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Frontier Airlines: aerolínea de ultra bajo costo preparada para un crecimiento significativo

Frontier Airlines: aerolínea de ultra bajo costo preparada para un crecimiento significativo
Frontier Airlines: aerolínea de ultra bajo costo preparada para un crecimiento significativo
Escrito por harry johnson

El Frontier Board adoptó un enfoque disciplinado a lo largo de sus negociaciones con Spirit Airlines

Frontier Group Holdings, Inc., empresa matriz de Frontier Airlines, Inc., destacó su sólida base y las importantes oportunidades de crecimiento que se avecinan como empresa independiente.

William A. Franke, presidente de la junta directiva de Frontier y socio gerente de Indigo Partners, el accionista mayoritario de Frontier, comentó: “Aunque nos decepciona que Spirit Airlines los accionistas no reconocieron el valor y el potencial de consumo inherentes a nuestra combinación propuesta, el Directorio de Frontier adoptó un enfoque disciplinado a lo largo de sus negociaciones con Spirit. Nos enfocamos en ofrecer el valor apropiado para Spirit, mientras priorizamos a los consumidores y los mejores intereses de Frontier, nuestros empleados y accionistas. A medida que ingresamos en nuestro próximo capítulo, Frontier permanece bien posicionado para brindar un valor significativo a nuestros accionistas a medida que atendemos la creciente demanda de viajes aéreos asequibles”.

“A medida que seguimos viendo un repunte en los viajes de placer, nunca hemos tenido más confianza en nuestra estrategia y perspectivas que en la actualidad”, dijo Barry Biffle, presidente y director ejecutivo de Frontier. “Frontier sigue siendo la aerolínea de menor costo y tarifa más baja de Estados Unidos que cuenta con la flota más joven y eficiente en combustible de la industria, una sólida cartera de pedidos y un sólido balance. Con el segmento sensible al precio proyectado para crecer, apenas estamos comenzando. De hecho, hoy anunciamos una venta taquillera: ofrecemos un millón de asientos desde $19.00, lo que subraya nuestro compromiso de ofrecer tarifas bajas bien hechas. Nadie es tan barato como Frontier. De cara al futuro, continuaremos ampliando la capacidad y agregando nuevas rutas como la aerolínea de ultra bajo costo de Estados Unidos, y esperamos crear nuevos puestos de trabajo y dar la bienvenida a los futuros empleados al Team Frontier”.

Frontier Airlines tiene una base sólida y un plan claro para generar valor a largo plazo:

