía estaba bajo la administración de Intercontinental, se demoró y finalmente fue puesto en suspensión de pagos en 2001 y luego cerrado. Un grupo de nuevos inversores eventualmente aportó los fondos para rehabilitar y renovar las casi 180 habitaciones, pero cuando el trabajo se completó a fines de 2007, la crisis política golpeó a la industria turística de Kenia, deteniendo los planes para reabrir por completo. Sin embargo, esto ahora se rectificó por fin y la costa de Kenia puede ofrecer otra propiedad de 5 estrellas de última generación para vacaciones en la playa.

LA CRISIS TAILANDESA ESTIMULA LA DEMANDA DE VACACIONES EN KENYA BEACH
Como consecuencia aparente de la crisis política en la capital de Tailandia, Bangkok, donde el enfrentamiento entre la oposición y simpatizantes continúa, la demanda de vacaciones en Kenia aumentó de inmediato, ya que los operadores turísticos monitorean la situación cuidadosamente y varios turistas ya optaron por destinos de playa alternativos considerados más seguros.

En los últimos días, muchos países han emitido duras advertencias contra los viajes para sus ciudadanos y les han advertido en términos inequívocos que eviten viajar a Bangkok. Así como Tailandia y otros destinos de vacaciones en la playa en ese momento se beneficiaron a principios de año de la crisis política de Kenia que hizo que el turismo se desplomara a un nivel muy bajo, el papel ahora se ha invertido y Kenia está lista para absorber un número adicional de buscadores de sol. hasta que la política tailandesa se estabilice de nuevo y las advertencias de viaje se reduzcan o se eliminen.

ORTPN ESTABLECIDO PARA DESARROLLAR PLANES DE TURISMO DE DISTRITO
En un nuevo esfuerzo por descentralizar el turismo y ampliar el alcance de las atracciones en todo el país, la Oficina de Turismo y Parques Nacionales de Ruanda ha comenzado el proceso de desarrollo de planes de turismo de distrito, que tienen como objetivo identificar oportunidades turísticas y definir formas y medios para explotar los atractivos locales y vincularlos a un circuito turístico nacional con la participación plena de las comunidades locales.

En un desarrollo relacionado, también se anunció que ORPTN planea cercar secciones del Parque Nacional Akagera para controlar la entrada no autorizada y evitar que los cazadores furtivos, invasores y pastores de ganado ingresen al parque a voluntad, pero también para proteger a las comunidades vecinas de los animales peligrosos que se desvían de el parque y poner en peligro a las personas o destruir sus cultivos. Dubai World, que se está convirtiendo en el mayor inversor en el sector de la hospitalidad y el turismo del país con una inversión de más de 250 millones de dólares estadounidenses, aparentemente se ha ofrecido a pagar el proyecto de 15 millones de dólares estadounidenses.

DESARMAR LAS MILITIAS DEL CONGO NO ESTÁ EN CURSO
El representante especial de la ONU, el representante especial de la UE para la Región de los Grandes Lagos y el jefe de la MONUC tuvieron que admitir la semana pasada en una conferencia de prensa en Kigali, que sus esfuerzos por desarmar a las milicias genocidas acamparon dentro de la República Democrática del Congo y deambulando a voluntad, no había tenido éxito hasta ahora. Las bandas de asesinos, en su mayoría de etnia hutu, a menudo perpetran ataques atropellados a través de las fronteras, pero en particular la MONUC se había ocupado de perseguir y perseguir a los grupos de autoprotección tutsi, mientras que las notorias milicias del genocidio no han sido controladas durante mucho tiempo e incluso han participado en lo que parecen ser operaciones conjuntas con las tropas de la RDC desplegadas en el este del Congo. En la reunión de prensa organizada apresuradamente también se informó que se llevaría a cabo una reunión en Kinshasa con el objetivo de implementar el acuerdo de Nairobi que exige el desarme y disolución de las 'FDLR' y su regreso a Ruanda para un debido proceso judicial sobre el papel que desempeñaron. en 1994 y posteriormente.

ACCIDENTES DE VUELO DE AYUDA CERCA DE BUKAVU
Un Beech 1900 fletado con 15 pasajeros y 2 tripulantes se estrelló bajo fuertes lluvias y nubes cerca de Bukavu a principios de semana. El avión estaba en una misión de ayuda y los ocupantes habían fletado el avión a través de Air Serve desde el extranjero, debido al pésimo historial de aviación del Congo entre sus propias aerolíneas. Ningún detalle sobre la organización de ayuda estuvo disponible de inmediato, pero se especuló que podría haber sido una organización vinculada a la ONU. Según los informes, el avión provenía de Kisangani y se dirigía a Bukavu, pero no se pudieron obtener más detalles de fuentes en el este del Congo en el momento de la publicación. Se dice que todos a bordo murieron en el accidente, cuando el avión voló hacia la ladera de una montaña y los primeros esfuerzos de búsqueda no revelaron signos de supervivientes.

