GINEBRA, Suiza - La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicó un pronóstico de tráfico de la industria que muestra que las aerolíneas esperan recibir a unos 3.6 millones de pasajeros en 2016. Eso es aproximadamente 800 millones más que los 2.8 millones de pasajeros transportados por las aerolíneas en 2011.
Estas cifras se revelan en el pronóstico de la industria de aerolíneas de IATA 2012-2016. Esta perspectiva de consenso de la industria para el crecimiento de pasajeros en todo el sistema prevé que el número de pasajeros se expanda en un promedio de 5.3% anual entre 2012 y 2016. El aumento del 28.5% en el número de pasajeros durante el período de pronóstico verá a casi 500 millones de nuevos pasajeros viajando en rutas nacionales y 331 millones de nuevos pasajeros en servicios internacionales.
Los volúmenes de carga internacional crecerán un 3% anual hasta un total de 34.5 millones de toneladas en 2016. Eso es 4.8 millones de toneladas más de carga aérea que las 29.6 millones de toneladas transportadas en 2011.
Las economías emergentes de Asia-Pacífico, América Latina y Medio Oriente experimentarán el mayor crecimiento de pasajeros. Esto estará liderado por rutas dentro o conectadas a China, que se espera que representen 193 millones de los 831 millones de nuevos pasajeros durante el período de pronóstico (159 millones en rutas nacionales y 34 millones en viajes internacionales). Se espera que el crecimiento de pasajeros dentro de la región de Asia-Pacífico (nacional e internacional) agregue alrededor de 380 millones de pasajeros durante el período de pronóstico.
Hasta 2016, Estados Unidos seguirá siendo el mercado único más grande para pasajeros nacionales (710.2 millones). En el mismo año, los pasajeros en rutas internacionales conectadas con los Estados Unidos sumarán 223 millones, lo que lo convierte también en el mercado único más grande para viajes internacionales. Como reflejo de la madurez del mercado de Estados Unidos, las tasas de crecimiento (2.6% para nacionales y 4.3% para internacionales) estarán muy por debajo de la media internacional (5.3% para viajes internacionales y 5.2% para tráfico nacional).
“A pesar de la incertidumbre económica actual, la demanda esperada de conectividad sigue siendo fuerte. Son buenas noticias para la economía mundial. Los crecientes enlaces de transporte aéreo generan puestos de trabajo y apuntalan el crecimiento económico en todas las economías. Pero explotarlos requerirá que los gobiernos reconozcan el valor de la aviación con políticas que no repriman la innovación, regímenes fiscales que no castiguen el éxito e inversiones para permitir que la infraestructura se mantenga al día con el crecimiento ”, dijo Tony Tyler, Director General y CEO de IATA. A nivel mundial, la aviación genera unos 57 millones de puestos de trabajo y 2.2 billones de dólares en actividad económica.
Puntos destacados del pronóstico:
Desarrollo de pasajeros internacionales
Se espera que el número de pasajeros crezca de 1.11 mil millones en 2011 a 1.45 mil millones de pasajeros en 2016, lo que traerá 331 millones de pasajeros para una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 5.3%.
Cinco de los 10 mercados de más rápido crecimiento para el tráfico internacional de pasajeros se encuentran entre la Comunidad de Estados Independientes o formaban parte de la ex Unión Soviética con los demás en América Latina, África y la región de Asia y el Pacífico. Kazajstán lidera con 20.3% CAGR, seguido de Uzbekistán (11.1%), Sudán (9.2%), Uruguay (9%), Azerbaiyán (8.9%), Ucrania (8.8%), Camboya (8.7%), Chile (8.5%) , Panamá (8.5%) y Federación de Rusia (8.4%).
Para 2016, los cinco principales países para viajes internacionales medidos por número de pasajeros serán los Estados Unidos (en 223.1 millones, un aumento de 42.1 millones), el Reino Unido (en 200.8 millones, 32.8 millones de nuevos pasajeros), Alemania (en 172.9 millones, +28.2 millones), España (134.6 millones, +21.6 millones) y Francia (123.1 millones, +23.4 millones).