  • Ganando cuota en el creciente segmento de ocio: Como líder en costos ultrabajos, Frontier está bien posicionado para capitalizar la demanda de ocio a medida que regresa y continúa creciendo. En comparación con la estructura de costo unitario ultra bajo de Frontier, el 90 % de la capacidad de la industria de las aerolíneas de EE. UU. es provista por aerolíneas que soportan un costo unitario más del 35 % más alto, mientras que más de la mitad de la capacidad de la industria de EE. UU. tiene un costo unitario más del 70 % más alto. que Frontera. Con JetBlue buscando convertir a Spirit Airlines en una aerolínea de alto costo, Frontier será inigualable como líder de ultra bajo costo. A medida que Frontier continúa expandiéndose, se enfocará en superar a otras aerolíneas con costos unitarios, ganancias por avión y generación de efectivo líderes en la industria.
  • Ofreciendo las tarifas más bajas y los costos más bajos en Estados Unidos: Frontier seguirá siendo la aerolínea de menor costo y tarifa más baja de Estados Unidos. En 2019, Frontier ofreció la tarifa promedio más baja por viaje nacional de $54 en comparación con la tarifa promedio de las aerolíneas tradicionales de $202. Como se anunció hoy, Frontier también planea vender un millón de asientos de pasajeros desde $19.00*, lo que subraya su compromiso de ofrecer tarifas ultrabajas a los consumidores. Además de las tarifas más bajas, Frontier presenta la estructura de costos más baja en los EE. UU. con CASM ajustado + interés neto de $7.84 en 2019. El enfoque de larga data de Frontier en los viajes de placer no requiere cambios en los niveles de tarifas para lograr la rentabilidad, ya que los viajes de placer regresan por completo después de la pandemia, y las tarifas de Frontier serán aún más atractivas luego de la adquisición de Spirit por parte de JetBlue, lo que eliminaría una gran aerolínea ULCC.
  • Expansión de la flota más joven y moderna de Estados Unidos: Frontier vuela con la flota más joven, moderna y eficiente en combustible de todas las aerolíneas estadounidenses, y cuenta con una de las flotas de la familia A320neo más grandes de todas las aerolíneas del país. De una flota de más de 100 aviones en la actualidad, Frontier tiene una sólida cartera de pedidos de 244 aviones para respaldar su crecimiento continuo. Con una edad promedio de flota de cuatro años, Frontier quema menos combustible que cualquiera de las cuatro grandes aerolíneas, lo que ahorra dinero a sus clientes y reduce la huella de carbono de la empresa.
  • Ofreciendo viajes aéreos más sostenibles y asequibles: Frontier seguirá siendo la aerolínea más ecológica de Estados Unidos y establecerá el estándar de la industria en cuanto a eficiencia de combustible. A través de una tecnología más eficiente en combustible, asientos limpios y ecológicos, vuelos más livianos y cambios en el vuelo, Frontier es un 43 % más eficiente en combustible que otras aerolíneas de EE. UU. En 2021, esto resultó en un ahorro de combustible de aproximadamente $245 millones y 101 millas por galón de asientos disponibles, líder en la industria, en comparación con un promedio de la industria de 71 millas por galón de asientos disponibles.3 Además, Frontier se compromete a innovar para impulsar aún más sus altos estándares ambientales. Esto incluye la introducción de asientos RECARO livianos, que dan como resultado una reducción del peso del 30 % para reducir el impacto ambiental de cada vuelo. Nuestro compromiso de volar de forma ecológica va de la mano con nuestra misión principal de ofrecer a los clientes tarifas bajas inigualables.
  • Brindar mayor estabilidad a los empleados: Frontier se compromete a retener y expandir su fuerza laboral y continuará expandiendo la capacidad y agregando nuevas rutas como una aerolínea independiente, creando empleos adicionales en toda la Compañía. Frontier tiene el mejor equipo de la industria y se enfoca en expandir las oportunidades para Team Frontier y futuros empleados.
  • Mantener un balance sólido y una importante generación de efectivo: Si bien una fusión con Spirit ofreció una oportunidad única para crear un competidor escalado de ultra bajo costo para Big Four y JetBlue, el sólido balance general de Frontier crea un catalizador para el crecimiento futuro. A través de una estrategia prudente de asignación de capital durante la pandemia, Frontier ha surgido con una sólida posición de efectivo y liquidez. Frontier continuará enfocándose en brindar rentabilidad y generar efectivo, mientras mantiene la flexibilidad financiera para capitalizar las oportunidades de crecimiento a corto y largo plazo, incluida la expansión de la flota, el equipo y la red de la empresa.

El modelo probado y resistente de ultra bajo costo continúa brindando la base para la estrategia de crecimiento de Frontier y para la creación de valor a largo plazo para los accionistas. Incluso en medio del aumento de los precios del combustible, Frontier continúa manteniendo bajos los costos y las tarifas mientras genera ingresos récord y brinda un servicio confiable, con una de las tasas de finalización más altas de la industria durante la temporada de viajes de verano de este año.

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El desempeño reciente de la Compañía valida aún más el desempeño financiero del modelo de costo ultra bajo. Con los niveles de demanda aumentando a medida que disminuyen las restricciones relacionadas con la pandemia, Frontier está bien posicionado para crecer rápidamente y de manera rentable y cumplir con los clientes, empleados y otras partes interesadas.

Frontier espera compartir más detalles sobre las importantes oportunidades que se avecinan como empresa independiente durante su próximo anuncio de ganancias del segundo trimestre.

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Acerca del autor.

harry johnson

Harry Johnson ha sido el editor de asignaciones de eTurboNews por más de 20 años. Vive en Honolulu, Hawái, y es originario de Europa. Le gusta escribir y cubrir las noticias.

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