EL HAMBRE DE CHINA DE MARFIL ES CULPADO A LA CAZA furtiva
Los conservacionistas culparon rápidamente del reciente aumento de la caza furtiva en África oriental al reciente relajamiento de la prohibición total del comercio de marfil, que se levantó en parte ante la insistencia de los países de África meridional. Como se vio anteriormente en un patrón repetido, una vez que se levanta el comercio de marfil de una parte de África para vender 'existencias antiguas', la caza furtiva en África oriental aumenta inmediatamente con gran parte del botín sangriento que luego se saca de contrabando, supuestamente a menudo a los estados de África meridional que ' legalmente 'el comercio de marfil se' integra 'en esas existencias o para impulsarlas nuevamente para otra ronda de argumentos en las reuniones de la CITES para vender las' existencias antiguas '. Se hicieron acusaciones sobre la venta en particular contra países sospechosos de hacer la vista gorda ante el contrabando de marfil, creando profundas divisiones entre los conservacionistas entre los dos campos.

Gran parte del marfil así comercializado termina en China, Japón y otras partes del sur y el Lejano Oriente, donde el ansia por las tallas de marfil parece no cejar. Informes recientes de Kenia también lamentan el aumento de la caza furtiva allí, a pesar de una fuerza contra la caza furtiva bien entrenada y equipada operada por Kenya Wildlife Services. También hay denuncias que implican a China en más de las tres cuartas partes de todo el marfil de contrabando. 


PASES DEL REY DE BUSOGA
El 'Kyabazinga' (descripción vernácula local de 'Rey') de Busoga, uno de los principales reinos tradicionales de Uganda, murió a principios de semana en el principal hospital de Uganda, Mulago, en Kampala. El reino, que linda geográficamente con el río Nilo y el lago Victoria y se extiende desde Jinja hasta el lago Kyoga y hacia el este de Uganda, es uno de los varios restaurados por el gobierno de NRM en 1994 como entidad cultural. El rey, Henry Wako Muloki, tenía 87 años y, en general, se lo consideraba una figura unificadora, respetado no solo en Busoga sino en toda la nación y retrató a la realeza restaurada como un líder paternal. El presidente Museveni ha declarado el estado de duelo nacional hasta el esperado funeral de estado.

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UGANDA ESTABLECIDA PARA EL CONSEJO DE SEGURIDAD DE LA ONU

UGANDA ESTABLECIDA PARA EL CONSEJO DE SEGURIDAD DE LA ONU
Después de recibir un asentimiento de aprobación de la Unión Africana, Uganda parece estar lista para ser votada en el Consejo de Seguridad de la ONU para el próximo período de miembros no permanentes, que representan al continente africano. Su rival Madagascar aparentemente se ha hecho a un lado en favor de Uganda. Esto se percibe no solo como un honor para el país, sino también como una afirmación del progreso democrático logrado desde el envío de los ex dictadores a mediados de los años 80. Según se informa, Uganda también asumirá la presidencia de la Unión Africana en la próxima gran cumbre de la UA, lo que agregaría más perfil al país y debería atraer más inversiones, más comercio y más visitantes en los próximos años, todo lo cual beneficiará a la nación. Uganda ha participado en el pasado reciente en misiones mundiales de la ONU con tropas de mantenimiento de la paz, sobre todo en Somalia, pero también en África Occidental. Los informes del Ministerio de Relaciones Exteriores también indican que Uganda usaría su posición para presionar por un cambio radical en la configuración del Consejo de Seguridad de la ONU que podría ver a dos naciones africanas ocupar puestos permanentes, en caso de que la demanda de cambio sea aceptada por la asamblea del organismo mundial. .

VOLCANES AGREGAN NUEVO LODGE EN KYAMBURA
La Reserva de Caza Kyambura, que linda con el Parque Nacional Queen Elizabeth, ha sido durante mucho tiempo uno de los lugares más fáciles de rastrear para los chimpancés en el área, pero los turistas que se hospedan en los otros albergues del parque tuvieron que desplazarse un poco para esta actividad. La reserva también alberga varios lagos de cráter y limita con el lago George y el canal Kazinga, lo que ofrece una experiencia de safari única. Volcanoes Safaris está ahora en el proceso de agregar un albergue ecológico de 8 habitaciones en su sitio de 60 acres contiguo al desfiladero superior de Kyambura, lo que permite un acceso más o menos instantáneo para sus invitados al punto de partida del rastreo. Se espera que el nuevo albergue, que como todas las demás propiedades de Volcanoes se mezcle bien con el paisaje circundante, abra sus puertas al público a principios del próximo año.

