La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha anunciado un paso importante para fortalecer su presencia en Asia Central con el establecimiento de una oficina permanente en Tashkent, Uzbekistán. Paralelamente a esta expansión, IATA se prepara para introducir su Plan de Facturación y Liquidación (BSP) en el país antes de que finalice el año, lo que representa un hito importante para el sector de la aviación uzbeka.
Fortalecer un mercado de aviación en auge
«Uzbekistán es un mercado en crecimiento que está asumiendo un papel de liderazgo en Asia Central en cuanto al tráfico de pasajeros y carga», declaró Rafael Schvartzman. Subrayó que la nueva oficina de la IATA brindará apoyo estratégico para mejorar la seguridad aérea, la eficiencia operativa y la implementación de estándares globales en aerolíneas y aeropuertos.
“Con la apertura de nuestra oficina, los expertos de IATA estarán más disponibles para ayudar a las aerolíneas y los aeropuertos”, añadió Schvartzman, destacando la importancia de una colaboración más estrecha en materia de seguridad y excelencia operativa.
BSP desbloqueará oportunidades globales
Un componente clave de esta expansión es la introducción del sistema BSP. Esta plataforma, reconocida a nivel mundial, simplifica las transacciones financieras entre aerolíneas y agencias de viajes, lo que permite un procesamiento más eficiente de la venta de billetes y una distribución global más amplia.
Según Schvartzman, "el BSP proporcionará a las aerolíneas un acceso rentable al procesamiento de transacciones financieras globales, al tiempo que permitirá la distribución global de productos", lo que en última instancia contribuirá a una mayor conectividad internacional.
Visión estratégica de aviación de Uzbekistán
Uzbekistán se está posicionando como un centro de aviación regional, aprovechando su ubicación geográfica para conectar Asia, Europa y las regiones vecinas. La IATA proyecta un crecimiento anual del 3.3 % en kilómetros-pasajero de ingresos entre 2024 y 2050, ligeramente superior al promedio mundial del 3.1 %.
Para aprovechar plenamente este potencial, se han identificado varias prioridades:
- Adopción de estándares globales: Implementar programas como la Auditoría de Seguridad Operacional de la IATA (IOSA) para mejorar la credibilidad de la seguridad de las aerolíneas.
- Desarrollo de la Infraestructura: Los nuevos proyectos aeroportuarios en Tashkent, Bukhara y Urgench tienen como objetivo aumentar la capacidad, aunque la rentabilidad y la colaboración entre las aerolíneas siguen siendo esenciales.
- Combustible de aviación sostenible (SAF): Uzbekistán tiene un gran potencial para desarrollar combustibles fósiles aprovechando su experiencia en la conversión de gas a líquidos, lo que contribuiría tanto a los objetivos medioambientales como a la seguridad energética.
Impacto económico de la aviación
La aviación ya desempeña un papel importante en la economía de Uzbekistán:
- Empleo directo en el sector de la aviación: Vacantes
- Contribución total al PIB: 795.5 millones de dólares (0.9%)
- Total de empleos respaldados: 128,000
- Contribución del turismo a través de la aviación: USD 282.9 millones
- Impacto del turismo internacional: 2 mil millones de dólares anuales
El transporte de carga también está en aumento, con 66,600 toneladas transportadas en 2023, respaldado por infraestructuras como la nueva terminal de carga de Tashkent y el creciente centro de carga de Navoi.
Mirando hacia el futuro
Con la apertura de su oficina en Tashkent y el próximo lanzamiento del BSP, la IATA se posiciona como un socio clave en el desarrollo del sector aeronáutico de Uzbekistán. La combinación de una ubicación estratégica, inversión en infraestructura y alineación de políticas podría impulsar significativamente el papel del país en la conectividad aérea global.
Como concluyó Schvartzman, la IATA está preparada "para brindar un apoyo proactivo en la construcción de este futuro".
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