La función Asociación Nacional de Limusinas (NLA) está generando preocupación urgente por una crisis de seguros cada vez más profunda que podría poner en peligro a miles de pequeñas y medianas empresas de transporte con chofer en todo Estados Unidos.
Un nuevo estudio realizado por Centro Universitario de Investigación del Transporte (UTRC), titulado “Cómo frenar la crisis del seguro de limusinas” expone aumentos insostenibles en las primas de seguros, incluso para operadores con historiales de seguridad impecables.
Según el informe:
- 87% Los operadores de limusinas se han enfrentado a aumentos en las primas en los últimos tres años.
- 25% vio aumentos por encima 25%, a pesar de que casi la mitad no reportó reclamos.
- 79% tienen programas de seguridad formales, pero estos a menudo son ignorado por las aseguradoras.
“Este informe confirma lo que nuestros miembros han estado experimentando de primera mano: un sistema de seguros roto que penaliza a los operadores seguros y amenaza el futuro de nuestra industria”, dijo Brett BarenholtzPresidente de la NLA. «Necesitamos reformas inmediatas para proteger a las pequeñas empresas, garantizar precios justos y restablecer el equilibrio del mercado».
El informe identifica las causas clave, entre ellas: Fraude de seguros, acuerdos legales inflados y retrasos regulatorios — y propone una marco de solución de tres niveles:
- Estrategias inmediatas del operador: Adopción de la telemática y modelos de seguros alternativos.
- Reformas regulatorias: aprobaciones de tarifas más rápidas y reconocimiento de programas de seguridad.
- Las reformas legales pretenden reducir Financiación excesiva de litigios y demandas de terceros.
Matt DausEl Sr. Esq., presidente de Tecnología del Transporte en UTRC, instó a tomar medidas inmediatas: «La existencia misma de la industria está en juego. Este informe no puede quedar en un cajón; es un modelo para un cambio significativo».
La función NLA hace un llamamiento a los responsables políticos, a las aseguradoras y a las partes interesadas de la industria para que colaborar en reformas rápidas para estabilizar las primas y garantizar la vitalidad continua de la industria del transporte con chofer del país.
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