Volcanoes también se ha asociado con la comunidad vecina para intensificar la protección de la vida silvestre. Con este fin, adquirieron un antiguo sitio de extracción de arcilla para la fabricación de ladrillos de construcción, que se convertirán en un humedal, destinado a atraer aves y vida silvestre al lugar. El parque nacional Queen Elizabeth ya es conocido por albergar a más de 600 especies de aves residentes y migratorias, lo que lo convierte en uno de los destinos de observación de aves más ricos del mundo.

AERO CLUB AGREGA PC12
El Kampala Aero Club and Flight Training Centre, con sede en el aeródromo de Kajjansi a poca distancia de Kampala en la carretera principal de Entebbe, acaba de agregar otro avión a su creciente flota de aviones ligeros monomotores y bimotores. Su nuevo PC12 comenzará a operar de manera inminente, ahora atendiendo la creciente demanda de vuelos chárter para turistas y personal de compañías petroleras que transportan vuelos hacia y desde los sitios de exploración en Albertine Graben. Sénior de KAFTC también ha indicado que otro Cessna 208 Grand Caravan puede estar en camino a Kajjansi, en caso de que el crecimiento del tráfico continúe como se experimentó en los últimos meses. Visite www.flyuganda.com para obtener más información.

UNWTO LA MEMBRESÍA PERMANECE SUSPENDIDA
El continuo incumplimiento de Uganda de pagar los atrasos acumulados, así como la suscripción actual a la Organización Mundial del Turismo de las Naciones Unidas, habían dejado la membresía del país en suspensión. Durante gran parte de la última década, el Ministerio de Turismo no logró recaudar los fondos necesarios para mantener la membresía y beneficiarse de UNWTO programas destinados a los países en desarrollo y, en particular, al grupo de países menos adelantados (PMA) para los que se dispone fácilmente de fondos de apoyo a la comercialización y de desarrollo de recursos humanos por valor de un múltiplo de sus cuotas reales. Durante una audiencia en el parlamento sobre el presupuesto del Ministerio también se supo que las cuotas de membresía de otros organismos continentales e internacionales siguen atrasadas debido a la falta de fondos. El Ministerio de Turismo, Comercio e Industria ha sido durante mucho tiempo uno de los ministerios gubernamentales menos facilitados a pesar de que los ingresos generados por el turismo encabezan la lista de sectores económicos. Los funcionarios del ministerio que prefirieron permanecer en el anonimato culparon de la situación a la falta de comprensión sobre cómo funciona el turismo entre los planificadores presupuestarios y el personal superior del Ministerio de Finanzas.

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LOS HOTELES FIRMAN FINALMENTE ACUERDOS SINDICALES
En el período previo a la Cumbre de la Commonwealth del año pasado, se les dijo a los hoteles que necesitaban permitir que su personal se afiliara al sindicato de su elección, algo que muchos propietarios de hoteles habían luchado hasta ahora con determinación. En ese momento, solo el Sheraton Kampala Hotel había firmado un acuerdo de negociación colectiva con el sindicato que representaba a los trabajadores del hotel. Sin embargo, los preparativos de la cumbre cambiaron todo eso y finalmente, casi un año después de la cumbre, la asociación de propietarios de hoteles firmó un acuerdo con los dos sindicatos clave que representan al personal del hotel. La ceremonia de firma tuvo lugar a principios de semana. Sin embargo, lo que causó cierta consternación fue el comentario de un comisionado adjunto del gobierno local, en el que pidió a los hoteles que paguen puntualmente el impuesto hotelero que recientemente entró en funcionamiento.

UGANDA ORIENTAL PONEN ALERTA METEOROLÓGICA
El departamento meteorológico de Entebbe ha avisado con anticipación a las autoridades del este del país sobre las fuertes lluvias previstas para los próximos dos o tres meses, algunas de las cuales pueden provocar inundaciones similares a las vividas el año pasado. Sin embargo, la alerta anticipada permitirá ahora a las agencias y organismos gubernamentales prepararse para las fuertes lluvias, que tomaron por sorpresa al país hace un año y provocaron el cierre de carreteras y puentes, desplazando a muchas personas y arruinando sus cultivos sembrados. Mientras tanto, las noches fueron inusualmente frescas recientemente con temperaturas que bajaron hasta los 14 grados centígrados, causadas por una combinación de cielos nublados y vientos desfavorables. Kampala también fue azotada una vez más por fuertes tormentas, que causaron inundaciones en algunas ciudades y áreas suburbanas después de los fuertes aguaceros.

