Hoy se publicaron los resultados de la octava Perspectiva de confianza mundial sobre mercancías peligrosas de 2023.
La encuesta fue realizada por el Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) Labelmaster y Hazardous Cargo Bulletin y sus resultados resaltaron la necesidad de reducir la complejidad del proceso, establecer programas efectivos de contratación y retención de personal y mejorar la digitalización para facilitar el transporte seguro y conforme a las normas de mercancías peligrosas (DG)/materiales peligrosos (hazmat).
“Las continuas interrupciones en la cadena de suministro junto con el crecimiento continuo del comercio electrónico y los mercados que dependen de la GD (desde productos de consumo hasta vehículos eléctricos) han hecho que el envío de mercancías de forma segura y conforme a las normas sea cada vez más difícil. Si bien las organizaciones mostraron mejoras en sus operaciones de DG durante el último año, la encuesta subrayó la necesidad de reducir la complejidad de los procesos y mejorar la digitalización para abordar los futuros desafíos regulatorios y de la cadena de suministro”, dijo Robert Finn, vicepresidente de Labelmaster.
“La confianza entre los profesionales de la DG es alta, pero aún persisten desafíos. Estos incluyen la complejidad del proceso, la declaración errónea de DG y la contratación de personal calificado. Para hacer frente al crecimiento futuro de los envíos de DG, necesitamos profesionales bien capacitados que sigan estándares acordados globalmente y estén respaldados por la tecnología e infraestructura adecuadas”, dijo Nick Careen, vicepresidente senior de operaciones y seguridad de IATA.
Conclusiones y recomendaciones clave
Los profesionales de la DG confían en el nivel de infraestructura e inversión de la industria.
- El 85% cree que su infraestructura está a la par o por delante de la industria.
- El 92% aumentó o mantuvo su inversión en GD igual año tras año.
- Si bien el 56% cree que su infraestructura actual satisface las necesidades existentes, sólo el 28% respondió que satisface las necesidades tanto actuales como futuras.
La complejidad de los procesos, las DG declaradas erróneamente y la atracción de personal cualificado siguen siendo un desafío.
- El 72 % necesita más apoyo para abordar el cumplimiento futuro de la DG.
- Las opiniones sobre el mercado laboral son mixtas: el 40% indica que los desafíos actuales persistirán, el 32% espera que el mercado laboral mejore y el 28% cree que será más difícil encontrar personal calificado.
- El 56% dijo que espera que la declaración errónea de las DG se mantenga igual o empeore.
La sostenibilidad sigue siendo un foco de atención en toda la industria.
- El 73% de los profesionales de la GD informan que sus organizaciones tienen iniciativas de sostenibilidad implementadas o planificadas.
- Sin embargo, el 27% no tiene ninguna iniciativa de sostenibilidad planificada, lo que muestra margen de mejora.
Creando una mejor cadena de suministro de GD
Los resultados de la encuesta señalan los desafíos que la cadena de valor de la carga aérea continúa enfrentando en materia de simplificación, digitalización y capacitación de procesos. Algunas herramientas clave de cumplimiento de IATA y Labelmaster están ayudando a abordar estas necesidades:
- Reduzca la complejidad: establezca procesos repetibles con software DG como DGIS de Labelmaster.
- Digitalización: integre el software DG en la planificación de recursos empresariales (ERP) y el sistema de gestión de almacenes (WMS) para garantizar datos completos y precisos, por ejemplo, conectando DG AutoCheck a través de API Connect.
- Capacitación: fortalezca la comprensión de los empleados sobre las regulaciones de DG con las experiencias inmersivas en 3D de Labelmaster.
Finn añadió: “Si bien los profesionales de la DG son generalmente optimistas sobre el futuro, la encuesta muestra que se necesitan mejoras en los procesos para adaptarse a la cadena de suministro y los cambios regulatorios. La buena noticia es que hay muchas herramientas disponibles que ayudarán a las organizaciones a abordar las necesidades actuales y futuras y a mantener los bienes regulados en movimiento de manera segura, conforme y eficiente”.