Desarrollo de pasajeros nacionales
Se espera que el número de pasajeros nacionales aumente de 1.72 mil millones en 2011 a 2.21 mil millones en 2016, un aumento de 494 millones que refleja una tasa compuesta anual de 5.2% durante el período.
Kazajstán experimentará la tasa de crecimiento más rápida con un 22.5% de CAGR, sumando 3.9 millones de pasajeros a los 2.2 millones de 2011. India tendrá la segunda tasa de crecimiento más alta con un 13.1% de CAGR, agregando 49.3 millones de nuevos pasajeros. La tasa del 10.1% de China resultará en 158.9 millones de nuevos pasajeros nacionales. No se espera que ningún otro país experimente tasas de crecimiento de dos dígitos durante el período de pronóstico. Brasil, que tiene el tercer mercado interno más grande de la industria después de Estados Unidos y China, experimentará un CAGR del 8%, agregando 38 millones de nuevos pasajeros.
Para 2016, los cinco mercados más importantes para pasajeros nacionales serán Estados Unidos (710.2 millones), China (415 millones), Brasil (118.9 millones), India (107.2 millones) y Japón (93.2 millones).
Desarrollos de fletes internacionales
Se espera que los volúmenes de carga internacional crezcan a una tasa compuesta anual de cinco años del 3.0%, que es el resultado de una tendencia de crecimiento ascendente durante el período de pronóstico, comenzando con un crecimiento del 1.4% en 2012 y llegando al 3.7% en 2016.
Los cinco mercados internacionales de carga de más rápido crecimiento durante el período 2011-2016 serán Sir Lanka (8.7% CAGR), Vietnam (7.4%), Brasil (6.3%), India (6.0%) y Egipto (5.9%). Cinco de los 10 países de más rápido crecimiento se encuentran en la región de Oriente Medio y Norte de África (MENA), lo que refleja la creciente importancia de MENA en el transporte aéreo internacional.
Para 2016, los mayores mercados internacionales de carga serán los Estados Unidos (7.7 millones de toneladas), Alemania (4.2 millones de toneladas), China (3.5 millones de toneladas), Hong Kong (3.2 millones de toneladas), Japón (2.9 millones de toneladas), Estados Unidos. Emiratos Árabes (2.5 millones de toneladas), República de Corea (1.9 millones de toneladas), Reino Unido (1.8 millones de toneladas), India (1.6 millones de toneladas) y Países Bajos (1.6 millones de toneladas).
El transporte de mercancías dentro de la región de Asia y el Pacífico representará alrededor del 30% del aumento total esperado del tonelaje de mercancías durante el período.
Perspectiva regional durante el período de pronóstico 2012-2016
Se prevé que el tráfico de pasajeros de Asia-Pacífico crezca a una tasa compuesta anual del 6.7%. El tráfico dentro de la región Asia-Pacífico representará el 33% de los pasajeros mundiales en 2016, frente al 29% en 2011. Esto convierte a la región en el mercado regional más grande para el transporte aéreo (por delante de América del Norte y Europa, que representan cada uno el 21%). La demanda de transporte internacional aumentará un 3% CAGR, en línea con el crecimiento global durante el período. Las rutas dentro y conectadas a la región de Asia-Pacífico comprenderán alrededor del 57% de los envíos de carga.
África reportará el mayor crecimiento de pasajeros con una tasa compuesta anual del 6.8%. La demanda de carga internacional aumentará un 4%.
Se espera que Oriente Medio tenga la tercera tasa de crecimiento más rápida con un 6.6%. La demanda de fletes internacionales crecerá un 4.9%, el crecimiento más fuerte entre las regiones.
Europa verá un crecimiento de la demanda internacional de pasajeros de 4.4% CAGR. La demanda de carga internacional para la región crecerá 2.2% CAGR, el más lento para cualquier región.
América del Norte registrará el crecimiento de la demanda internacional de pasajeros más lento: 4.3% CAGR. La demanda de fletes internacionales aumentará un 2.4%.
América Latina verá crecer la demanda de pasajeros internacionales 5.8% CAGR. La demanda de fletes internacionales aumentará un 4.4% anual.