CÓNDOR HIZO PARADA DE EMERGENCIA EN MOMBASA
La aerolínea alemana de vacaciones Condor, en ruta de Mauricio a Frankfurt / Alemania con más de 270 pasajeros y tripulación a bordo, tuvo que hacer un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional Mombasa Moi de Kenia el jueves pasado a la hora del almuerzo. Los informes de la ciudad costera de Kenia dicen que aparentemente se produjeron problemas durante el vuelo con uno de los dos motores del avión, que desarrolló vibraciones y probablemente también goteó combustible. La tripulación, después de apagar el motor defectuoso, decidió aterrizar el avión en Mombasa, donde los servicios de emergencia, incluidos los camiones de bomberos, fueron puestos en alerta y desplegados posteriormente. Sin embargo, el Boeing 767 aterrizó sin ningún incidente y todos los pasajeros y la tripulación pudieron desembarcar normalmente. Un avión de socorro debía llegar a Mombasa al día siguiente (viernes) para llevar a los pasajeros y la tripulación a casa en Alemania después de que pasaron un día adicional no programado en las playas de Mombasa en el Océano Índico.
Sucediendo solo un día después del accidente de Madrid Spanair, las precauciones tomadas por la tripulación y su pronta reacción y decisión de aterrizar el avión en Kenia para establecer la causa del problema fueron generalmente aplaudidas por los pasajeros afectados, según un informe de Mombasa.

TANZANIA LAMENTA APROBACIÓN DE MARKETER DE TURISMO
El Director de Marketing y Conferencias del Centro Internacional de Conferencias de Arusha, Sr. James Mgani, falleció la semana pasada a raíz de una breve enfermedad. El Sr. Mgani se había reunido con miembros de la Asociación de Viajes de África durante su cumbre global a principios de año y también será recordado por los participantes de la Cumbre Leon Sullivan, además de los muchos más visitantes de todo el mundo que asistieron a reuniones y conferencias en Arusha en los últimos tiempos. años. James trabajó en la industria del turismo en diversas capacidades durante las últimas dos décadas y fue un promotor dedicado para el país y su sector turístico. Se había unido al Centro Internacional de Conferencias de Arusha en 1990 y su familia y los muchos amigos que hizo dentro y fuera de Tanzania durante su carrera lo lloran.

RWANDAIR PARA AÑADIR SERVICIOS DE CARGA
El presidente ejecutivo de Rwandair confirmó a principios de semana que la aerolínea nacional de Ruanda establecerá una operación de carga separada dentro de unos meses. El objetivo estratégico de esta medida será garantizar una capacidad de carga aérea asequible, regular y dedicada para exportar flores, frutas y verduras a los mercados de consumo de Europa y Oriente Medio, ya que la capacidad actual de carga paletizada se limita a los vuelos de , y para carga suelta a Kenya Airways y Ethiopian. También se confirmó que las negociaciones con la aerolínea socia de Lonrho Africa, Fly540, están en curso y se espera que concluyan pronto. Esto dará como resultado que el gobierno de Ruanda venda el 49 por ciento de su participación a Fly540, mientras que una parte de las acciones restantes se destinará a algunos inversores institucionales de la propia Ruanda, para retener el número requerido de acciones para las cláusulas de nacionalidad en acuerdos internacionales y bilaterales con otros países

La aerolínea también ha confirmado que están formando un equipo de consultores para desarrollar un nuevo plan estratégico y un nuevo plan de negocios para estar preparados para los desafíos que se avecinan en los próximos años.

RUANDA DA LA BIENVENIDA A LOS MONITORES DE ELECCIÓN
El presidente Paul Kagame dio la bienvenida formal a los líderes del equipo de seguimiento de elecciones de la UE, que llegaron al país a principios de semana. A diferencia de otros países africanos, el gobierno de Ruanda había invitado a equipos de seguimiento para las próximas elecciones generales parlamentarias. Sin duda, los visitantes aumentarán sustancialmente la ocupación hotelera en todo el país, pero también se espera que disfruten de las vistas de Ruanda, y tal vez incluso rastreen a los gorilas de montaña, mientras estén en el país. La campaña electoral principal fue lanzada por el presidente en el estadio principal de Kigali ante miles de entusiasmados partidarios del FPR.

