IATA: el crecimiento de la demanda mundial de carga aérea supera la capacidad

• La demanda mundial, medida en toneladas de carga-kilómetro (CTK), aumentó un 7.7% en comparación con agosto de 2019 (8.6% para las operaciones internacionales).
• El ritmo de crecimiento se desaceleró levemente en comparación con julio, que registró un aumento de la demanda del 8.8% (frente a los niveles anteriores al COVID-19).
• La recuperación de la capacidad de carga se detuvo en agosto, un 12.2% menos que en agosto de 2019 (13.2% para las operaciones internacionales). En términos intermensuales, la capacidad cayó un 1.6%, la mayor caída desde enero de 2021. 

El Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicaron datos de agosto de 2021 para los mercados mundiales de carga aérea que muestran que la demanda continuó su fuerte tendencia de crecimiento, pero la presión sobre la capacidad está aumentando. 

Dado que las comparaciones entre los resultados mensuales de 2021 y 2020 están distorsionadas por el impacto extraordinario de COVID-19, a menos que se indique lo contrario, todas las comparaciones a continuación corresponden a agosto de 2019, que siguió un patrón de demanda normal.

• La demanda mundial, medida en toneladas de carga-kilómetro (CTK), aumentó un 7.7% en comparación con agosto de 2019 (8.6% para las operaciones internacionales). El crecimiento general sigue siendo fuerte en comparación con la tendencia de crecimiento promedio a largo plazo de alrededor del 4.7%.

• El ritmo de crecimiento se desaceleró levemente en comparación con julio, que registró un aumento de la demanda del 8.8% (frente a los niveles anteriores al COVID-19).

• La recuperación de la capacidad de carga se detuvo en agosto, un 12.2% menos que en agosto de 2019 (13.2% para las operaciones internacionales). En términos intermensuales, la capacidad cayó un 1.6%, la mayor caída desde enero de 2021. 

Las condiciones económicas continúan respaldando el crecimiento de la carga aérea, pero son ligeramente más débiles que en los meses anteriores, lo que indica que el crecimiento mundial de la fabricación ha alcanzado su punto máximo:

• El componente de producción manufacturera de agosto de los índices de gerentes de compras (PMI) fue 51.9, lo que indica un impulso a corto plazo de la demanda si esos pedidos se envían por vía aérea. Esta fue una disminución de 54.4 en julio. 

• El componente de nuevos pedidos de exportación de agosto de los PMI fue favorable para la carga aérea, a pesar de ser menos favorable que en los meses anteriores. La expansión continuó a nivel global, sin embargo, hubo una contracción en las economías emergentes. 

• La relación entre inventario y ventas sigue siendo baja antes de la temporada alta de venta minorista de fin de año. Esto es positivo para la carga aérea, sin embargo, nuevas limitaciones de capacidad lo ponen en riesgo. 

“La demanda de carga aérea tuvo otro mes fuerte en agosto, un 7.7% más en comparación con los niveles anteriores al COVID. Muchos de los indicadores económicos apuntan a una fuerte temporada alta de fin de año. Con los viajes internacionales aún severamente deprimidos, hay menos aviones de pasajeros que ofrecen capacidad de carga. Y los cuellos de botella de la cadena de suministro podrían intensificarse a medida que las empresas continúen aumentando la producción ”, dijo Willie Walsh, IATADirector General.