VIAJEROS DE JUBA SE DEJARON VARIOS Y DESORGANIZADOS
Han surgido quejas de Juba, la capital de Sudán del Sur, que últimamente el servicio de Air Uganda era errático lo que provocó retrasos regulares, en un momento hasta el punto de que el Control de Tráfico Aéreo tuvo que negar el permiso para despegar cuando la oscuridad se cernió sobre el aeropuerto. En ausencia de sistemas de iluminación que funcionen, el aeropuerto solo realiza operaciones diurnas, un hecho bien conocido por la mayoría de las aerolíneas, y el avión de Air Uganda tuvo que permanecer en Juba durante la noche antes de regresar a la mañana siguiente a Entebbe. Según los informes, al menos algunos clientes tuvieron suerte esa tarde de 'hacer autostop' en uno de los aviones de las aerolíneas con base en Nairobi, que se dirigieron a través de Entebbe y los dejaron, mientras que el resto de los pasajeros reservados tuvieron que hacer sus propios arreglos para la noche adicional. en Juba. Tras una investigación más a fondo, se supo que uno de los dos aviones MD de la aerolínea estuvo ausente durante al menos un mes en un acuerdo de arrendamiento de ACMI en África Occidental, dejando al avión restante luchando por realizar todos los vuelos programados requeridos. hora. Durante los días siguientes, varios otros viajeros también volaron aparentemente a través de Nairobi para llegar a su destino final.

ÁFRICA ORIENTAL EXCELENTE EN BEIJING
Los recientemente terminados 29 Juegos Olímpicos de los tiempos modernos en China volvieron a traer el éxito a las naciones de África Oriental, con Kenia en su mejor demostración olímpica en la historia con 5 medallas de oro, 5 de plata y 4 de bronce, colocándolos firmemente en la cima de la clasificación africana. Etiopía quedó en segundo lugar con 4 medallas de oro, 1 de plata y 2 de bronce, mientras que Zimbabwe ocupó un respetable tercer lugar en la clasificación africana, un gran milagro considerando la agitación económica y política en casa. Camerún y Túnez también obtuvieron un oro cada uno, mientras que algunas de las potencias políticas y económicas africanas como Egipto, Nigeria o Sudáfrica terminaron muy abajo en la escala y tuvieron que conformarse con algunos de los segundos lugares o terceros lugares o incluso sin medallas en todas. Enhorabuena en particular a los atletas de Kenia y Etiopía por enorgullecer a África y poner a África Oriental en la cima de las noticias mundiales con buenas noticias. ¡Bien hecho!

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MWANAWASA
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ÁFRICA LLORA AL PRESIDENTE ZAMBIANO

ÁFRICA LLORA AL PRESIDENTE ZAMBIANO
Los líderes africanos y mundiales expresaron sus condolencias por el fallecimiento del presidente Levy Mwanawasa de , quien murió a principios de semana en París. Sufrió un derrame cerebral durante la cumbre de la Unión Africana en Sharm el Sheikh hace unas semanas y fue trasladado en avión desde Egipto a París para recibir tratamiento. El difunto presidente Mwanawasa fue elogiado, entre otros, por el presidente Bush por su incesante lucha contra la corrupción, pero más recientemente también por sus críticas abiertas al Sr. Mugabe por robarse las elecciones en Zimbabue y por la violencia desatada contra el pueblo de Zimbabue por sus matones.

En los últimos años, Zambia ha establecido firmemente una reputación como líder en aventuras y vida silvestre africana. destino con las cataratas Victoria del río Zambezi posiblemente la atracción más conocida. El luto nacional ya está en marcha en Zambia durante una semana, pero los visitantes turísticos pueden realizar sus safaris sin ningún tipo de impedimento o problema, según han señalado a este corresponsal contactos en Lusaka.

UGANDA ALOJARÁ AU SUMMIT
Se convocó una cumbre especial de la Unión Africana para marzo de 2009 y se eligió Kampala como sede de la reunión continental. Se entiende que los jefes de estado y de gobierno africanos se ocuparán de la creciente crisis en África por las personas desplazadas y los conflictos furiosos, que ha traído miseria a millones de jóvenes, adultos y ancianos inocentes. Los informes del ACNUR atribuyen a más de 1.5 millones de refugiados y más de 4 millones de desplazados internos solo a África oriental. Los hoteles y lugares de conferencias del sector Entebbe-Kampala esperan estar completamente reservados durante las fechas finales aún por confirmar de la cumbre y los visitantes a Uganda en marzo del próximo año harían bien en obtener confirmaciones anticipadas de sus hoteles seleccionados y reservar sus vuelos con aerolíneas de su elección, ya que también se espera que los letreros completamente reservados suban pronto.

Se cree que esta última gran conferencia que se celebrará en Kampala es el resultado directo del trabajo bien hecho en la preparación y celebración de CHOGM el año pasado, lo que demuestra que los eternos críticos de las importantes inversiones realizadas por el gobierno y el sector privado en infraestructura y negocios de hotelería una vez más están equivocados.

SHERATON INVERTIRÁ MÁS US $ 10M
La información recibida la semana pasada indica que el hotel en el período previo a la Reunión de Jefes de Gobierno del Commonwealth (CHOGM) ya gastó US $ 27 millones en rehabilitaciones, remodelaciones y remodelaciones. El gerente general, Jawaid Akhtar, confirmó ahora que se gastarán otros 10 millones de dólares el próximo año para garantizar que el hotel mantenga su clasificación de primer nivel en el país. La empresa propietaria Midroc, con sede en los Emiratos Árabes Unidos, que también es propietaria de los hoteles Sheraton en Addis Abeba y Djibouti, así como de complejos turísticos y hoteles en otros lugares, aparentemente aprobó el gasto y aprovechó los fondos. Parte del trabajo que se espera sea realizado será la remodelación del 'Lion Center' ubicado en los jardines del hotel como un lugar para conferencias y eventos, además de un restaurante.

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INFORMES CONFLICTIVOS SOBRE EL APOYO A LA CONSERVACIÓN DE EMPRESAS PETROLERAS
Durante la última semana surgieron algunos informes contradictorios en los medios locales sobre el nivel de oposición o apoyo a la exploración petrolera y la construcción de una mini refinería y central térmica en la reserva de vida silvestre Kaiso-Tonya, colindante con el Parque Nacional Murchisons Falls. Lo que está claro es que se realizaron consultas públicas y se hicieron muchas presentaciones durante las consultas en Hoima y también directamente a NEMA sobre los planes. También está claro que pronto se llevará a cabo una evaluación completa del impacto ambiental. Algunos organismos de conservación pidieron ampliar el alcance de la EIA para incluir toda el área de Albertine Rift para crear una mejor comprensión del impacto de la perforación, exploración y eventual producción y procesamiento de petróleo crudo en curso. Agrega este corresponsal: “mientras las compañías petroleras empleen las mejores prácticas globales, y se aseguren de manera sostenible y se controlen de manera transparente, Uganda no tiene más remedio que explotar estos recursos en interés del desarrollo de la nación. Sin embargo, las compañías petroleras involucradas en la perforación, exploración, producción y procesamiento deben hacer contribuciones duraderas a la conservación de la vida silvestre y a la protección de la biodiversidad en el Rift Albertine para permitir no solo el uso del nuevo recurso petrolero sino también la protección a largo plazo de turismo basado en la vida silvestre y la naturaleza. Los negocios, la conservación y el turismo deben aprender a coexistir y mostrarse respeto mutuo por el interés nacional. Eso incluye las soluciones de solución rápida anteriores y el equilibrio cuidadoso de los pros y los contras en todos y cada uno de los casos '.

UGANDA Y EL SUR DE SUDÁN DISCUTIRAN EL ENLACE FERROVIARIO
Una reunión entre los representantes de los dos gobiernos tuvo lugar a principios de semana, discutiendo el proyecto conjunto de infraestructura. Las cabezas de ferrocarril existentes en Gulu y Pakwach se conectarán por una nueva línea de ferrocarril inicialmente a Juba, la capital de Sudán del Sur, y luego a Wau, una ciudad más al norte pero aún dentro del territorio de Sudán del Sur. El proyecto ha estado en la mesa de dibujo desde hace algún tiempo y, una vez que se complete, ofrecerá un enlace ferroviario de importancia estratégica para el sur de Sudán con los puertos del Océano Índico de Mombasa y Dar es Salaam, permitiendo importaciones y exportaciones a través de países amigos y evitando transitando por el norte árabe bastante más hostil del Sudán. En 2005 se celebrará un referéndum sobre el futuro del sur de Sudán, actualmente una región autónoma con su propia estructura de gobierno en virtud del Acuerdo de Paz Integral de 2011, para decidir si el Sur se independizará o permanecerá, posiblemente con un estatus más fuerte, dentro de un Sudán unido.

CUESTIONES DE CODICIA Y ENVIDIA LLEVADAS A LA CORTE
Han llegado noticias tristes que, como se informó repetidamente en esta columna en los últimos meses sobre la disputa pendiente sobre los permisos de rastreo de gorilas vinculados al Fondo Fiduciario de Desarrollo Comunitario de Nkuringo, la Autoridad de Vida Silvestre de Uganda ha sido llevada a los tribunales. El objetivo de la demanda es anular un contrato firmado con el NCDTF, que cuenta con el apoyo de USAID y la African Wildlife Foundation. La Autoridad de Vida Silvestre de Uganda se ha mantenido firme hasta ahora ante la intimidación apenas disimulada, el cabildeo político y una campaña de insultos contra los promotores del acuerdo por parte de quienes se oponen a los contratos firmados por sus propios motivos. Dice mucho sobre la mentalidad de los demandantes de que esperaron a que el nuevo albergue ecológico 'Clouds' casi se completara y abriera sus puertas, después de que se hundiera una inversión de más de US $ 1.2 millones en el proyecto, antes de ir a los tribunales. Tales acciones, según un inversor líder en el sector de los albergues de safari que también a veces están en la mira de los mismos agitadores, pueden hacer que en el futuro sea más difícil atraer fondos para inversiones en nuevos albergues y complejos turísticos, si alguien pudiera acudir a los tribunales. e intentar hacerse un "pedazo del pastel".

La Autoridad de Vida Silvestre de Uganda, según fuentes generalmente bien informadas, ya presentó su defensa ante el Tribunal Superior y se mantiene firme en el contrato. Una vez que el caso llegue a las etapas de audiencia, esta columna informará sobre los desarrollos adicionales.

SET NAKURU PARA NUEVO AERÓDROMO
Se recibió información de Kenia de que pronto se iniciará la construcción de una terminal / edificio de oficinas y una pista de aterrizaje bituminizada en las afueras de Nakuru. La construcción debería completarse en los próximos dos años. Aunque hay una pequeña pista de aterrizaje dentro del parque nacional de Nakuru, la nueva instalación debería permitir que aviones ligeros y turbohélice más grandes aterricen cerca del parque y atender a más visitantes turísticos que lleguen por aire desde otras partes del país. Los safaris aéreos en los parques nacionales y reservas de caza de África oriental han ganado popularidad en los últimos años, ya que reduce sustancialmente el tiempo que los turistas pasan en la carretera y aumenta enormemente el tiempo que los visitantes pueden pasar en los parques de caza observando la vida silvestre.

EXPANSIÓN DEL AEROPUERTO DE KISUMU AMENAZADA POR RECLAMOS
Como se informó anteriormente en esta columna, la expansión del aeropuerto de Kisumu ha afectado seriamente el calendario luego de que secciones de la comunidad circundante continúan exigiendo una compensación financiera de la Autoridad de Aeropuertos de Kenia. La tierra en cuestión fue asignada en los crepúsculos del colonialismo para construir el aeropuerto y el puñado de personas que vivían allí o cerca fueron reasentadas en ese momento. Sin embargo, las enormes demandas ahora expresadas por los descendientes y las pocas personas originalmente afectadas se han disparado más allá de la marca de mil millones de chelines kenianos, apoyadas e incitadas por 'líderes comunitarios y de clanes'. Si bien KAA parece estar dispuesta a hacer algunos pagos, la mera magnitud de las demandas aún puede poner la llave proverbial en las obras y este importante proyecto de infraestructura ahora pende de un hilo. Mira este espacio.

LA ASOCIACIÓN DE GUÍAS Y CONDUCTORES DE SAFARI DE KENIA DESPEGA CONTRATISTA ITALIANO
La asociación de conductores y guías de safaris ha protestado enérgicamente por los retrasos en la finalización de una de las carreteras principales hacia la reserva de caza de Masai Mara por un contratista italiano, lo que refleja la experiencia de Uganda con una empresa italiana sobre la finalización de la circunvalación del norte. Los conductores y los turistas suelen ser intransitables o muy difíciles de conducir en las carreteras que entran y salen de la reserva, donde la migración anual de los ñus del Serengeti al Masai Mara se puede ver cada año en esta época. También se dice que las principales carreteras y caminos dentro de la reserva están en mal estado y después de fuertes lluvias a menudo intransitables, como se vio a principios de año. Si bien aquellos que pueden permitírselo ahora prefieren volar a los parques y reservas y utilizar el transporte basado en cabañas o campamentos y sus guías locales, el segmento de safaris por carretera sigue siendo el más grande en el sector de safaris y necesita carreteras decentes que conecten los parques clave en el safari. circuito.

AIR TANZANIA SE ASOCIARÁ CON CHINESE AIRLINE
Como se indicó hace algún tiempo en esta columna, finalmente se ha confirmado que Air Tanzania invitará a una aerolínea china a adquirir el 49 por ciento de sus acciones e inyectar el capital adicional que tanto necesita en la aerolínea nacional de Tanzania. Según la información adicional disponible, el Banco de Desarrollo de China pondrá a disposición préstamos para la compra de nuevos aviones adicionales en los próximos meses, probablemente de la marca Airbus y Boeing, para permitir que la aerolínea reanude el tráfico en rutas internacionales, continentales y regionales que no pudo. servir debido a la falta de aviones adecuados. La aerolínea ya opera un A320 recientemente adquirido y dos Q300 adquiridos recientemente, con dos aviones turbohélice Q400 que se unirán a la flota en 2009. Si bien este desarrollo significa buenas noticias para Air Tanzania y los tanzanos y el país en general, otras aerolíneas de la región tendrán examinar detenidamente sus propias estrategias comerciales, en particular las aerolíneas más pequeñas de uno o dos aviones y las nuevas aerolíneas, para estar preparados cuando Air Tanzania finalmente desate una competencia de calidad sobre ellos.

AIR ZARA SE UNE AL TREN
Según los informes, una aerolínea familiar ha comenzado a operar desde Dar es Salaam con un Boeing 737-200, que no es la mejor de las credenciales en estos días para una empresa advenediza, ya que este tipo de aeronave, aunque es barato de alquilar o comprar, consume sustancialmente más combustible en comparación. a jets más modernos y es más caro de mantener. Según se informa, el avión está equipado con 14 asientos en clase ejecutiva y 96 en clase económica, nuevamente considerados grandes para la ruta de Nairobi que tienen la intención de volar regularmente en servicios regulares. La aeronave también estará disponible para charters según los promotores. La sede de la aerolínea estará basada en el aeropuerto internacional de Dar es Salaam. Mucha suerte a los recién llegados, un aterrizaje seguro y el tiempo dirán qué tan bien lo harán eventualmente.

PEQUEÑOS FREGADEROS DE FERRY EN LAGO VICTORIA
Un ferry tanzano aparentemente de propiedad privada se hundió con unas 250 toneladas de carga pero, afortunadamente, no hubo pérdidas de vidas, ya que el barco se hundió cerca de la isla Bukasa. Los pescadores ugandeses y un equipo de respuesta de emergencia enviado desde el muelle de Entebbe, después de que la noticia del accidente llegara a las costas, rescataron a los 15 tripulantes y pasajeros a bordo del barco, que se dirigía de Mwanza a Port Bell. Sin embargo, las demandas de una capacidad de búsqueda y salvamento más completa entre los tres países que bordean el lago reaparecieron rápidamente, ya que también se hicieron más fuertes los llamamientos para tomar medidas enérgicas contra la sobrecarga de los buques y la falta de inspecciones de buques que garanticen que el equipo de seguridad está a bordo. está trabajando y la tripulación está capacitada para responder a emergencias de este tipo. Las demandas de una mejor regulación, supervisión y aplicación de las reglas existentes también se expresaron en el parlamento de Uganda después de que la historia llegó a los legisladores.

RUANDA SET PARA ENCUESTAS PARLAMENTARIAS
La semana pasada, el presidente Paul Kagame disolvió el parlamento de Kigali al final de su mandato electo. El 15 de septiembre de este año se celebran elecciones generales para el parlamento. Este será otro hito en el proceso de arraigo más profundo de la democracia en Ruanda, que ha surgido como el proverbial fénix de las cenizas del genocidio de 1994 bajo el liderazgo del FPR. Sin embargo, las elecciones presidenciales no se celebrarán hasta dentro de algunos años.

CHINO INVERTIRÁ EN EL SECTOR HOTELERO DE RUANDA
La Agencia de Promoción de Exportaciones e Inversiones de Ruanda anunció esta semana que una importante empresa china había firmado un Memorando de Entendimiento con el Ayuntamiento de Kigali para adquirir y desarrollar 2 hectáreas de tierra privilegiada alrededor del 'Club Jali' y la Televisión de Ruanda. Se dice que los chinos están invirtiendo unos 40 millones de dólares estadounidenses en el proyecto. Las relaciones entre Ruanda y China se han fortalecido desde la Cumbre China-África a principios de año y las inversiones de las empresas chinas están en aumento, no solo en Ruanda, sino en la región y el continente en general.

LOS HOTELEROS DE BURUNDI PROTESTAN SUBIDA DE IMPUESTOS
El presupuesto reciente en Burundi ha visto cómo la carga fiscal para hoteles y restaurantes aumentó a un enorme 22 por ciento, una medida que, según el incipiente sector turístico de Burundi, paralizará sus esfuerzos para promover el país como destino debido al alto costo para los visitantes. Esto constituye un aumento del 5 por ciento y aún no incluye la provisión de cargos por servicios ni ningún tipo de impuesto para la promoción del turismo o el apoyo a la capacitación en hotelería. Después de que la paz regresara al país tras el acuerdo del gobierno anterior y los grupos rebeldes, Burundi está saliendo de la depresión política y económica y se ha convertido en parte integral de la Comunidad de África Oriental.

LAS VÍAS AÉREAS SUDÁFRICAS LUCHAN HONORES DE KQ
La aerolínea nacional sudafricana ha reanudado la clasificación continental superior según los hallazgos de Skytrax, cuando se publicaron los últimos detalles de la mejor aerolínea anual la semana pasada. En los últimos años, la posición había cambiado de manos entre KQ y SAA a intervalos regulares, lo que estimuló la mejora del servicio en ambas aerolíneas para recuperar la posición "perdida" el año siguiente. Ethiopian Airlines este año ocupó el segundo lugar y KQ se deslizó hasta la tercera aerolínea más favorita en África, pero sigue siendo la firme favorita en la región de África Oriental.

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